真相丨“毒跑道”竟是用这些东西做成的 难怪那么多学生留鼻血！
北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海……近一两年的时间里，全国多地学校出现“异味跑道、异味操场”，我们的孩子深受其苦。
记者经过深入调查，揭开了一个震惊黑幕：大量黑窝点藏身河北保定、沧州一带，废旧轮胎、废弃的电缆以及各种说不清来源、说不清品种的橡胶垃圾，经过简单粉碎、粘合之后，就成为了学校塑胶跑道的主要原料。
按照施工单位介绍，学校里新建的塑胶跑道是塑胶颗粒混合胶水之后铺设而成的。为什么这些塑胶颗粒铺设的跑道，会散发出刺鼻的味道呢？这些黑色的塑料颗粒究竟是什么制作而成？
记者询问了多家可以进行塑胶跑道施工的施工队，几番打听，一些施工人员私下告诉记者，在河北的保定、沧州一带，有几十家生产这种塑胶跑道原料的企业，这些企业常年向当地的施工单位供货，施工单位承揽当地、或者省外、以及包括北京在内的学校操场改造工程项目，大多数的塑胶跑道原料，都是保定沧州一带的企业生产的。
记者以洽谈跑道工程的名义，认识了一位在当地进行塑胶跑道工程施工的施工队负责人小潘。听说记者有跑道施工的项目，小潘很热情地约见了记者，6月15日，记者在保定的一个小饭店，见到了施工队负责人小潘，见面寒暄过后，小潘很得意地向记者介绍起了如何修建塑胶跑道工程的秘密。
小潘是一个不到30岁的年轻人，从事塑胶跑道施工的生意已经有3年多时间，为了揽到记者谎称的塑胶跑道工程，小潘很神秘地告诉记者，想要挣到钱，关键是做塑胶跑道的原料，他做塑胶跑道的原料，就是用废轮胎、废电缆打碎之后做出来的，成本很低。
小潘表示，“好的轮胎和坏的轮胎，胶性什么的都不一样。它里面加碳量多少，是有区别的。最简单的一个办法，就是一分钱一分货。”
小潘告诉记者，他们承接了很多河北省内的，以及北京的学校跑道的工程。废轮胎每吨的价格现在是1400-1500元左右，但为了挣更多的钱，现在施工队什么招都会用上，只要便宜，什么成分的塑胶颗粒都会掺到跑道里面去。“颗粒本身，不一定是好轮胎出来的，它可以乱七八糟的什么颗粒都有。”
在小潘的带领之下，记者驱车来到距离保定市区70公里以外的一个村庄，这处民宅大门紧闭，当时正值中午，炎热的气温里，夹杂着浓浓的橡胶和化学胶水的味道，和学校塑胶操场散发的气味几乎一模一样，走进大门，空气里刺鼻的气味让人透不过气来。
在记者的再三要求下，工厂的工人始终拒绝记者进入厂区。在办公室里，记者注意到，在房间的角落里，摆放着一台电脑，显示着厂里的监控画面：成堆的废轮胎、工人们晾晒废弃物、切割橡胶的设备、切割好的颗粒。
工厂出面接待记者的负责人告诉记者，这里生产的，就是铺设学校塑胶跑道最基本原料的黑色塑胶颗粒，铺设塑胶跑道的必需品——胶水，他们工厂也生产，记者提出想看一看胶水。工厂的老板随即拎起来一个废弃的洗衣剂塑料桶告诉记者，这里装的就是铺设跑道用的所谓胶水。
在调查中，这家私人作坊的工作人员非常警惕，始终不允许记者进入厂区。
记者继续以招揽业务的名义，在网上寻找相同的生产窝点，6月15日，河北沧州的一个塑胶跑道施工单位负责人突然给记者打来电话，他有大量的塑胶颗粒可以给记者供货，记者随即赶到了沧州。
施工单位的负责人张老板将记者带到了距离沧州市区大约20公里外的地方，记者一下车就看到，从马路旁边开始，各种散发着臭气的橡胶垃圾随处可见。现场气味刺鼻，记者一行，几乎就是在垃圾堆里走路。
张老板把记者带进了眼前的这个普通的农村庭院，走进大门，废弃轮胎、废弃电缆，还有一些叫不上名字的橡胶制品交织在一起，堆起了一座座小山。张老板告诉记者：就是这些垃圾橡胶制品，打成黑颗粒，就成了跑道最底下的那层配色了。
