唯一航班都熔断，这是我近半年里无法回国的第8趟航班...

据中国民航网12月28日消息，12月15日入境的柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）确诊新冠肺炎旅客8例，自2022年1月3日起，暂停运行2班。

这意味着柬埔寨直飞中国的唯一航班也将断航两周。而这对于大华（化名）而言，已经是自己被取消的第8趟航班。

早在今年4月，大华就决心要回国，为了完成手头的工作交接，大华将回国的时间定在了7月1日。

按照回国的相关规定，大华在6月28日进行“单检测”，6月29日进行“双检测”。因为大华已经接种过两剂新冠疫苗，血清检测中igG结果为阳性。

按照当时规定，持有疫苗接种证明不会被判定为确诊人员。

但是大华在申请健康码的时候，未能通过，原因是“使馆无法掌握其是否确实执行了14天隔离闭环管理”。

当时政策变动频繁，7月11日后的航班需要在指定酒店隔离14天。而大华所乘的7月1日航班处于政策过渡期，只需要在登机日（含）前至少14天开始进行在中资企业安排下的隔离闭环管理或自我隔离。

尽管大华提供了自我隔离证明，但最终没有获得健康码，无法登机。同行的血清检测与核酸检测均为阴性者则顺利登机。

大华说，“自我隔离期间，每天独自在房间，不敢与外人接触，进行检测，量体温。当7月1号到来的时候，很郁闷，一个人开着车，在车里狂吼，拍打方向盘，遗憾不甘，就是近在咫尺但却没办法达成。这也许就是无能狂怒吧。”

但已经辞职的大华没有退路，只能继续购买回国机票。大华陆续购买了7月23日澜湄航空航班和8月12日吴哥航空航班，均因为公共安全原因而被取消。

于是大华想着中国航空公司更为可靠一些，便开始购买南方航空的机票，8月23日航班取消，继续购买9月20日机票。在等待的时间里，南方航空大面积取消航班，仅剩9月20日这一班，大华与同行的人还在庆幸自己是那个幸运儿时，9月3日被告知9月20日的航班也取消了。

之后大华陆续购买了南方航空1月31日和中国国际航空3月2日的机票，均被取消。此时的大华已经对航班取消感到麻木，但他并没有放弃回国的想法，还是提早购买了4月东方航空的机票。

大华表示，并不是没有想过购买柬埔寨航空的机票，自己已经辞职了，虽说机票公司会报销，但公司的钱也不是大风刮来的，为了节约成本，不想买太贵的机票，所以买了其他航空的机票，毕竟柬埔寨航空的机票曾经被炒到了10万元一张，这对普通人来讲是真的很难买得起。

在等待的过程中，有朋友告知大华要回国，大华还是下决心斥巨资买下了这张1月12日的柬埔寨航空机票。

随着此前12月15日的航班陆续有确诊出现，熔断的消息充斥耳边，但并未有官方通告出现。大家在回国群里互相安慰，都在说“会飞的会飞的，大家一起回家”，直到12月28日官方消息显示航班熔断，才真正断绝了大家的希望。

此刻的大华内心已经没有波澜，因为回国的期待一次次被消磨，回国的机会似乎近在咫尺又遥不可及。

近半年的等待时光里，大华看到了太多回不去的例子。有在工厂上班的阿姨因为没有绿码无法登机而在哭泣，有来柬埔寨支教的小女孩回不了家在哭泣，还有外派出差的大叔无法回家与家人团聚...

千千万万的柬埔寨奋斗的中国人想回去，可是高昂的机票还有少量的航班根本无法满足在柬埔寨务工人员的需求。

“感谢大使馆注意到了机票昂贵的问题，推动了机票降价，但是价格对目前务工的人来说还是太高了，多少人愿意忍受长时间的隔离后与家人团聚，在年夜饭桌上一家人和气融融，回家看看孩子，看看长辈，看看家人，看看另一半。另一方面，想想国家也是面临防疫问题，面临奥密克戎以及德尔塔的威胁。即使国内是有大部分不想在外务工的人回去了，但是我想说，我们是真心想和家人团聚。希望航班可以早日正常，愿大家可以回国与家人团聚。”

“比起那些因为要回国而辞职，只能租房滞留硬撑到回国的人来说，我算是幸运的，有公司让我无偿住宿。机票我还是会买，回国的心始终都在。希望开开心心出国，也开开心心回国。”

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