2019年11月|轨交平稳建设,技术迎新突破！

由中国轨道交通网、天津轨道交通运营集团有限公司联合主办的“2019（第五届）中国城市轨道交通运营设备维保创新与实践研讨会”将于2019年12月6日-7日在天津市召开，诚邀您的参与！详情咨询021-5160 3528。

致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

轨道交通网微信——有态度，有温度，我们只做有品质的服务！

专题说明：

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示，2019年11月份，中国轨道交通新增运营方面城轨版块仅有1条线路开通运营，里程4.84公里，车站3座，投资额25.97亿元；铁路版块共有4条/段线路开通运营，里程693.2公里，车站25座，投资额917.04亿元。在新增开工方面，城轨版块共有4条线路新增开工，里程101.627公里，车站36座，投资额425.72亿元；铁路版块有2条/段线路新增开工，里程513.78公里，车站14座，投资额53.45亿元。在工可获批方面，城轨版块有2条线路获批，里程90.975公里，车站37座，投资额579.017亿元；铁路版块仅有1条线路获批，里程37.88公里，车站5座，投资额25.99亿元。

新增运营

2019年11月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块仅有1条线路开通运营，里程4.84公里，车站3座，投资额25.97亿元；铁路版块共有4条/段线路开通运营，里程693.2公里，车站25座，投资额917.04亿元。详细信息如下表所示。

新增开工

2019年11月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块共有4条线路新增开工，里程101.627公里，车站36座，投资额425.72亿元；铁路版块有2条/段线路新增开工，里程513.78公里，车站14座，投资额53.45亿元。详细信息如下表所示。

工可获批

调研显示，2019年11月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块有2条线路获批，里程90.975公里，车站37座，投资额579.017亿元；铁路版块仅有1条线路获批，里程37.88公里，车站5座，投资额25.99亿元。详细信息如下表所示。

注：太原城市轨道交通1号线一期获批时间为新闻获悉时间。

此外，11月8日获悉，中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府联合已于10月31日印发《关于新建西安至安康高速铁路初步设计的批复》。西康高铁自西安东站引出，至安康西站，正线全长170.926公里，全线设6站，设计时速350公里，概算投资263.93亿元，计划建设工期5年。

11月13日获悉,中国国家铁路集团有限公司与江苏省政府联合发布《关于新建太仓港疏港铁路专用线初步设计的批复》。根据初步设计批复，沪通铁路太仓港站（含）至浮桥站（含），新建线路长约13.1公里；另新建太仓港站上行疏解线，长约2.23公里。建设总工期按1.5年安排。11月19日，四川省生态环境厅发布《关于新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段环境影响报告书的批复》。该项目新建正线147.723公里，共设车站6座，按电力动车组牵引客运专线双线设计，设计时速250公里/小时，项目总投资226.07亿元。11月25日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程初步设计概算获湖南省发改委批复。资料显示，该线路全长约17.29公里，全线设站8座，设停车场1座，初步设计概算总额为958820.18万元。

事件汇总

城轨

国家先进轨道交通装备创新中心牵手湖南大学共建联合创新实验室

11月5日获悉，国家先进轨道交通装备创新中心与湖南大学举行签约仪式，并为“智能感知器件与系统联合创新实验室”揭牌。双方将发挥各自优势资源和特长，通过联合创新实验室共同开展国家级和省市级重大专项、产业化基金等项目的立项、申报和项目的执行工作，实现产学研的优势结合。目前，国家先进轨道交通装备创新中心已联合湖南大学，成功申报了省重点研发计划“轨道交通无线无源声表面波温度感知芯片及系统”。双方正就教育合作与人才培养、学术交流与资源共享、科技创新与成果转化、技术咨询与服务等方面展开更深层次的合作。

工信部装备工业司发布《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2019年版）》公示

11月5日获悉，中华人民共和国工业和信息化部装备工业司发布《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2019年版）》公示。其中，在轨道交通装备方面，涉及动车组、 铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、 铁路工程机械、铁路交通装备关键零部件和核心系统、城市轨道交通装备关键零部件和核心系统等众多领域。

安徽轨道交通产业技术创新战略联盟成立大会暨联合实验室签约顺利举行

11月15日上午，安徽省轨道交通产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）成立大会暨联合实验室签约在合肥举行。该联盟是在安徽省科技厅主管指导下，由合肥市轨道交通集团有限公司联合合肥中车、赛为智能、科大讯飞、四创、京东方等31家单位共同发起成立，致力于轨道交通行业的创新技术发展，促进科研成果有效转化为生产力，并积极主动的参与全国轨道交通的发展进程。此外，合肥市轨道集团与四家安徽省本地企业进行了联合实验室签约，其中包括市轨道集团与中国电子科技集团公司第38研究所成立轨道交通智慧安防联合实验室、与科大讯飞股份有限公司成立城市轨道交通BIM工程中心、与合肥赛为智能有限公司成立城市轨道交通智慧运维联合实验室、与通控研究院（安徽）有限公司成立轨道交通全自动运行联合实验室。

