关注 | 空中惊魂！舱门没关好就飞，厉害了我的飞机

近日，有听众反映，自己乘坐印尼苏拉维加亚航空公司的航班，从广州前往巴厘岛的过程中遭遇返航，原因是“飞机舱门未完全关好”。此后飞机在广州白云机场短暂停留后，航空公司方面表示“完成检修，可以重新航行”，但二十多名乘客认为承运方没有对故障做出详尽解释，拒绝登机并要求航空公司退款。

霍女士，2月22号乘坐印尼苏拉维加亚航空公司承运的SJ1159，从广州前往巴厘岛。

霍女士：凌晨3点20起飞之后，飞了大概一个半小时的时候就出现了故障，警报器好像报警了，四个乘务员当时就挡住了报警器。

随后，空乘人员通过广播向乘客通知返航决定。

霍女士：有一个空姐用扩音器说，飞机现在出现了故障，我们现在要马上返回广州。返回路上大家还是比较安静的，飞机一直在颠簸，而且特别冷，耳膜很痛。

坐在机舱前面的乘客陈先生表示，他当时听到乘务员之间对话，“好像是飞机舱门有些问题。”

早晨6点左右，SJ1159重新返回白云机场。大概半小时后，180多名乘客又收到通知，航空公司表示故障已经排除，可以重新航行。

霍女士：他们说你们可以重新上飞机了，没有问题了。我们当时觉得怎么这么简单，不敢坐这架飞机，我们一直说你们请相关负责人帮我们签字证明，这个飞机是正常的、是没有问题的。

乘客们表示，他们诉求没有得到回应，随后，20多名乘客拒绝重新登机，另外160多名乘客重新乘坐此班飞机出发，并于当地时间下午3点39分抵达巴厘岛。

昨天下午，记者联系到印尼苏拉维加亚航空公司中国区广州负责人李先生，他表示问题已形成文字递交民航部门。

航空公司：之后公司会写个报告，给民航局中南管理局，看看怎么处理吧。不能说都错也不能说都信，有些还很好笑，比如什么坐在第一排的陈先生听到机组说什么什么，我就想知道他是英语可以呢还是印尼语可以呢？他能听得懂吗？

此前有媒体援引这位负责人的说法，称“飞机驾驶室内的指示器虽然显示前舱门已经关好，但实际上门并未完全关好，机长发现问题后，决定立刻放油返航”，这位姓李的负责人还表示正在给乘客退团费及飞机票。但被乘客方面否认。

乘客：现在是我们一直在要求退，我是通过携程报团，我找不到航空公司就找到携程的商家，这个旅游公司说没有得退。我们还看到评论说我们要赔偿，我们并没有要赔偿，我们就是要把团费什么的退给我们，因为我们没有享受到相应的服务。

针对“SJ1159飞机疑舱门未关严返航”一事，《航空知识》主编王亚男表示，存在这种故障可能。

王亚男：飞机如果在途中返航的话，飞机一定在飞行中遇到了某些无法解决的问题，特别是技术问题。如果舱门没有关严的话，乘客会感觉到有气流的声音，甚至还会感觉到有温差变化，是可以感知的。从理论上，舱门确实是存在由于操作不当导致关闭不严的情况的。

同时，王亚男说，航空公司适度检修的权利和义务，在遭遇相关情况后，如果乘客对事件处理存在异议，可以走投诉等维权途径。

王亚男：飞机技术故障返航了，乘客决定取消航程，造成的损失想向承运人索赔的话，需要有充分的依据。实际意味着，乘客提出这样的诉求的话，需要启动调查机制，这种情况建议乘客直接投诉，甚至诉诸法律。

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（来源：央广网）

本期编辑：张安

本期校对：李兆彧

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