三航院第七届（2022年）“工匠杯”青年技能竞赛圆满落幕2.

三航院召开青年精神素养提升工程动员部署会3.

9连“A”！中国交建蝉联上交所上市公司信息披露A级评价2.一图读懂中交集团主要领导在公司人才工作会议上的讲话3.

点击上方“蓝字”，关注我们编者按：在信息化技术快速发展、运输船舶大型化不断加速以及“以人为本”理念不断深入等影响下，建设具有精准感知、泛在互联、协同运作和自主决策等特点的自动化码头，是贯彻落实《交通强国建设纲要》和《关于建设世界一流港口的指导意见》的重要举措，同时也是智慧港口建设的重要载体，港口提质增效和高质量发展的重要支撑。中交三航院积极践行港口自动化转型升级和发展要求，围绕船舶靠离泊和货物装卸搬运两大生产运营主线，深度融合5G、北斗、大数据、AI、物联网和数字孪生等新型数字化技术，通过构建“船、岸、人、机、物”五位一体综合平台和基于数字孪生的生产仿真、调度管理、预防预测和实时监控等功能，实现港航信息可视化、生产过程自动化、调度管理智能化和物流服务敏捷化。在自动化集装箱码头设计方面，中交三航院以大海为画板、车流为线条、集装箱为色彩、装卸设备为画笔、管控系统为灵魂，擘画码头设计蓝图。通过构建资源集约、智能高效、安全便捷和绿色低碳的建设技术体系，为港口提供定制化、高端化的自动化码头技术解决方案，并已在国内的上海港、深圳港、厦门港、南通港、苏州港以及国外的阿布扎比哈里发港、以色列海法新港等集装箱码头成功应用，打造一个又一个经典港口项目。三航院自动化码头技术研究中心中交三航院自动化码头技术研究中心成立于2017年4月，聚焦以数字仿真为底座，研究推演集约高效、智能先进、便捷顺畅的港口平面布置和装卸工艺；以系统平台为核心，研究构建实时交互、灵活拓展、安全稳定的码头生产管控系统；以绿色低碳为保障，研究打造零碳排放、清洁生产的码头用能和环保技术体系，筑牢港口可持续发展的根基。中心技术人员承担了交通运输部行业标准《自动化集装箱码头设计规范》和《自动化集装箱码头建设指南》等编制任务，完成专著1本，获得专利授权6项。01典型自动化集装箱码头项目1全球体量最大的全自动化集装箱码头洋山四期洋山四期工程集装箱码头岸线总长2350m，共布置7个远洋深水集装箱泊位，设计年通过能力达630万TEU。总体布局科学合理，实现了岸线、土地等资源利用的最大化，港内、外主要交通基本实现单向交通。装卸工艺系统采用了世界上最先进的自动化集装箱码头装卸工艺系统，其中码头装卸采用主小车人工干预远程操控、副小车全自动化的双小车岸桥作业，水平运输采用无人驾驶自动导引运输车（AGV），堆场采用自动化轨道式龙门起重机（ARMG）作业，装卸设备全电驱动，码头作业实现零排放。洋山四期工程2017年12月开港。投产运营以来，工程生产效率屡创世界纪录，昼夜吞吐量达15092TEU。项目荣获中国土木工程詹天佑奖、全国优秀工程勘察设计金奖、国家科技进步二等奖、国家优质工程银奖等。✦项目特色✦目前全球一次建成规模最大、智能化程度最高、拥有完全自主知识产权的自动化集装箱码头。2中国首个自动化集装箱码头厦门远海厦门远海自动化码头岸线长度447m，靠泊等级为10万吨级兼顾15万吨级集装箱船，设计年吞吐量95万TEU。箱区由传统RTG改造为ARMG。ARMG基础结构为国内首次对已建传统无桩基钢筋混凝土RTG跑道梁进行改造，设置钢轨以及可调式轨道锚固系统。2016年3月，码头正式开港运营，是中国第一个全智能、零排放的全自动化集装箱码头，并于2020年率先发布全国首个打造5G全场景应用的智慧港口。✦项目特色✦中国首个投入运营的自动化集装箱码头，其独特的堆场平行布置及5G全场景应用为国内传统集装箱码头的自动化改建提供了可复制的解决方案。3中国在“一带一路”沿线国家首个自动化集装箱码头阿布扎比哈里发港二期阿布扎比哈里发港二期码头工程岸线长度1200m，前沿水深18m，满足3E级集装箱船靠泊要求，设计吞吐量250万TEU。基于码头窄纵深、大能力和高效率要求，装卸工艺系统选用“单小车岸桥+（智能）集卡+单悬臂ARMG+智能闸口”技术配置，箱区水平布置和侧面交接作业。设计采用欧美等发达国家的相关标准、规范。2018年12月，码头正式开港运营。项目荣获2020年度中国港口协会科技进步二等奖及2021年度水运交通优秀设计一等奖。✦项目特色✦中资企业在海外建成投产的第一座自动化集装箱码头，是中国自主创新的智能化技术向发达国家输出的代表工程之一，也是“一带一路”的典范项目。4地中海东岸首个自动化集装箱码头以色列海法新港海法新港是以色列60年来建设的首个新码头，是地中海东岸第一座自动化集装箱码头，也是迄今为止地中海沿岸最先进、最绿色、建设速度最快和成本最节省的码头。一期工程岸线总长805.5m，可靠泊载箱量2.4万TEU超大型集装箱船，设计通过能力106万TEU。码头采用具有自主知识产权的智能化操作系统，成功将中国芯应用于外国港。另外码头ARMG基础协同、陆域形成回填料选材、污水零排放和危险品应急处置等创新设计，获得了国际咨工的高度认可和批准。2021年9月1日，码头正式开港运营。2021年11月17日，习总书记同以色列总统通电话时，评价海法新港项目为中以创新合作的“标志性项目”“两国关系的亮点和助推器”。✦项目特色✦中以两国首个港口类合作项目，是中国在地中海东岸“投资+运营”的第一座自动化集装箱码头，实现了中国智慧港口设计、建造技术在国外码头的成功应用。5国内首个老港区整体改造为全自动化集装箱码头深圳妈湾智慧港深圳港妈湾港区海星码头1#~4#泊位改造工程将原3.5万吨级散杂货泊位整体改造为2个20万吨级全自动化集装箱泊位，岸线长850m，陆域面积约40.47万㎡，年设计吞吐量94万TEU。针对老港现状，研发了5G+自动驾驶集卡工艺的自动化集装箱港区总体布置技术，提出了自动化驾驶集卡与港外集卡的空间+时间隔离的交通组织模式。利用人工智能、北斗定位等最新技术，打造由传统码头升级改造为行业级智慧港口的整体解决方案。2021年6月，妈湾港正式开港运营，开港1周年吞吐量突破106万标箱，新增航线28条。项目获得水运协会2016年度水运工程优秀咨询成果奖一等奖、2021年水运协会科技进步二等奖、2020年度中国航海学会科学技术奖一等奖。✦项目特色✦国内首个老港区整体改造为20万吨级全自动化集装箱港区，粤港澳大湾区首个5G低碳智慧港，为我国老港区专业化自动化改造提供可借鉴的案例。6长江流域首个大规模自动化集装箱码头苏州港太仓港区四期工程苏州港太仓港区四期工程位于长江下游南支河段上段白茆沙水道南岸，码头长1292米，建设4个5万吨级集装箱泊位，水工结构按照靠泊10万吨级集装箱船设计，年设计吞吐量为200万TEU。已投用的轨道吊自动化装卸单机最高效率达31箱/小时，堆场昼夜作业能力接近4000TEU，全面达到且超过原设定的目标，取得良好的应用效果。2022年6月22日，项目通过竣工验收。工程的建成对提升江苏港口服务国家战略能力意义重大、影响深远，也将进一步完善长三角和长江流域集装箱运输体系，对长三角及沿线地区经济持续快速发展，以及上海国际航运中心的建设起到重要作用。✦项目特色✦长江流域第一个也是规模最大的自动化集装箱码头，形成了对长江中下游具有广泛适用性的自动化集装箱港区和现代绿色港口的建设模式。02规范专著主编中华人民共和国行业标准《自动化集装箱码头设计规范》（JTS/T

