点将台 | 邮轮港口技术研究中心:国家海洋战略的践行者 邮轮港口技术的引领者
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编者按:
自2018年以来,国家加大对邮轮运营产业的政策支持力度,2018年9月,交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局、移民局十部门联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,要求有序推进邮轮码头设施建设,不断提升邮轮码头利用率和综合效益。拓展邮轮港口服务功能,加强港城融合,提升配套购物、餐饮、娱乐、休闲、船员休息等服务能力,促进旅游消费,积极打造以港口为中心,生态友好的邮轮旅游发展实验区,为旅客及消费者提供良好的旅游、休闲生活环境。
邮轮发展现已列入《水运“十四五”发展规划》,规划要求大力发展邮轮运输,丰富邮轮航线和产品,建设高品质的内河游轮码头,发展长距离精品度假航线等。
今天我们聚焦“国家海洋战略的践行者 邮轮港口技术的引领者”——三航院邮轮港口技术研究中心。
三航院
邮轮港口技术研究中心
中交三航院邮轮港口技术研究中心成立于2015年,前身为上海吴淞口国际邮轮项目部和深圳太子湾邮轮港口项目部,是一支具有全球视野的咨询团队,业务范围涉及邮轮港口的设计、施工、审查以及研究等。作为我国邮轮港口技术的引领者,中心已主导或主审国内80%以上邮轮始发港口,占我国邮轮港口吞吐量的90%。中心先后出版国家行业规范一部、中英文专著各一本,核心期刊论文十余篇。
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特色邮轮项目
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特色邮轮项目
上海吴淞口国际邮轮港
本项目由三航院全过程总体设计+EPC总承包,是世界首个在高通航密度水域、并靠泊最大泊位等级邮轮的邮轮码头。目前已成为亚洲第一、世界第四的邮轮母港。
上海吴淞口国际邮轮港是上海加快建设国际航运中心和打造世界著名旅游城市的重要功能性项目,奠定了上海国际邮轮母港地位,助力上海成为中国沿海邮轮产业发展的前沿与核心。
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特色邮轮项目
深圳蛇口太子湾邮轮港
国内首个集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港。
本工程是“再造新蛇口”的地标性工程,深圳连通港澳、走向世界的“海上门户”
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特色邮轮项目
厦门东渡国际邮轮母港
首座立足于发展海峡两岸邮轮航线的邮轮专用码头,首座同时靠泊大型邮轮、小三通游船和金门游邮轮的综合性邮轮港。
本工程是建设“海峡邮轮经济圈”的重要项目,是厦门市的闪亮名片
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特色邮轮项目
温州国际邮轮港
国内首座由集装箱货运港口改造的国际邮轮码头,首次靠泊港口作业效率全国最高。
温州国际邮轮港的建设对提高温州国际邮轮产业发展水平和对外开放水平、加快培育经济增长新亮点、促进现代服务业转型升级具有重要意义。
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特色邮轮项目
连云港国际邮轮港
国内改造工程量最小的国际邮轮港,利用原客运站和货运码头进行改造,并满足邮轮港口作业的基本要求。
项目建设1个可以停靠10万GT邮轮泊位。2018年4月28日,连云港国际邮轮母港迎来了 “辉煌号”邮轮。该轮的成功靠泊,拉开了连云港国际邮轮母港建设的序幕。连云港国际邮轮母港成为江苏第一个开通国际邮轮航线的港口。
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特色邮轮项目
广州南沙国际邮轮港(口岸部分设计)
国内首座以邮轮港城综合体形式建设的国际邮轮码头,口岸作业能力全国最高。
南沙国际邮轮母港口岸部分是现阶段国内通过能力最大,设施最为先进的邮轮港口。南沙国际邮轮母港的建设和落成,为国内外游客提供了高效快速的口岸服务,成为国内邮轮港口建设的新标杆。
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规范及专著
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主编中华人民共和国行业标准
《邮轮码头设计规范》(JTS170-2015)
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出版专著《邮轮码头设计与实践》
(中/英文版)
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