在这个庭院里，记者注意到，这里占地上千平方米，一进大门的右侧，200多米长的路上，堆满了黑色橡胶垃圾。记者随手拿起一个废弃的橡胶，张老板立即走上来，开始给记者进行讲解。“这所有的东西，黑的东西，你看院里所有黑的，都能打成颗粒。”
堆放橡胶垃圾的尽头，就是黑色颗粒的生产车间，黑乎乎的屋子里，摆放一台设备，这台设备由进料口、刀片和出料口组成，设备的长度大约2米，张老板告诉记者，这就是生产黑色塑胶颗粒的机器。学校里的塑胶跑道用的塑胶，就是在这里生产的。
“扔到槽里面然后弄一点，打碎了，抽上去。两层筛子，一震动，把颗粒就筛出来了。用这个的话一平方米能省两块钱。”张老板道出了令人震惊的制作黑幕。
这个工厂里回收橡胶垃圾、加工、销售黑色塑胶颗粒的，是一个瘦小的当地农民，见到张老板这样的熟人，他打开了自己的仓库，记者看到，这个仓库大约500平方米，里面堆满了已经生产出来的黑色塑胶颗粒，每一袋是25公斤。记者在现场粗略估算了一下，这个仓库大约堆放了有500袋，也就是有10吨多的黑色塑胶颗粒。
张老板介绍说，目前市场上做塑胶跑道的原料，都是由这些橡胶垃圾打成黑色塑胶颗粒，在学校铺设塑胶跑道的时候，施工队会用胶水混合这些黑色的塑胶颗粒，颗粒与胶水的比例，没有什么标准，他们施工的时候，凭的都是感觉，胶水添加少了，黏度不够，添加多了，这些黑色塑胶颗粒就会结成块。但张老板告诉记者，现场施工的时候，他基本不去，都是交给工人干，因为这些黑色的塑胶垃圾和胶水混合在一起，他认为是有毒的。
根据《中华人民共和国产品质量法》第十三条规定，可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品，必须符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准；未制定国家标准、行业标准的，必须符合保障人体健康和人身、财产安全的要求。第二十七条规定，产品要有产品质量检验合格证明；有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址；同时，要根据产品的特点和使用要求，需要标明产品规格、等级、所含主要成分的名称和含量的，用中文相应予以标明；需要事先让消费者知晓的，应当在外包装上标明，或者预先向消费者提供有关资料。
但是，记者在调查时发现，这种大量使用在校园内透气型塑胶跑道的主要原料——黑色塑胶颗粒，既无厂名厂址，也没有相关使用说明，更没有对产品质量的检验合格证。
废旧轮胎是国际上公认的有害垃圾，有着“黑色污染”之称，对环境会产生严重污染。2009年，我国环境保护部、国家质检总局等多部委就联合发布环境保护部第36号公告，明确将“废旧轮胎及其切块”列入《禁止进口固体废物目录》。而废弃的电缆，更是由多种重金属构成，即使抛弃在自然环境里，也是对环境的破坏。
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》明确规定：“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。”
然而，这些生产窝点明知这些废弃物存在有毒成分，却将它们不加任何处理地做成了所谓的塑胶跑道原料。这些黑心窝点制造的无生产日期、无质量合格证、无厂名厂址的“三无”产品，一路躲过监管，走进各个学校的操场。
（综合：央视财经《经济半小时》 新京报 京华时报）
本期编辑：渠津
本期校对：李兆彧
投稿邮箱：misd-zhiban@qq.com
中国网期待你的作品！