点击上方“蓝字”，关注我们导读近日，上海证券交易所公布了沪市主板上市公司2021-2022年度信息披露工作评价结果，中国交建再次获评最高等级A类评价。自上交所开展信息披露年度工作评价以来，公司已连续9年获此殊荣。2021年，公司持续优化年度报告披露形式，增设投资者关注信息索引、业务速览等内容，方便投资者快速、准确获知公司经营业绩的主要信息，获得了上交所等主管部门的高度赞扬。今年，国资委《提高央企控股上市公司质量工作方案》提出央企控股上市公司应持续提高信息披露质量，到2024年底前要将证券交易所年度信息披露工作考核结果纳入上市公司绩效评价体系。按照工作要求，公司第一时间组建专项领导小组办公室，通过调研交流、对标学习、论证讨论，编制完成工作方案、工作实施方案。作为A+H两地上市公司，中国交建始终秉承上海、香港两地信息披露的一致性和同步性，持续优化披露内容，真实、准确、完整、及时、公平披露信息，做到简明清晰、通俗易懂，做公开透明“接地气”的上市公司。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们导读8月25日，2022年度美国《工程新闻纪录》（ENR）发布“全球最大250家国际承包商”榜单，中交集团位列第三名，连续十六年荣膺上榜中国企业第一名。在全球最大250家国际承包商排名中，中交集团位列第3位，较上年排名提升1位，重返前三强，居79家中国上榜企业首位，仅次于西班牙ACS/霍赫蒂芙集团和法国万喜公司。中交集团连续十六年荣膺ENR全球最大国际承包商中国企业第一名，继续保持亚洲企业第一名。在地区市场业务榜单中，中交集团在非洲市场、亚洲市场、拉丁美洲和加勒比市场、澳大利亚/大洋洲市场，均入围前10强；在业务领域榜单中，中交集团在交通运输建设、房屋建筑、制造加工、供排水与污水处理领域，均入围前10强。近年来，中交集团主动融入国家发展大局，深入践行海外优先战略，推进“三核五商”新中交全球落地，在全球157个国家和地区架桥修路、建港筑城，成为习近平总书记关于“推动构建人类命运共同体”重要论述的忠实践行者。特别是2021年是极不平凡的一年，面对百年未有之大变局加速演进，新冠肺炎疫情全球持续蔓延，世界经济复苏艰难曲折的复杂形势，公司积极应对困难挑战，主动应变求变，加快体制机制改革，统筹疫情防控和生产经营，稳住了海外发展的基本盘，展现了作为“走出去”龙头企业的韧性与活力。面对新发展格局，中交集团将坚持“123456”总体发展思路，深化落实“海外优先”发展战略和“两保一争”战略目标任务，以高质量发展为主线，对标世界一流，建立健全全球化战略管控体系、全球化人才发展体系、全球化市场营销体系、全球化资源配置体系、全球化创新体系和全球化风险防控体系，全力推进“业务国际化”向“公司国际化”升维，努力实现中交全球化发展的跨越式升级，加快建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们“在江苏太仓港四期工程建设过程中，三航院和三航局携手合作，充分发挥中交在水工行业全产业链一体化服务优势，为项目降本增效创造空间，更为业主方提供了优质的服务方案。”三航局太仓港四期项目经理戴志培自豪地说。作为江苏省港集团成立后投资最大、技术含量最高的项目，江苏太仓港四期工程自开工以来，一直备受各方关注。为了打造长江流域港口的品质工程，中交项目团队在质量、安全、环保等方面提出了极高的要求，对码头引桥桩基施工、施工工序和堆场沉井等方案进行优化，打造了绿色高效的高质量码头。在项目码头灌注桩施工期间，引桥排架的原定施工方案是在引桥岸侧搭设水上灌注桩施工平台，采用钻孔灌注桩施工，但是在施工初期，项目团队就发现这一方案的不足之处。“如果按照原施工方案，桩基施工涉及的水上作业区域大、危险系数高，而且过程中会产生大量泥浆，不但质量控制难，施工效率也低。”项目总工李凯解释道。为了寻找更绿色、更有效的方案，李凯带着问题找到了三航院码头设计师邹颋，双方很快在总体方向上达成共识。他们为引桥部分量身定制了灌注桩+PHC管桩施工新方案——将5座引桥的深水区方向的4排灌注桩改为打入桩。新方案充分利用了三航局打桩船性能优越的优势，将灌注桩数量减少59根。而深水区则采取PHC管桩施工，既减少了对周边环境的影响，还节约两个多月工期，快速实现了引桥贯通。按照新的施工方案，项目团队提前完成了岸侧桩基施工，把引桥建设带入“快车道”。很快在码头后平台形成了混凝土运输通道作业面，项目进入大方量的下横梁施工阶段。“1200多米的码头下横梁需要浇筑混凝土5.3万立方米，船机设备费用占比较大。”戴志培提出新的问题。为了解决这个问题，戴志培带领团队连夜对项目下横梁浇筑方案研究铺排，他们发现原施工方案是基于引桥未贯通基础上设计的，由于前期优化了施工方案，引桥建设已经部分贯通，为下横梁混凝土施工工序调整提供了条件，下横梁近70%的混凝土可以由水上搅拌船浇筑改用陆上商品混凝土浇筑。新的思路和作业方案，大幅缩减了搅拌船的使用成本，实现了业主、设计、施工等多方共赢的局面。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们在长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处，潮平岸阔，巨轮汽笛声阵阵。6台桥吊矗立在江苏太仓港四期码头前沿，15台轨道吊、4台堆高机、2台正面吊、30部电动和燃气集卡配合形成6路作业区域，唱响了长江流域首个自动化堆场码头的“经济交响乐”。“早在2012年，三航院就受太仓港委托，启动了四期项目的咨询服务，全过程参与了项目的设计和建设。”三航院太仓港四期项目设计总负责人施晓迪介绍。2017年开始，太仓港四期项目正式进入设计阶段，按照业主方要求，四期项目建设与三期工程采用一致的工艺布局。但三航院设计团队考虑到，自动化集装箱码头在降低劳动强度、装卸稳定高效、安全生产以及节能减排等方面具有突出优势，无疑是我国港口未来建设发展的方向。秉持打造国际先进、国内领先的新港口理念，三航院副总工何继红带领设计团队，为太仓四期项目量身定制自动化堆场布局方案，这套方案令业主方眼前一亮，并最终认可三航院设计的适应长江下游引桥式码头的平行布局模式。“万丈高楼平地起，我们今天看到的自动化码头‘无人’模式，背后需要复杂的建设逻辑。”太仓港四期项目总工李凯感慨道。与常规码头相比，太仓港四期项目自动化堆场码头地下管线庞大复杂，各类消安、通信管道超过24万米。“重箱堆场区中分布的12条轨道梁，将堆场和道路横向分割成14个条形和803个箱角，项目团队在堆场建设初期预埋管线上就遇到了难题。在制定轨道梁体铺排计划时，因众多南北方向的大直径综合管道直接穿越东西方向的轨道梁梁体，为避免后期对梁体和管道产生影响，建设团队对交叉部分管道进行优化，将交叉部分管道的标高调低了90厘米，便于下穿轨道梁，同步优化了电缆井预留孔以及轨道梁两侧弱点人孔井、手孔井标高，一举解决了交叉施工难题。解决了管线结构施工问题，在机电设备安装中又碰到“电老虎”。原来，项目附近公用供电系统时有断电现象，数据中心机房是自动化集装箱码头内各类系统运行的基石，是保证整个码头自动化运营的“心脏”，需要24小时不间断运行，且要“不碰撞、不死机”，所以对电源要求极高，现有的供电系统根本无法满足。为了保证堆场数据中心的运行，项目团队决定为其量身定制一套稳定的供电系统。这套系统配备了专为数据中心设计的最大容量旁路模块和1至5个高效的UPS30千伏安模块，以及1至3个可插拔配电单元。“新系统就像全天候的‘充电宝’，一旦正常电源出现问题，还有后备电池支撑继续供电，确保数据信息安全储存。”李凯说。2021年6月，太仓港四期码头投入到联调联试联系生产阶段，从安装、调试到投用，其效率在国内同类型堆场自动化码头中均处于领先水平。来源中国交建往期推荐1.

