当年小池到古田的红军小道，如今要建成快速通道啦
1929年毛泽东指导文昌阁中共闽西一大油画 ▲
毛泽东（左三）、陈毅（左四）、朱良才（左一）、谭政（左二）
1929年在龙岩合影 ▲
1929年毛泽东前来古田蛟洋油画 ▲
2017年网友从小池徒步穿越红军路前往古田 ▲
2016年，我市将打通昔日红军古道、开辟新的连接城区到古田的古蛟快速通道列入重点交通规划。昨天，闽报记者从上杭县、新罗区交通部门了解到，这条快速通道的两个施工标段从开工以来，工程进展良好。
古蛟快速通道正式名称是“国省干线横九线（国道G358）小池至古田”，从新罗区小池直通古田，全长12.5公里，公路等级为二级，设计行车速度为60公里/小时，路基宽度18米，双向四车道，路面结构采用沥青混凝土路面。2019年6月全面贯通后，将比原先从国省道路或高速公路进入古田里程上减少13公里，有力缓解了古田红色旅游景区的交通拥堵问题。
古蛟快速通道已建成的古田境内大道航拍 ▲
古蛟快速通道上杭段项目于2016年12月开工，路线起点位于岩下山隧道与新罗区交界处，全长3.25公里。项目总投资1.57亿元，目前已完成投资超八成，路基主体全面完成。最重要的控制性工程是打通笔架山下的岩下山隧道，其中左隧道全长为3060米（其中上杭段1613米），右隧道全长为3085米（其中上杭段1635米），截止目前，上杭段岩下山隧道已完成1635米开挖，10月份将完成二衬，11月份完成路面施工，12月竣工。
古蛟快速快速通道示意图 ▲
新罗区段项目路线总长8.8公里，估算总投资8.75亿元。自2017年初项目启动以来，隧道和道路桥梁也正在紧张之中，到目前工程量完成过半，预计年底隧道将全面贯通，整个工程将于2019年6月底建成通车。
古蛟快速通道小池路段施工场面（图前方大桥为厦蓉高速公路大桥）▲
打通连接古田和小池的岩石山隧道航拍 ▲
古田岩下山隧道北洞口施工场面航拍 ▲
岩下山隧道开挖支护施工 ▲
完
闽西日报记者 傅长盛 文/图
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