90岁的朗读者，身价千亿却骑自行车上班，60年来万般宠爱只向一人
【导读】“那个年代的人真的不一样，爱上一个人，就是一辈子，做一份工作，就坚持一辈子，研究一个专业，就耗尽一生。”
一生一件事
一生爱一人
来源：艺非凡（ID：efifan）
就在前两天，
《朗读者》的舞台上，
迎来了一位90岁的老人，
“中国焊接第一人”，潘际銮院士。
作为中国焊接科学奠基人，
清华焊接专业的创始人。
潘老对我国众多现代化工程，
做出了不可磨灭的贡献。
秦山核电站，第一条高铁，
这里面都有他的汗水。
在节目中，
以潘老为首，
近十位清华大学，
以及西南联大的功勋级校友，
一同朗读清华的《告全国民众书》。
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视频时长17′23″，请在wifi环境下观看。
这些中国各科研领域的元老人物，
年龄加起来超过1200岁。
那年代里，面对破碎的山河，
国家因孱弱而遭受欺凌，
清华人所发出的奋进的呼号，
如今听来依旧令人热血澎湃。
用潘老的话来说，当时，
念书的目的只有三个：
“抗日、救国、回家。”
是的，他们那一代人，
读书，就是为了国家。
1927年12月，
潘际銮出生于江西九江，
一个普通的铁路职工家庭。
家里的条件虽然不是很好，
但他和许多孩子一样无忧无虑。
潘际銮从小就求知若渴，
小学读了一年连跳两级，
三年级读完，又直接读五年级。
就在小学快读完时，抗战爆发，
日本入侵，九江告急，
一家人只好逃往南昌。
虽然这时他没机会进学堂，
却用半年不到的时间，
自学了小学剩下的全部课程。
等他考上初中，
家人又再度逃亡，
一走就是3个多月，
一路上躲避日机轰炸，
在饥饿和病痛中几度涉险。
1939年，全家抵达昆明，
为了躲避日军的轰炸住在乡下，
每天要走30里路去上学。
有一次他和哥哥不慎被洪水卷走，
差点因此丢掉了性命。
饥饿和逃亡，成了少年全部的记忆。
从那个时候起，潘际銮暗暗发誓，
一定要好好读书，努力学知识，
为民族崛起尽一份力。
1943年春天，
以各门功课第一的成绩，
潘际銮考进著名的中山中学，
两年后，又被保送进西南联大。
当时清华、北大、南开三校合一，
缔造了中国教育史上的奇迹学府，
潘际銮在这里度过了难忘的时光。
回首求学的岁月，
潘老感慨道：
“抗日救亡是当时联大师生的共同目标，
捐躯赴国难，视死忽如归。
对于我来说，
10岁就穿梭在炮火之中，
知道国家要亡了的滋味。
所以读书纯粹为了求学问，
将来能够救国和报国，
功名利禄根本没有想过。”
抱着求知救国的理想，
抗战胜利后，他回到清华机械系，
当时国家急需建设型人才，
清华便推荐他到哈工大，
跟随苏联焊接专家普洛霍洛夫，
学习新兴的焊接技术。
当时这项技术国内一片空白，
潘际銮想：“虽然现在还用不上，
但在中国以后的经济建设中，
这项发展中技术一定会起重要作用。”
所以他义无反顾地去了哈工大。
当时自愿学习焊接专业的研究生，
数来数去只有6个人，他报名时，
清华、北大的老师开玩笑说：
“你专门到哈工大，
去学焊洋铁壶、修自行车，
有什么意思呢？”
潘际銮没有考虑个人，
他想到是祖国未来的建设，
如果仅从眼前利益出发，
学一门热学科当然更“划算”。
到了哈工大后，他努力学习，
并在原有理论的基础上，
极大丰富了焊接的科学分析。
1952年，哈工大决定成立焊接专业，
他被任命为焊接教研室代理主任，
在我国高等教育界，
创建了第一个焊接专业。
随后又在清华建立焊接教研组，
被任命为焊接教研组主任。
就这样，中国的焊接人才队伍，
才一点一点壮大起来。
可以说，潘老是中国焊接领域，
当之无愧的奠基人。
事实证明，
潘老的预见是正确的。
他所深入研究的领域，
成了国家各项工程建设里，
不可或缺的一环。
20世纪60年代，
他率领教师、工人花3年多时间，
完成了由清华大学设计建造的，
核反应堆的焊接工程任务。
又在没有任何资料的情况下，
成功研制出我国首台电子束焊机。
1987年至1991年，在我国自行建设，
第一座核电站（秦山核电站）时，
潘老担任焊接顾问，
为该工程作出重要贡献。
最让国人骄傲的，
是中国的高铁名扬海外。
如今高铁遍布全国，
中国成为了世界第一高铁大国，
运营里程最长、运营速度最快、
高铁运量最多、高铁等级最高，
让无数外国人为之惊叹。
高铁之所以能迅猛发展，
离不开潘老开创的钢轨焊接技术。
“高铁的钢轨要一点缝都没有，
全部焊起来，把它磨平、磨光。
全国最后总结是焊了66万个头，
一个问题都没有出。”
如果没有潘老，
几十年如一日的研究，
就没有中国高铁的迅速崛起。
在核电和高铁两大领域，
潘老可以无比自信地说：
“中国已处于世界领先地位，
其中很大一个原因，
就是因为焊接技术过硬。
中国钢轨焊接的水平，
超过世界任何国家。”
他不求名利，求的是奉献，
希望中国的发展能像高铁一样，
让世界为之震惊和赞叹。
潘老的科研成果，
估计可达数千亿。
可就是这样一位老人，
身居陋室，上下班骑自行车。