中交集团主要领导出席2022中国绿色低碳创新大会2.

《学习时报》刊发中交集团党委署名文章！谱写建设“三型”世界一流企业新篇章2.中交集团主要领导出席2022中国绿色低碳创新大会3.

点击上方“蓝字”，关注我们8月20日，中交集团暨中国交建人才工作会议在中交大厦召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻习近平总书记关于做好新时代人才工作的重要思想，贯彻落实中央人才工作会议和中央企业人才工作会议的决策部署，总结工作、表彰先进、交流经验、部署任务，为建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业提供坚强人才保证，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。国务院国资委企业领导人员管理一局（董事会工作局）局长夏庆丰到会指导并讲话。国务院国资委企业领导人员管理一局、二局有关同志，公司领导王彤宙、王海怀、刘翔、彭碧宏、孙子宇、王建、裴岷山、李茂惠、朱宏标、陈重、杨志超出席会议。党委书记、董事长王彤宙作了题为《深入贯彻新时代人才工作新理念新战略新举措

点击上方“蓝字”，关注我们导读8月16日，中交集团党委书记、董事长王彤宙在宁波拜会了浙江省委常委、宁波市委书记彭佳学，双方就深化战略合作进行座谈交流。王彤宙感谢宁波市委、市政府一直以来给予中交集团的支持和信任，介绍了中交集团的发展情况。他表示，中交集团因改革而生，因改革而兴，因改革而强。近年来，中交集团深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，推动企业转型升级，聚焦大交通、大城市，发挥国际化、江河湖海治理优势，建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。宁波是重要港口城市，宁波舟山港年货物吞吐量位居全球首位，双方在一批重大项目、重点领域合作成果丰硕。面向“十四五”，中交集团愿与宁波市在重大交通基础设施、城市更新、生态环境治理等领域开展全方位合作，为宁波经济社会发展贡献中交智慧和力量。彭佳学对王彤宙一行的到访表示欢迎，介绍了宁波市经济社会发展情况。他表示，中交集团是践行国家战略的主力军，也是宁波高质量发展的重要参与者。当前，宁波市坚决扛起锻造硬核力量、唱好“双城记”、建好示范区、当好模范生、共同富裕示范先行新发展阶段历史使命，不断优化营商环境。希望中交集团发挥自身优势，与宁波市在重大交通基础设施、港口航道、城乡建设等方面开展务实合作，为宁波加快建设现代化滨海大都市聚力赋能，实现双方共赢发展。中国交建党委委员、副总裁周静波，中交集团市场开发总监赵晖；宁波市委常委、秘书长张文杰，副市长杨勇参加会见。三航院党委书记、董事长向剑参加会见。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们导读8月16日，中交集团党委书记、董事长王彤宙在宁波会见浙江省海港集团党委书记、董事长毛剑宏，双方就深化合作进行座谈交流。王彤宙感谢浙江省海港集团给予中交集团的支持和帮助，介绍了中交集团的发展情况。他表示，中交集团作为特大型涉海央企，向水而兴、向海图强，是我国港航疏浚、路桥港口建设、吹填清淤、海洋重工制造的主力军。当前，中交集团正聚焦主责主业，加快融入新发展格局，在国家重大战略领域先行示范，建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。中交集团与浙江省海港集团主营业务高度契合，合作前景广阔。希望双方继续加强沟通、深度谋划，开展多层次、多方位、多模式的合作，服务好国家战略，为建设海洋强国、交通强国贡献力量。毛剑宏对王彤宙一行到访表示欢迎，介绍了浙江省海港集团发展情况。他表示，浙江省海港集团全力畅通陆海双向物流“大动脉”，不断提升服务“双循环”能力，持续提升港口服务水平，加快推进世界一流强港建设。中交集团为宁波港口建设贡献作出了重要贡献，是浙江省海港集团重要合作伙伴。希望双方在已有合作的基础上，发挥各自业务优势，加强战略对接，保持沟通协同，拓展合作领域，实现互利共赢。中国交建党委委员、副总裁周静波，中交集团市场开发总监赵晖，浙江省海港集团副总经理蒋一鹏参加会见。三航院党委书记、董事长向剑参加会见。来源中国交建往期推荐1.

国资委推出“强国担当·国资央企通识课”！王海怀讲述中交集团如何打造“三型”世界一流企业2.中交集团主要领导出席2022中国绿色低碳创新大会3.

国资委推出“强国担当·国资央企通识课”！王海怀讲述中交集团如何打造“三型”世界一流企业2.《人民日报海外版》聚焦装配式技术！绿色建筑，擦亮“低碳环保”新名片3.

点击上方“蓝字”，关注我们陆禹翰，2012年进入三航院参加工作，现任规划院经济研究室主任。10年来，他专注于市场运量、船型、项目前期咨询等工作内容，参与了百余项公司大小项目，足迹遍布沿海、长江沿线以及海外若干地区。

点击上方“蓝字”，关注我们编者按：近年来，各地建设“美丽宜居公园城市”步伐加快，景观逐步成为提高城市整体面貌的重要因素。三航院以此为契机，建立起成熟的项目团队，以景观园林为特色，以城市业务为核心，以生态优先、价值引领的理念提供全生命周期的景观园林服务。今天我们聚焦“变生态旧面貌，绘城市新蓝图”的设计者——三航院景观园林设计研究院。三航院景观园林设计研究院三航院景观园林设计研究院（四川分公司）于2018

