轨交、快速路...苏州这些交通项目有新进展！

2021已经进入尾声

苏州一大波交通建设

迎来新进展

苏州这些地方发生大变化

包括隧道、地铁、大桥和快速路

让我们一起来看看吧

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城北路改建工程

12月24日上午

长浒大桥主桥正式开放通行

标志着城北路改建工程

（长浒大桥-娄江快速路段）

全线建成通车

城北路改建工程作为市级重点项目，是连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区的东西向主干道。通车后，城西⇔城东，一路畅通只要10多分钟！

工程全线通车后，增加了苏州东西向快速通行通道，将进一步完善苏州市域快速路网结构，有效提升苏州火车站客运枢纽集疏运体系能级，对北环快速路交通通行产生疏导分流效应，进一步缓解主城区东西向交通通行压力。
此外，将进一步提升金阊新城、平江新城等版块的区位优势，促进苏州姑苏区北部区域经济社会发展。

金鸡湖隧道

备受关注的金鸡湖隧道施工

迎来新进展

西段完工回水后，东段桩基也已完工

正在进行主体结构施工

进展情况
截至12月底，金鸡湖隧道工程湖西段完成680米主体结构、湖中段完成2500米主体结构、湖东段完成910米主体结构，目前隧道已经完成了主线70%的工作，预计明年年底将竣工通车。

金鸡湖隧道全长约6.04公里，隧道西起星海街、东至南施街，其中主线长约5.4公里，为双向6车道规模，设计时速50公里/小时，是国内最长的明挖法城市湖底公轨共建隧道。

建成后，不论是从北边现代大道

还是从南边金鸡湖大道通行

预计湖东、湖西串联的时间

都会比目前缩短20分钟以上哦！

轨道交通6号线

近日，苏州轨道交通6号线3标虎丘站-清塘路站区间左线盾构顺利接收

虎丘站~清塘路站区间左线长687.479m，该区间需穿越三塘河、南社纪念馆两处文保建筑，施工工艺要求更高。左线顺利接收也为右线接收提供宝贵经验。

6号线，全长36.12千米，共设置31座车站，全部为地下车站。
线路起于苏州新区火车站，途经高新区、姑苏区、工业园区，贯穿沪宁城际铁路苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、奥体中心、桑田岛，东至工业园区的新庆路站，呈西北—东南走向。

6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，并加强了对古城的服务，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，预计将于2024年6月开通运营。

轨道交通8号线

近日，苏州轨道交通8号线徐阳路站～济学路站右线盾构隧道顺利贯通成为全线第一条单线贯通的区间标志着8号线建设又一重大节点目标完成

徐阳路站～济学路区间右线隧道全长847.999米，本条盾构区间历经86天地下穿行，顺利实现贯通。

苏州市轨道交通8号线起于西津桥站，途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区，止于车坊站，全线长35.5千米，共设置28座车站，全部为地下车站。

该线路2019年9月30日开工建设，目前主要进行车站主体结构和区间土建施工，预计于2024年9月开通试运营。

胜浦大桥

近日，胜浦大桥首段钢箱梁

顺利完成吊装

在“收官月”, 成功完成施工重要节点

胜浦大桥主桥长260米、桥面宽47米、设计时速60公里。

项目建成后将为吴淞江两岸居民交通出行带来极大便利，新建桥梁净空高度同时满足三级航道通航标准，桥下航道可供1000吨级船舶安全通行，为加快构建长江三角洲地区高等级航道网，促进上海国际航运中心建设提供有力支撑。

X352县道改扩建工程

近日，历经35个月的艰苦奋战

  X352县道正式通车！

（原漕湖大道准快速化工程）

苏相合作区至G524国道缩短至8分钟

X352县道改扩建工程项目（原漕湖大道准快速化工程）位于苏州市相城区中北部区域，沿线沟通苏相合作区与阳澄生态新区，项目全长7.6km，西起石港路以东，向东分别穿越广济北路、御窑路、相城大道、澄阳路，止于G524国道，是横穿区域北部东西向的重要通道。

全线按城市主干道标准进行建设，主要由“两隧一桥”组成，其中隧道工程全长约3.2km，基坑最大开挖深度达23m，项目总投资约43亿元。

X352县道紧密联系苏州北部组团，放大苏州北站辐射效应。

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素材来源：苏州发布、苏州交通运输、苏州轨道交通、看苏州看时政等

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