喜迎二十大，三航院精品工程展（二）
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导语
翻开三航院60多年的历史画卷，她的成长与发展始终坚持走“开拓创新，技术为本，品质至上”之路，坚持以打造精品工程为客户服务的目标，建设了一批批优秀工程。
01
世界最大的河口治理工程——长江口深水航道治理工程和长江南京以下12.5m深水航道治理工程
长江口深水航道治理工程是为了打通长江口拦门沙通航瓶颈，提高大船进江、服务沿江经济发展能力的重要工程。长江南京以下12.5m深水航道治理工程目标为航道水深12.5m。三航院承担了深水航道治理工程的主要整治建筑物的设计工作，采用了多项具有自主知识产权的护底和整治建筑物结构。
项目荣获中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程金奖、国家优秀工程设计金奖、国家科技进步一等奖。
02
世界首次采用新型单桶多隔仓的混凝土桶式基础结构——连云港港徐圩港区防波堤工程
本工程是位于淤泥质海岸建设的具有挡浪、挡沙等功能的深水防波堤工程，采用环抱式布置，堤长约22km。浅水区采用斜坡堤结构，深水区采用有自主知识产权的新型单桶多隔仓的混凝土桶式基础结构，单个桶体重量约3400吨，工厂预制、水上负压下沉，具有施工速度快、不需大型水上设备、投资省、节省砂石料、占用海域少、景观好等优点。
项目荣获中国土木工程詹天佑奖。
03
国内建设规模最大、泊位等级最高的水水中转矿石码头宁波——舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程
本工程为国内首次在外海多岛礁地区、强潮流环境下建设靠泊40万吨散货船的超大型散货码头。工程新建2个30万吨级铁矿石卸船泊位（可靠泊40万吨级散货船舶），新建1个10万吨级和2个5万吨级装船泊位，港区陆域总面积约为120万平米，码头年设计接卸能力为5200万吨。该项目的顺利建成对推进宁波舟山港一体化进程和舟山江海联运服务中心建设具有重大意义。
项目荣获水运工程优秀设计一等奖。
04
全国首座全装配式高桩码头——连云港港徐圩港区六港池64#-65#液体散货泊位工程
本工程是高桩码头设计领域的重大创新，工程建设1个10万吨级液体散货泊位和1个8万吨级液体散货泊位，码头结构均按10万吨级船舶设计，设计年通过能力为660万吨。工程首次实现了标准化设计、工厂化预制、模块化施工，具有建设周期短、安全性能高、资源节约、降低施工期碳排放等显著优势。
三航院依托该工程主持完成了江苏省交通运输厅科研课题1项，负责编制了团体标准1项，形成技术指南1项。
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