点击上方“蓝字”，关注我们导读：翻开三航院60多年的历史画卷，她的成长与发展始终坚持走“开拓创新，技术为本，品质至上”之路，坚持以打造精品工程为客户服务的目标，建设了一批批优秀工程。1墨西哥曼萨尼约CMSA集装箱码头一期工程本工程是一座大型专业化集装箱码头，为通过国际竞争获得的现汇项目，建设内容包括2座15万吨级的集装箱泊位及相应的配套设施。工程设计采用美国标准，按照两水准进行抗震设计，设计水平地震加速度为0.358g，解决了高烈度地区码头抗震设计的关键技术问题。本工程获2017年度中国交建优秀设计奖。2阿布扎比哈利法港集装箱码头二期工程本工程是公司主持设计的第一个海外自动化集装箱码头，是中阿两国“一带一路”合作成果。码头年设计能力为250万标准箱，工程还包括中东最大的集装箱货运站，占地约27.5㎡，也是该地区首个半自动货运站。本工程获2020年港口协会科技进步二等奖及2021年度水运交通优秀设计奖一等奖。3以色列海法Bayport港口工程本工程是地中海东岸第一座自动化集装箱码头，是中以两国首个港口类合作项目，与希腊比雷埃夫斯港隔海相望。海法Bayport港口工程全部建成后，港区总占地面积将达74.8万㎡，码头岸线总长1521.2m，码头前沿最大水深17.3m，将具备接卸目前世界最大集装箱船的能力，港区设计年吞吐能力186万标准箱。该项目建成后，不仅成为以色列近60年来首个新码头，更被习近平主席评价为中以创新合作的“标志性项目”“两国关系的亮点和助推器”。4吉布提多哈雷港多功能码头一期工程本工程新建10万吨级深水主码头（岸线长度1200米）和供浮船坞、拖轮使用的服务码头（岸线长度175米），以及堆场、房建、闸口、水电等相关设施。堆场总面积约85万平方米，建筑总面积约8万平方米。是非洲之角最大的港口投资项目，也是埃塞俄比亚最重要的出海口。2017年5月开港投产，吉布提总统出席开港庆典仪式，对本项目给予高度评价。本工程获中国建筑业协会2018-2019年度中国建设工程鲁班奖。5巴基斯坦卡西姆燃煤电厂码头工程本工程是2013年5月李克强总理访巴期间提出建设中巴经济走廊战略构想后的首个电力合作项目及“一带一路”建设的重要项目之一。项目主要工程内容包括新建7万吨级卸煤码头、5万吨级航道、厂区围埝（海堤）、陆上基础预处理等。本工程获2020年度国家优质工程奖。内容来源：海外部文字撰写：钱霖往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻8月4日，三航院召开青年精神素养提升工程动员部署会。公司党委书记、董事长向剑出席会议并讲授专题团课，党委副书记管有干介绍了《三航院青年精神素养提升工程实施方案》。向剑为青年讲授了题为《做有志气、有骨气、有底气的新时代青年》的精神素养提升“第一课”。他从新时代青年要励志气、树立远大志向，立骨气、涵养高大人格，砺底气、厚植强大自信三个方面，带领团员青年们重温了习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上关于共青团与党同心、跟党奋斗的百年光荣历程，回顾了三航院六十四年的发展历程、在重大工程中孕育的先进精神和光荣传统。他指出，青年要努力提升思想政治素质，深刻领会习近平总书记对青年一代健康成长的重要要求，把学习成效转化为推动企业高质量发展的实际行动；要扎实提升业务技能素质，在重大工程建设中积累经验，在“青年职业生涯导航活动”的指引下找准方向，在技术练兵平台增长才干，以自身知识结构的不断优化助推企业发展升维。向剑在总结讲话中对关于开展好青年精神素养提升工程提出三点要求。一要把党的领导贯穿青年精神素养提升工程全过程；二要把握活动实效，引领青年提高政治素质、传承优良作风、锻炼能力本领；三要全面加强公司共青团工作，努力培养造就大批新时代先锋。会议通报了公司共青团2021年度获评上级各类荣誉情况，表彰了公司共青团2021年度先进集体及个人。本次会议通过“现场+视频”方式召开，公司各党总支（支部）书记、党群部门人员、受表彰的先进集体代表及优秀青年、团员青年代表等共80余人参加会议。▲荣获上级优秀青年个人和集体▲公司2020-2021年度青年文明号▲公司2021年度优秀团干部▲公司2021年度优秀共青团员▲公司2021年度优秀青年志愿者▲公司2021年度优秀信息员内容来源：团委文字撰写：陆菁妍往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们导读北京时间8月3日，2022年《财富》世界500强排行榜揭晓，中交集团以1306.64亿美元营业收入排名第60位，创造历史最好成绩。中交集团已连续15年荣登该榜单，排名稳步上升，公司的品牌价值和市场影响力不断增强。今年，中国（含香港、台湾）共有145家公司上榜，上榜数量连续第四年位居各国之首。其中，共有99家国有企业上榜：国务院国资委监管的央企（含招商局集团旗下的招商银行）47家，地方国资委监管的地方国企39家，财政部监管的企业12家，另有福建省财政厅出资的兴业银行1家。中交集团在上榜的建筑类企业中，排名第4位；在上榜的央企中，排名第11位；在上榜的中国企业中，排名第20位。2021年，中交集团深入贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述，沉着应对百年变局和世纪疫情，坚持“123456”总体发展思路，锚定高质量“两保一争”战略目标，新签合同额、营业收入、利润总额、净利润均创历史新高。在2021年度中央企业负责人经营业绩考核、2019-2021年任期经营业绩考核、2021年度中央企业改革三年行动重点任务考核中，均获评A级企业，同时获评任期考核业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业，实现了“十四五”高质量发展的良好开局。立足新发展阶段，中交集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，强化担当、主动作为，紧扣高质量发展主线，加快建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们2019年7月，汪莲于东南大学硕士毕业，后进入中交三航院城市院公用设备一室工作。两年多的时间，让她褪去青涩，完成了由学生到一名合格工程师的转变。时间不语，却悄然见证了她的成长。Vol.465每周一星设计行业是一个需要不断积累的行业。如何加快蓄力过程，实现快速成长，是汪莲刚入职就在思考的问题。为此，她系统学习了公司各项贯标体系，深入学习并且理解行业内设计标准、规范，同时积极参与市政道路、电力管廊、隧道、建筑小区以及城市地块片区开发的给排水及消防设计项目，用理论和实践知识来弥补经验和技术上的不足。时至今日，经过公司各大项目的历练，汪莲已成长为公用设备一室的青年骨干人员，承担起了工程项目专业负责人的职责。道路工程是汪莲接触较多的项目类型，她先后完成50余条道路工程的给排水设计，包括市政道路、港区道路、管网迁改等多种类型，科室更给她冠以“路霸”的美誉。同时，她还参与完成了电力管廊、隧道、建筑小区以及城市片区开发等多种类型项目的给排水及消防设计工作，株洲、金湖以及南京等地的大型项目中皆留有她的设计成果。汪莲（下排右一）参与金湖项目现场学习交流其中，最值得一提的是株洲市铜霞路（塘屋路—叶子冲变电站）电力专用综合管廊新建工程项目，这是三航院首个全专业自主设计的管廊项目。面对全新的工程类型，复杂的设计内容，紧迫的建设工期，汪莲接受了这项挑战，并同时担任了总图工程、排水工程、消防工程以及标识工程等四个专业的负责人。一时间，来自未知领域的压迫感扑面而来，但她并没有退缩，在理清“怎么干”和“如何干”两大问题后，协调起各专业研讨并迅速确定初步方案。而后加班加点，以最短的时间自学掌握综合管廊设计软件，全身心投入到管廊设计中，最终如期完成工可、初步设计和施工图等阶段相应设计，受到了业主的广泛好评。汪莲（右二）在电力管廊工程现场踏勘设计不是纸上谈兵，更需要脚踏实地。为保证设计合理性，也为了更好地服务业主，汪莲常深入项目一线，进行现场设计。电力管廊工程现场踏勘、株洲驻场办公等经历，让她切实感受到团队协作的重要性，尤其是保持团队有效交流和沟通是重中之重。用脚步丈量红线，用汗水浇灌成长。亲历工程一线，汪莲不仅夯实了专业技术知识，更深刻领悟了作为一名设计人员应具备的职业操守。汪莲（右一）株洲驻场设计工程经验的积累一方面来源于工程项目的实践，另一方面也来源于学习总结。汪莲一边参与各种类型的工程项目，一边致力于学习、归纳工程技术。两年多的时间里，她作为主要编制人完成2项院内科研课题并顺利通过验收，撰写并公开发表4篇科技论文。她还先后荣获三航院2021年度“十佳”青年岗位能手、2020年度优秀共青团员和2020年青年科技论文征集活动二等奖。今年3月，上海新冠疫情爆发，被封控在公司宿舍的她加入了青年抗疫志愿者服务突击队，为抗击疫情、助力清零贡献一份自己的力量。她所在的三航院华建社区青年抗疫志愿者服务突击队被评为“中交集团援沪抗疫先进集体”。汪莲（左二）担任抗疫志愿者内容来源：城市院往期推荐1.每周一星