他在清华大学焊接楼的办公室，
真是简陋无比。潘老作为学科筹办人，
只有一个光线不太好的小办公室，
大约10平米。那间小办公室，
被已经掉漆的家具和书报资料，
塞得满满当当，让人没法下脚。
至于收入，一个月也就万把元，
相比老伴儿5000元的退休金，
潘老觉得已经非常满足了。
在潘老家里，最贵的，
也就是两台台式电脑，
他一台、老伴儿一台，
其他要花钱的地方，很少。
实际上，作为院士的潘老，
待遇要参考副部级干部。
但二老对名利不感兴趣，
公司高薪聘请潘老，都被婉拒。
如今住在清华的荷清苑社区，
还是十多年前的老房子，
书房都是用阳台改造的。
至今，90岁的潘老每天在实验室里，
工作10个小时左右，他说：
“我终身投入这个事业，
是为国家做贡献，
而不是赚钱牟利。”
不但是科研，
对于祖国人才的培养，
潘老也是竭尽所能。
1993年，潘老应桑梓之邀，
担任江西省南昌大学校长。
当时江西是个“三无省”，
无重点高校、无学部委员、无博士点，
原本可以安享晚年的潘老，
65岁到南昌大学“救火”，
将当初西南联大的育人之风，
带到了这所不起眼的学校里，
大力推行本科教育改革：
对各学期未修满规定学分数60%的学生，
要求缴纳全部培养费，并跟班试读一次，
仍未修满学分数60%以上者，予以退学；
对公费生和自费生实行滚动竞争，
学习不好的公费生可能转为自费生，
而学习好的自费生则可以转为公费生。
这些让国内高校，
同行瞠目的制度，
均有着浓厚的联大烙印。
很快，南昌大学学风陡转。
1996年，南昌大学“211”预审通过；
2002年，南昌大学成为江西省唯一，
一所“211”重点大学。
任职校长10年间，
潘老从不为亲近搞特殊关系。
他的学生和下属，从未沾光。
学生张华在南大任教，
并没有“获得更多资源”，
相反，潘际銮跟他说：
“你就默默无闻地干，
自己去争取课题，
别指望在学校拿钱。”
给潘老做了6年秘书的徐丽萍，
在潘上任时是正科级，
直至潘老卸任，职级都没有改变。
徐丽萍笑称不敢印名片，
“那么大年纪，还是科长，
实在不好意思啊”。
潘老能够数十年如一日地，
专注于学术研究、培养人才，
多亏了贤内助，北大才女李世豫。
其实早在去年，潘老和夫人，
就因一张广为流传的照片红遍网络。
两人衣着简朴，却浑身上下，
散发着无比浪漫的气息。
潘老夫人看到有人抓拍，
还俏皮地伸展手臂，
露出充满幸福的笑容。
后来，两位老人的信息曝光，
大家才知道潘老的真实身份。
而那羡煞旁人的画面，
不过是二老的简单日常。
两人相濡以沫几十年，
一直是这样走过的来。
潘老读书的时候，
根本没有心思恋爱。
1950年，李老师到北京考学，
正好遇到老乡与潘老同屋，
潘老和老乡就让出了房间，
还主动给李老师辅导功课。
两人认识了三个月之后，
潘老就去了哈尔滨学焊接。
没有甜言蜜语、山盟海誓，
一别五年，恋情却不受影响，
五年后，两人结为夫妇，
一过就是几十年。
没有昂贵的座驾，
也没有华丽的衣裳，
风风雨雨，朝夕不改，
家里事李老师一人照管，
给了潘老巨大的支持。
经济收入方面，李老师也说：
“要高薪干什么，生活够了就行，
不要整天想着挣多少钱。
我们这些人搞科研目的不在钱，
就是要搞创新。国家有进步，
工业有进步那就好了，
人民的生活就好了。”
所以，两人穿着朴素的衣衫，
如神仙眷侣被抓拍下来时，
许多人了解到后都说：
“那个年代的人真的不一样，
爱上一个人，就是一辈子，
做一份工作，就坚持一辈子，
研究一个专业，就耗尽一生。”
潘际銮的生活，
从来都是平平淡淡。
每天上午8时30分，
在家吃完夫人准备的早餐，
他就蹬着电动自行车，
到清华大学焊接馆上班，
带着20多人的团队干活。
傍晚6时，他蹬车回家，
老伴已经准备好了晚饭，
晚上上网、回回邮件，
一天便过去了。
可是在这样的平淡中，
他们却有着别样的欢喜。
高铁验收时，李老师受邀体验，
心里无比高兴，替潘老感到自豪，
“验收的时候坐到高铁司机旁边，
我心里高兴死了。又很害怕，那真快，
我们从来没坐过那么快的火车。
这都是我老伴的功劳！”
现如今，潘老年龄大了，
为了安全，不再骑车带老伴兜风。
但浪漫情调还是不减。
他曾翻出许许多多老照片，
偷偷做了一个相册，
作为钻石婚的礼物送给李老师。
简朴的相册，打捞起层层叠叠的时光，
记录了60年里风风雨雨的陪伴。
这样历久弥新的爱情，
在各种欲望泛滥的社会里，
真是一股暖心的清流。
二老的生活简朴、自在随心，
对国家的那份赤子之心，
更是令人肃然起敬。
一生一件事，
一生爱一人，
这样的简单和纯粹，
却是一种至高的境界。
尤其是在浮躁的世界里，
需要抵御更多的诱惑，
不被欲望的身影所左右，
坚守住自己的内心。
那样的一颗心，
比金子还要宝贵。©
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监制：易艳刚 | 责编：张慧 | 校对：赵岑
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