坠江公交最后20秒视频曝光！又发现2名遇难者遗体，现已确认5人遇难
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10月28日上午10时8分
一辆公交车在重庆市万州区长江二桥坠江
29日，一段撞车的正面视频曝光
拍下了公交车坠江前最后20秒！
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这段视频显示
公交客车在行驶中突然越过中心实线
撞击对向正常行驶的小轿车
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小轿车被撞击后旋转
公交客车冲上路沿
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稍早前曝光的一段
后车行车记录仪所拍视频
则记录了之后公交车“撞断护栏”的画面
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最新消息：今早找到第三具遗体
据央视新闻报道，10月30日早6点半左右，潜水员下水发现一具遇难者遗体，目前已打捞出3名人员遗体。
据现场勘测情况分析，公交车落水的位置疑似深达70米以上。目前，海事部门对上下水船舶进行管控，要求周边船舶减速慢行，防止发生次生事故。
救援现场
红色标记处为确认后的公交车沉江后位置。图据公羊队
失联人员亲属血样已采集完毕
据悉，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人，其中包含公交车驾驶员1人。
据介绍，万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。应急救援指挥部组织法医、痕迹等专业人员，提取失联人员家属DNA，为确认身份做准备。
目前，报案失联人员亲属的血样已采集完毕。
车祸现场
网友质疑救援进度慢
救援队员：水下能见度低且有乱流
据人民网报道，国家水上应急救援重庆长航队等单位的专业打捞船采用多波束声呐，发现一长约11米、宽约3米物体。
经过水下探测、定位，确定为坠江公交车，位于长江二桥上游约28米、水深约71米处。
据悉，此次救援面临的主要难点是江水较深、水域复杂，一般的潜水员无法下潜到70余米的深度，需使用氦氧混合潜水作业才能潜到车辆位置。目前，蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业打捞力量正全力开展工作。
现场所有救援力量，由重庆长航队统一调度指挥。据悉，已制定出分三个步骤将落水车辆打捞出水方案：一是准确定位落水车辆位置；二是组织潜水员对江底车辆进行拴套、固定，为起吊作业做准备；三是利用浮吊船起吊车辆。
有网友质疑救援工作慢，其他网友则看不下去了...
@UrSube ：长江啊！喷子以为是泳池吗？扎个猛子就能下去捞上来？
@陈亦度HERO：可能以为捞漂流瓶呢
@暮色浮微光：拜托，普通老百姓的命是命，救生员的命也是命啊，不规划好了出事咋办
那么，到底实际救援情况如何？
封面新闻记者从交通部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣处了解到，目前大型浮吊设备已准备就绪，潜水员正下潜勘测。
周东荣介绍，公交车下落速度较快，外加水流影响及江水较深，寻找公交车的具体位置较困难，通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后，发现水深73米左右（压力超过标准大气压的7.3倍）。
一般超过60米水深是空气潜水极限，需要使用专业氦氧潜水技术，而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例，稍有不慎潜水员将有生命危险。
现场一位负责人称，“我们首先要做的是防止次生危害的发生，我们迫切需要打捞这辆车，但不能依靠牺牲潜水员的健康来打捞。”
此外，由于氦氧潜水作业时间很短，潜水员每次作业时间在35分钟左右，并需要5-6个小时来进行水下减压和减压舱减压。目前该救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时，现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。
据前期勘测发现，水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1-2平方米，潜水作业难度极大，而且公交车的翻覆情况不明，车辆结构可能受损，具体情况待潜水员下潜勘测后进一步确定。
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（来源：海外网 华西都市报 封面新闻 央视新闻 人民网）
本期编辑：李兆彧
本期校对：刘倩