点击上方“蓝字”，关注我们编者按：自2018年以来，国家加大对邮轮运营产业的政策支持力度，2018年9月，交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局、移民局十部门联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，要求有序推进邮轮码头设施建设，不断提升邮轮码头利用率和综合效益。拓展邮轮港口服务功能，加强港城融合，提升配套购物、餐饮、娱乐、休闲、船员休息等服务能力，促进旅游消费，积极打造以港口为中心，生态友好的邮轮旅游发展实验区，为旅客及消费者提供良好的旅游、休闲生活环境。邮轮发展现已列入《水运“十四五”发展规划》，规划要求大力发展邮轮运输，丰富邮轮航线和产品，建设高品质的内河游轮码头，发展长距离精品度假航线等。今天我们聚焦“国家海洋战略的践行者

点击上方“蓝字”，关注我们为使公司员工了解消防基础知识，提高安全防范意识，增强自我保护能力，根据公司消防安全事故应急预案要求，8月1日下午，办公室、安质部和服务公司以不预先通知的方式联合组织了消防安全演练。公司本部近350人参加了本次消防疏散演练和灭火演练。苏州河水上派出所两位警官对演练进行了全程指导。演练结束后，演练总指挥、公司党委副书记管有干对本次演练进行了点评，他充分肯定了演练效果，要求大家进一步提高安全生产责任意识，为公司的经营生产工作保驾护航。随后，苏州河派出所的警官对公司消防安全员进行了消防安全知识培训。内容来源：服务公司文字撰写：余冰霜往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们近日，国务院国资委干部教育培训中心推出“强国担当·国资央企通识课”系列课程由各中央企业和地方国资委负责同志主讲展示国资国企高质量发展的实践经验和丰硕成果诠释国有经济的主导作用和战略支撑作用其中中交集团党委副书记、总经理王海怀讲授了题为《牢记嘱托

“项目充分运用装配式技术，预制构件总数仅为195件，与传统高桩码头相比，预制构件总数减少80%以上，大大减少了水上预制件吊装次数和现场混凝土浇筑量。”项目设计总负责人郭兆珈感慨地说。

点击上方“蓝字”，关注我们导语翻开三航院60多年的历史画卷，她的成长与发展始终坚持走“开拓创新，技术为本，品质至上”之路，坚持以打造精品工程为客户服务的目标，建设了一批批优秀工程。01世界最大的河口治理工程——长江口深水航道治理工程和长江南京以下12.5m深水航道治理工程长江口深水航道治理工程是为了打通长江口拦门沙通航瓶颈，提高大船进江、服务沿江经济发展能力的重要工程。长江南京以下12.5m深水航道治理工程目标为航道水深12.5m。三航院承担了深水航道治理工程的主要整治建筑物的设计工作，采用了多项具有自主知识产权的护底和整治建筑物结构。项目荣获中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程金奖、国家优秀工程设计金奖、国家科技进步一等奖。02世界首次采用新型单桶多隔仓的混凝土桶式基础结构——连云港港徐圩港区防波堤工程本工程是位于淤泥质海岸建设的具有挡浪、挡沙等功能的深水防波堤工程，采用环抱式布置，堤长约22km。浅水区采用斜坡堤结构，深水区采用有自主知识产权的新型单桶多隔仓的混凝土桶式基础结构，单个桶体重量约3400吨，工厂预制、水上负压下沉，具有施工速度快、不需大型水上设备、投资省、节省砂石料、占用海域少、景观好等优点。项目荣获中国土木工程詹天佑奖。03

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻7月27日下午，公司2022年廉洁道德讲堂在201会议室举办。公司党委副书记、纪委书记、工会主席管有干出席会议并授廉洁党课，各党总支（支部）书记、机关部门负责人、廉洁家风建设活动获奖人员、基层单位纪检委员、纪检监督员和党群部门人员参与了活动。本次廉洁道德讲堂以“弘扬廉洁文化

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻7月25日上午，公司在201会议室举行2022年新员工入职培训班开班仪式。公司领导向剑、陈夏波、管有干、程泽坤、徐明洪、魏天力出席开班仪式，与参加培训的全体新员工见面。▲公司举办2022年新员工入职培训班开班仪式在见面会上，人资部对本年度新员工的基本情况进行介绍，新员工做自我介绍和入职心得交流。公司总经理陈夏波宣读了优秀导师名单，为优秀带教导师代表颁发荣誉证书。▲新员工做自我介绍和入职心得交流▲公司领导为优秀导师颁发荣誉证书公司党委书记、董事长向剑代表公司党政班子对新员工的加盟表示热烈欢迎，并作了热情洋溢的讲话。他回顾了三航院的发展历程和辉煌成就，指出作为国内水运设计行业的领军企业，三航院始终秉承“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的愿景，肩负着“固基修道、履方致远”的重要使命和责任。目前，公司正处在攻坚“十四五”规划、全面提升企业高质量发展的战略机遇期，新员工的加盟正逢其时，希望新员工在三航院的舞台上实现理想抱负，早日成为公司发展的栋梁。向剑代表公司党政班子对新员工提出了“四为四有”的希望：一是到艰苦的一线锻炼，做一个想为愿为，有理想的央企员工；二是坚持终身学习理念，做一个善学善为，有文化的央企青年；三是把企业发展扛在肩上，做一个敢做敢为，有担当的央企青年；四是不断锤炼个人品质，做一个谦虚慎为，有道德的央企青年。▲签订带教责任书开班仪式后，新员工开始了为期一周的入职培训，既有各职能部门负责人领衔的内部资深讲师为新员工讲授各项制度、流程和三航院文化，也邀请了外部优秀讲师开展各项素能培训。新员工将通过入职培训，更快融入三航院的大家庭。内容来源：人资部文字撰写：席怡往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们导读7月24日，中交集团暨中国交建2022年上半年生产经营工作会议暨三级公司建设工作会在中交大厦召开。会议总结公司上半年经济运行情况，分析形势，安排部署下半年重点工作，进一步强化政治担当、提高发展质量，确保全面完成年度各项目标任务。公司领导王彤宙、王海怀、刘翔、彭碧宏、裴岷山、周静波、李茂惠、朱宏标、陈重、杨志超，公司外部董事冯士栋、刘茂勋、米树华出席会议。公司党委书记、董事长王彤宙作了题为《强化政治担当

