道路塌陷常“无因而终”，难道要让市民走路“自求多福”？ | 新京报快评

道路塌陷事故之后，部分地方要么把责任推给“老天爷”，要么“无因而终”。这两类做法无非是为了推卸责任。

▲新京报“我们视频”出品。

文 |  马涤明

据兰州晨报报道，11月11日晚18点左右，在兰州市城关区瑞德大道北向南公交车站附近，一处人行道突然发生塌陷事故，一名路过女子瞬间掉入深坑，随后被送往医院治疗。目前，塌陷区域已设置了围挡，当地市政工程抢修车辆已到达现场，坍塌原因还将进一步确认。据悉，受伤女子神志清醒，被确定为肋骨骨折，将做进一步治疗。

走着走着，路就塌了，人就掉进深坑，这让人奇怪：好好的路，怎么就“走着走着塌了呢”？而“更”奇怪的是，“走着走着就塌了”的事，早已不是偶发，而是多发，甚至是频发。

仅在今年，发生在兰州的道路塌陷事故至少已是第二次。据媒体报道，9月28日18时许，也是在该市城关区，金昌北路与南滨河路交汇处部分绿化带及路面曾发生塌陷，事后搜救出1名坠坑市民。

道路多发塌陷事故固然让人心惊胆战，但另一方面，一些地方对事故处理的“无因而终”更让人心有余悸。

比如，10月7日四川达州出现路面塌陷后，10月10日，当地官方发布通报称“专家组正在通过查阅相关历史资料、现场勘测等，进一步分析核查此次灾害产生的原因”之后，至今并无后续报道。

▲四川达州路面塌陷。  新京报“我们视频”截图。

前些年，一些地方曾将城市道路塌陷事故的原因认定为“自然灾害”，但对这种经不起推敲的结论，公众并不接受。

荒郊旷野，地面突然洞开，可能是天灾，而城市道路，地上地下都经过了建设，除非发生地震，自然塌陷的概率很小，这是一个常识。而如果不是自然塌陷，就必须在道路建设上找原因，这也是一个常识。

道路塌陷事故之后，部分地方要么把责任推给“老天爷”，要么“无因而终”。这两类做法无非是为了推卸责任。于有关部门、责任官员而言，这当然是最好的结局了；但于公共安全、政府公信来说，却是严重的不负责任。不找出真正的原因、不对相关人员追责，就无法从根源上避免类似事故的发生，一些市民的行路安全就难以得到保障。

而道路塌陷后，不少地方“领导重视”的官方取向仍被摆在突出位置进行强调。但这样的高度重视，本应前置到道路建设质量把关上，这样才是防患于未然；总是等到道路塌了再去“重视”，只能是“亡羊补牢”——虽然“补牢”是好事，可“羊亡了”的代价也不容小觑。

期待兰州的这次塌陷事故不再是“无因而终”。

□ 马涤明（职员）

编辑：陈静 实习生：葛书润  校对：王心

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