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻7月25日，三航院党委以现场+视频方式召开2022年第七次中心组学习会，公司党委书记、董事长向剑主持会议，公司党委中心组成员参加会议。本次会议学习了上海市第十二次党代会精神和集团党委书记、董事长王彤宙在庆祝中国共产党成立101周年大会上讲授的党课,并进行了党风廉政建设专题学习。会议指出，党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，反腐败斗争取得压倒性胜利并全面巩固，探索出依靠党的自我革命跳出历史周期率的成功路径。习近平总书记的重要讲话，充分肯定了党的十八大以来反腐败斗争取得的显著成效，深刻总结了六条在斗争中形成的重要经验，对一体推进“三不腐”方针方略进行了系统阐述，为新形势下彻底打赢反腐败斗争提供了思想指引和行动指南。会议强调，集团对贯彻落实健全作风建设的长效机制，提出了提高政治站位、统一思想认识，明确任务分工、压实工作责任，强化监督检查、严肃追责问责，完善相关制度、健全长效机制等四方面的要求。公司纪委印发的《关于加强党内日常监督的实施意见》聚焦公司主责主业，把政治监督摆在首位，强化日常监督，坚持问题导向，有助于提升公司日常监督工作制度化、规范化水平，有助于确保中央各项决策部署和集团党委、公司党委的工作要求落地生根。向剑就落实本次中心组学习，对下步工作提出五点要求。一是继续深入学习上海市第十二次党代会精神。三航院作为驻沪央企，要将公司的发展深度融入到上海市的城市发展中，为上海市加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市做出应有贡献。二是认真贯彻落实中交集团庆祝中国共产党成立101周年大会精神。深刻领会王彤宙书记在党课中提出的“六要”，要一刻不停地抓基层打基础，为贯彻落实总书记和党中央的期望要求、圆满完成企业各项目标任务筑牢根基。三是深刻学习领会习近平总书记重要讲话精神，切实把全面从严治党要求体现到公司发展全过程各方面，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。四是贯彻落实集团党委、纪委各项工作要求，积极推进党风廉政建设各项工作。公司党委要履行全面从严治党主体责任，纪委要履行监督责任，各单位、各部门要积极发挥合力，确保集团的各项工作部署和要求在公司落地生根。五是紧紧围绕主责主业抓好监督工作，党员领导干部要带头遵规守纪和主动接受监督。不断强化自身作风建设，以求真务实的作风、敢闯敢干的劲头共同推进公司高质量发展。内容来源：党工部文字撰写：陈佳莹往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们导语翻开三航院60多年的历史画卷，她的成长与发展始终坚持走“开拓创新，技术为本，品质至上”之路，坚持以打造精品工程为客户服务的目标，建设了一批批优秀工程。01全球规模最大、效率最高、最现代化的全自动化集装箱码头—上海国际航运中心洋山深水港区工程洋山深水港区工程是在距离大陆30多公里、依托外海多岛礁地形，在强潮流、高含沙海域通过围海造地开发建设的超大型集装箱专业港区，工程包括23个10万-20万吨级集装箱泊位，年通过能力超过2000万TEU，是当今最现代化的集装箱港区。工程建设技术是港口工程技术水平的最高体现，其中的洋山四期工程是我国完全拥有自主知识产权、一次建成的全自动化集装箱码头，本工程是我国集装箱码头建设技术的标杆。02集装箱码头全球装卸效率最高的“全球最佳港口”—深圳盐田国际集装箱码头三期和扩建工程本工程是采用英国标准(BS)、香港习惯做法以及中国标准，按照50年主体结构不大修、全寿命期成本最低的超前理念建设的现代化集装箱港区，本工程是我国港口工程建设品质的标杆。工程包括9个10-20万吨级和1个3万吨级的集装箱泊位，年通过能力超过1000万TEU。03世界最大的固定式原油码头—宁波-舟山港大榭港区实华二期原油码头工程本工程是国家发改委批复建设的首个45万吨原油中转码头，泊位采用蝶形布置，长度490m。由1个工作平台、4个靠船墩和6个系缆墩组成。该工程对进一步提升宁波-舟山港的油品中转，完善长三角地区原油运输体系等具有重要意义。04国内一次性建设规模最大、功能最全的LNG码头—新奥舟山液化天然气接收及加注站配套码头工程本工程是第一家由民营企业投资建设的液化天然气码头，集LNG接卸储存、气液外输、分拨转运、船舶加注、应急调峰等多业务、多功能于一体，其中船舶加注功能为国内接收站首例。目前项目接卸LNG达500万吨/年。05亚洲排名第一、全球排名第四的超级邮轮母港—上海吴淞口国际邮轮码头工程项目共建设15万GT邮轮泊位2个、22.5万GT邮轮泊位2个、3座客运楼（T1、T2、“东方之睛”），岸线总长1600m，总建筑面积达8万平方米，年总接待能力能力357.8万人次。内容来源：港航院文字撰写：钱霖往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们近日，备受关注的世界首条设计时速350公里的跨海高铁隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道即将从陆域段施工全面转入海域段，主航道段F9、F10断层专项勘察及水文地质试验海上专项勘察工作由中交三航院承担，为隧道“穿海”工程提供有力技术支撑。汕汕铁路是粤东地区对外交通运输系统中的主要客运通道，项目建设对进一步促进国家东南沿海的长三角、珠三角和海西三大经济圈的融合发展意义重大，是汕头市重大民生工程。汕头湾海底隧道在鹿屿水道穿越桑浦山活动断裂束，是汕汕铁路的控制性工程，三航院承担的工作正是该主航道勘察专项研究工作。该断裂束发育多条导水性较强的断层破碎带，花岗岩、辉绿岩等围岩差异风化较明显，地下水侵蚀性强，隧址区地震烈度高，隧道工程地质、水文地质条件复杂，查明断裂带的破碎程度以及水文地质情况，需要钻进破碎带最深达到65米，对隧道设计、施工难度及作业安全要求都很高，为海上勘察界的难度之最。汕汕铁路汕头湾海底隧道主航道段F9、F10断层专项勘察施工准备阶段，正值上海新冠疫情最严峻时期，3月3日至4月12日，项目团队仅用了短短40天便完成了通航安全保障方案评审、航道转换设计评审、临时航标设计评审、警戒方案评审、交通管制方案论证、航标布设、效能验收等各个环节，最终顺利获发水上水下作业和活动许可证，创造了全国海事系统同等项目最快、最优的速度。此外，三航院项目团队针对断裂带的破碎程度以及水文地质情况等，推出了数项创新性举措，如：在主航道内通过设置临时航道，在不封航的前提下边勘察边通航；利用支撑式海上钻探平台施工，保证一定岩芯采取率的同时钻进破碎带；进行压水试验、综合测井、跨孔法波速测试等。作业难度高、完成时间紧，到底能否优质、按时完成该项史无前例的任务？三航院项目团队充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“三特精神”，迎难而上，积极部署，搭建项目经理部、抽调施工班组，创新性的在海上平台上布置两组钻机形成两个工作面。施工期间与汕头引航站、各港埠企业紧密联系，最大限度的保障了主航道的通航，最终比计划工期提前一个多月顺利完成勘察任务，收获了业主、行业部门等各方赞誉的同时，实实在在地为地方经济建设作出了贡献。在严峻的疫情形势面前，三航院汕汕铁路汕头湾海底隧道勘察项目团队攻坚克难，不负众望，充分彰显了公司过硬的技术实力和管理能力，在行业内打响了三航院的品牌知名度，赢得了广泛赞誉。项目实施期间，广东省、市电视台及报刊高度关注，先后引起广东广播电视台、汕头广播电视台、汕头日报、学习强国等主流媒体采访报道。7月1日，公司收到汕头市交通运输局发来表扬信，对我公司汕汕铁路汕头湾海底隧道勘察项目经理部克服疫情影响，顺利保障了汕头湾主航道的畅通所展现的优良作风和卓越实力提出表扬。内容来源：岩土院文字撰写：王年喜往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们由国资委社会责任局、国家发展改革委地区振兴司、国家乡村振兴局社会帮扶司指导，国家电网旗下国网数科承办的“央企消费帮扶兴农周”于7月20日—7月26日举行。兴农周以“央企携手

点击上方“蓝字”，关注我们/01/廉洁文化主题展览为深入学习贯彻习近平总书记关于家风建设的重要论述和讲话精神，落实《关于加强新时代廉洁文化建设的意见》，弘扬“心至廉

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻多年来，公司工会始终坚持“一切从员工利益出发，切实为职工办实事、办好事”的惠民原则，长期为全院职工办理“上海市职工保障互助会综合互相保障计划”，使广大职工切实获得保障，使患病职工免于因病致贫。2022年，公司工会在原方案基础上，继续为在职职工制定了切合职工实际的保障计划，在保持原有保障范围的基础上进一步提升了保障能力，尤其是对重特大疾病的给付额度大幅提升，为不幸罹患重疾职工提供了一定的经济保障。本次公司共为符合条件的在职职工购买了2022年度“上海市职工互助保障计划”。公司党政领导大力支持此项工作，第一时间审批通过。人资部、财务部全力支持，迅速审核名单并确保资金到位，充分体现了企业对广大职工的真切关怀。内容来源：党工部文字撰写：刘智伟往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们7月16日至17日，国务院国资委在京举办中央企业负责人研讨班。会上，国资委发布了2021年度和2019-2021年任期中央企业负责人经营业绩考核结果，并通报表扬了任期考核业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。在年度考核中，中交集团荣获2021年度经营业绩考核A级企业，这是继2005年以来连续第17年在国资委经营业绩考核中获得A级荣誉，也是建筑行业中唯一获得“17连A”的中央企业。在任期考核中，中交集团荣获2019-2021年任期经营业绩考核A级企业荣誉，连续6个任期获评A级。同时，中交集团获评任期业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。近年来，面对严峻复杂的外部形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，锚定高质量“两保一争”战略目标，坚持“三重两大两优”经营策略，深入推进“三型”世界一流企业建设，加快高质量发展步伐，全力以赴强战略、促改革、抓创新、提质效、防风险，经营业绩再创新高，实现了“十四五”高质量发展的良好开局。公司坚持创新驱动发展战略，以核心科技为先导，坚决打赢关键核心技术攻坚战。2019—2021年期间荣获国家科技进步奖5项、国家技术发明奖1项、中国专利奖11项，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发和产业化”项目获评2019年国家科技进步特等奖；张喜刚、林鸣当选中国工程院院士；建成“三级四类”创新平台140个，公路长大桥建设国家工程研究中心、疏浚技术装备国家工程研究中心纳入国家科技创新基地新管理序列；积极参与全球科技治理，发布国际标准，“中国路”“中国桥”“中国港”等已成为享誉全球的国家名片。中交集团将坚持稳中求进工作总基调，毫不动摇践行“123456”总体发展思路，牢牢把握新发展阶段、融入新发展理念、构建新发展格局的要求，着力打造高质量发展的战略布局，提升科技创新能力，推进企业管理体系和治理能力现代化，提高发展质效，全面打造“三核五商”新中交，稳步推进高质量发展迈上新台阶，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻7月18日下午，三航院2022年法治工作暨“合规管理强化年”推进会议在本部201会议室召开。会议传达了有关会议精神，部署了下半年重点工作。公司党委副书记、总经理陈夏波出席会议并讲话，公司党委副书记、总法律顾问管有干主持会议并作工作部署；总部各单位、部门主要负责人、兼职合规管理人员及法务部全体人员现场参会，分部及出差人员通过视频参会。陈夏波充分肯定了公司

点击上方“蓝字”，关注我们导读7月15日，共青团中交集团暨中国交建第二次代表大会在北京召开。国务院国资委党建工作局（党委组织部、党委统战部）局长（部长）、中央企业团工委书记、中央企业青联主席姚焕，中交集团党委书记、董事长王彤宙出席会议并讲话。中交集团党委副书记、总经理王海怀，党委副书记、工会主席刘翔出席会议。姚焕在讲话中指出，习近平总书记在庆祝建团100周年大会上的重要讲话，为我们吹响新时代跟党奋斗、强国兴企冲锋号。中交集团作为中央党建工作领导小组联系点、国有资本投资公司试点企业、交通强国建设试点单位，习近平总书记和党中央对中交改革发展和党的建设高度重视、亲切关怀、寄予厚望。广大团员青年要永葆姓党为民红色基因，筑牢捍卫“两个确立”、做到“两个维护”的价值根基，持续学懂弄通做实，持续推动知行合一，在坚定信仰信念、赓续红色血脉中当先锋、做闯将；要传承先进精神光荣传统，紧盯建设世界一流企业目标，抢抓“新基建”带来的新机遇，主动扎根一线求真学问、练真本领，在艰苦奋斗创业、锐意创新进取中当先锋、做闯将；要牢记国之大者责任使命，紧跟时代步伐和企业所需，围绕“三核五商”新中交战略定位，修能修身、本领过硬，修心修性、志存高远，在接续跟党奋斗、担当国之大者中当先锋、做闯将。王彤宙在讲话中指出，广大团员青年要高举旗帜、紧跟核心，争做新时代中交“五有”青年。要一以贯之地把习近平新时代中国特色社会主义思想作为思想武器和行动指南，在学思践悟中汲取丰富的精神养分，坚决扛起“三大试点”先行示范的政治责任，坚定成为公司牢牢占领交通强国主阵地的“顶梁柱”，做新时代的有志青年。要立足全局、服务大局，全面贯彻“三重两大两优”经营策略，练就过硬的竞争本领，敢于在市场中“拼狼性”，要有直面改革的勇气和改革的思维方法，敢于在深化改革中啃“硬骨头”，做新时代的有责青年。要勤学苦干、创先争优，瞄准经济转型主战场，抓住“高质量中交”和“全球化中交”机遇，不断提高与时代发展和事业要求相适应的能力素质，练就报效国家和回报企业的过硬本领，做新时代的有识青年。要攻坚克难、不畏艰险，敢于到赛场比拼，坚持精益求精，增强行动自觉，把实干苦干加油干转化为高质量发展的实际成效，做新时代的有为青年。要修身立德、充满阳光，挺起敢于斗争的主脊梁，扛起引领风尚的新使命，把正确的道德认知、自觉的道德养成、积极的道德实践紧密结合起来，做新时代的有品青年。王彤宙强调，公司各级党组织要全面贯彻国资委党委关于党建带团建的部署要求，健全完善党团一体化建设工作链条，加强统筹谋划、督促指导，切实加强和改进对共青团工作的领导，为各级团组织特别是基层团组织做好工作创造更加有利的环境和条件。公司各级团组织要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，旗帜鲜明坚持党的领导，抓住根本任务、政治责任、工作主线的根本性问题，切实当好党的忠实助手和可靠后备军；要持续强化团的引领力，持续扩大团的组织力，持续加强团的服务力，持续提升团的贡献度，引领青年争做创新创效创优的排头兵、国际化经营的主力军；要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不负重托、不辱使命、不懈奋斗，在加快建设科技型、管理型、质量型世界一流企业的新征程中书写青春华章，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献中交青年的青春力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！中交集团工会联合会对会议开幕致贺词。中交集团团委书记洪进作了题为《高举团旗跟党走

点击上方“蓝字”，关注我们7月10日，中央企业系统（在京）党代表会议选举产生出席党的二十大代表51名。代表名单如下（按姓氏笔画为序）：马兴新

中交三航院工程咨询党员团队援沪抗疫先进集体、先进个人❖

点击上方“蓝字”，关注我们1407-2022弘扬西柏坡精神，不断从胜利走向新的胜利导读：西柏坡，一个永载中国革命史册的名字。2013年7月，习近平总书记来到西柏坡，指出“西柏坡我来过多次，每次都怀着崇敬之心来，带着许多思考走”......LEARN

点击上方“蓝字”，关注我们导读7月13日，中交集团庆祝中国共产党成立101周年大会在中交大厦举行。公司党委书记、董事长王彤宙出席会议，并以《深入学习贯彻中央企业系统（在京）党代表会议精神

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻经中华人民共和国国家知识产权局评定，我公司申报的“一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机”取得发明专利证书。本发明提供了一种适应码头两侧卸船作业的桥式抓斗卸船机。该卸船机的抓斗可移动至码头两侧船舶内抓取散货，放入料斗机构内，并通过回转皮带机机构输送至码头上的码头皮带机内，实现了卸船机在码头两侧的船舶上卸船作业。内容来源：科数部文字撰写：朱琳往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们在福建的港口建设领域，如果要问对哪位设计总负责人印象深刻，范寅初这个名字肯定会被很多人提及。在福建省延绵的海岸线上，几乎每个港湾都有他负责的项目在建，其中不乏多个40万吨散货、20万吨级集装箱、26.6万方LNG等大型码头项目。因此在福建省内，无论是行业主管部门、业内专家、业主公司还是同行设计院，范寅初着实“混”了个脸熟。然而，成长从来都不是一蹴而就的，所谓人生开挂，不过是厚积薄发。Vol.464每周一星“

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻7月6日上午，衡阳陆港建设投资有限公司举办衡阳国际物流港产业策划规划竞赛，经过盲审文案、现场演说与答辩，评委当场打分“阳光”评判，三航院从5个参赛对象中脱颖而出，荣获第一名。衡阳国际物流港是衡阳陆港型国家物流枢纽建设的重要项目，项目位于衡阳市珠晖区白沙绿岛内，以京广铁路和湘江货运港口为依托，在湘江衡阳段南岸、蒸湘南路东侧、京广铁路线以及国道107沿线划定规划范围，规划用地4500余亩。此次竞赛任务包括产业发展SWOT分析及核心竞争力研究、产业定位和产业链策划规划、重点项目清单、物流品牌构建及营销策略、物流产业配套政策、项目推介与招商运营及招商手册、物流产业策划规划专家论证评审及成果。本次竞赛内容丰富、综合性强、复杂度高，对竞标参赛单位综合实力提出了极高要求，本次获奖是对三航院综合实力的充分肯定。▲综合服务功能区鸟瞰图本次竞赛正值上海疫情攻坚时期，在公司领导的统筹指挥下，物流院项目团队不畏艰难、科学部署、冲锋在前，最终脱颖而出。我们将认真总结和提升在国家物流枢纽布局和建设的中的项目策划、规划经验，发挥引领作用，加强央企和地方的合作，积极参与各地的国家物流枢纽布局和建设，努力做出新的更大贡献！▲公铁联运功能区鸟瞰图▲港口码头功能区鸟瞰图内容来源：物流院文字撰写：陈星星往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们1古雷港区南20-22号泊位工程7月4日10时，由三航院与四航局联合体中标承建的厦门港古雷港区古雷作业区南20-22号泊位工程举行开工仪式。该工程是我院在古雷市场首个EPC项目，建设总投资4亿多元，新建古雷港区南20-22号油品化工泊位及相应配套设施，设计年通过能力211.5万吨。该项目的建成将进一步改善古雷港区港口基础设施条件，促进古雷石化产业园区开发，构建布局合理、衔接顺畅、服务高效的港口运输网络，具有非常重要的意义。2开封综合保税区6月30日，由三航院设计的开封综合保税区顺利通过联合预验收组的评审，标志着开封综保区建设取得了阶段性成果，为正式封关运作奠定了坚实基础。开封综保区位于中国（河南）自由贸易试验区开封片区核心地带，总规划面积1.78平方公里。自项目设计工作启动以来，物流院设计团队积极与参建各方沟通协调，克服了现场条件复杂、工程交界面众多、进度安排紧迫等诸多困难，高质量完成了设计工作，受到业主好评。开封综保区的顺利验收通过，体现了我院在海关特殊监管区设计领域的强大设计能力，巩固了在该业务板块的优势地位。3江苏12.8MW光伏发电项目

点击上方“蓝字”，关注我们近日中交集团形象宣传片英文版在海外社交媒体平台脸书和推特同时发布集团所属单位海外社交媒体矩阵账号联动转发海外观看量超过16万次互动量超过2万次让我们一起感受中交形象大片的精彩魅力↑点击观看视频↑来源中国交建往期推荐1.

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻由三航院设计的厦门国际邮轮母港——厦门港东渡港区0#-4#泊位改建工程于2020年投入运营后，因全球疫情爆发，邮轮业务全面停摆。2022年7月1日，全国第一艘悬挂五星红旗、有“最佳中小型邮轮”之称、由中国自主经营管理的高端邮轮“招商伊敦号”首航厦门，靠泊厦门国际邮轮母港，不仅释放出了沿海旅游业全面复苏的强势信号，更是在

点击上方“蓝字”，关注我们三航院要闻2021年8月至11月，为践行“科教兴院、人才强企”战略，加强对青年科技创新人才的培养，公司工会、科技部和团委联合举办了“三航院第十八届（2021年）青年科技论文征集活动”。本次活动共征集了来自各基层单位和部门的36篇论文，经专家评审组评审，共评选出一等奖3名、二等奖6名、三等奖12名。2022青年专刊近日，经过《港湾技术》编委会复审和作者修改后，17篇优秀论文集中发表于《港湾技术》（2022年青年专刊），这是《港湾技术》创刊来第一次以青年专刊形式出刊，充分体现了公司对青年员工科技工作的认可和期许。17篇论文结构清晰，研究准确，覆盖了公司主营的港口航道、物流园区、道桥机场、城市建筑、勘察监理、总承包等多个业务领域，多篇论文聚焦公司转型升级新领域及海外市场，成果对今后工作开展具有一定的指导意义，体现了公司青年较高的科研水平。内容来源：公司团委文字撰写：马骥