中车唐山新一代智能B型地铁列车顺利通过无人驾驶测试

11月7日，中车唐山公司最新研制的新一代智能B型地铁列车，在试验线上以无人驾驶的方式稳定运行，按指定位置精确地停靠站台，定位停车精度达2cm，标志着该车顺利通过无人驾驶测试。新一代智能B型地铁采用6辆编组，最大载客量2300人，最高运行时速可达120公里。同时，新型地铁还采用了新型永磁牵引系统、内置轴箱转向架等一系列轨道交通行业的前沿黑科技，更轻的车身和1500V直流变频空调等节能技术，每列车每年可节省耗电400万度。

德令哈绿捷中城运有轨电车运营有限公司正式揭牌

11月8日，德令哈绿捷中城运有轨电车运营有限公司以下简称“运营公司”揭牌仪式在德令哈文化旅游发展有限公司举行。德令哈新能源现代有轨电车项目于2016年11月16日正式启动。示范线工程线路T1和T2线总长约14.36公里，T2线延长工程总长0.94公里。德令哈有轨电车线今年将试运行，年内有望投入试运营。 

青岛人工智能创新应用先导区正式揭牌

11月19日，工业和信息化部批复的青岛人工智能创新应用先导区正式揭牌。建设人工智能创新应用先导区是工业和信息化部推动人工智能发展的一项重要举措，以创新应用先导区为核心平台，进一步汇聚创新资源，加快人工智能关键核心技术攻关，促进人工智能技术成果转化落地，为山东省新旧动能转换提供新动力。青岛的创建方案以“3+1”领域为先导，推动人工智能与制造业深度融合，寻找突破口、探索新路径。在智能轨道交通领域，探索推动人工智能在轨道交通全生命周期的运用，提高产业技术协同研发能力和增值服务。

世界首条商业运营氢能源有轨电车上线

11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。高明区现代有轨电车示范线总投资为10.7亿元，规划全长17.4公里，设车站20座。有轨电车的最高运行时速为70公里，最大载客量可达360人。线路初期配备了5辆有轨电车，车辆为100%低地板的现代有轨电车，车辆的续航能力能达到100公里。此外，当日《佛山市高明区氢能产业发展规划（2019~2030年）》发布，规划显示，力争到2030年将高明区建成“中国氢城”。

铁路

中国首个路企共建机车配件中心挂牌运营

11月5日，沈阳大功率机车配件中心揭牌仪式在苏家屯机务段举行。该中心是国内首个路企共建的机车配件中心，对中车向“制造+服务”、全生命周期服务、全产业链服务拓展，推动铁路高质量持续健康发展具有重要意义。

交通运输部首个轨道交通装备行业绿色节能技术研发中心落户中车大连公司

11月13日获悉，由中车大连公司申报的“轨道交通装备绿色节能技术交通运输行业研发中心”获国家交通运输部正式批复认定，成为我国轨道交通装备领域唯一一家以绿色节能技术开发为核心的国家部委级科技创新平台。该行业研发中心将建设绿色节能环保型混合动力机车技术研究和产品制造平台，开展新型清洁能源在轨道交通领域的应用技术研究，开发新一代高效低排中、高速发动机，研制新一代中低速磁悬浮列车，致力于打造我国轨道交通装备行业新能源绿色节能方向的技术研究中心、技术引进中心、技术转化中心和技术辐射中心。

■3000马力节能环保型调车机车

中车长客混合动力动车组CJ5E获得“准生证”

11月11日，根据国家铁路局官网公布的行政许可决定书（国铁许准字〔2019〕第452号/453号)，中车长春轨道客车股份有限公司的CJ5E电力动车组已于10月获颁发设计许可、制造许可双证。

津兴城际铁路公司成立

从国家企业信用信息公示系统查询到，津兴城际铁路有限公司已于11月19日成立，公司注册资本5000万元，是京津冀城际铁路投资有限公司的全资子公司。经营范围包括城际铁路旅客运输，以及天津至北京大兴国际机场铁路项目的建设和运营。天津至北京大兴国际机场铁路线路长度47.36公里，设计时速250公里。

国铁集团副总刘振芳赴交通部任国家铁路局局长

11月19日从国家铁路局获悉，刘振芳就任交通运输部国家铁路局局长。刘振芳，1961年生，河北正定人，北方交通大学机械系机车电传动专业毕业，大学学历，工程硕士学位。1983年8月参加工作，历经北京铁路局大同分局见习生、助理工程师、工程师，大同西电力机务段技术室副主任、总工程师、段长，大同分局分局长助理、副分局长；昆明铁路局副局长、局长；南昌铁路局局长；北京铁路局局长等职位。调任前任中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员。

智能型复兴号动车组今年底投入运营

11月20日获悉，从中国国家铁路集团有限公司获悉，在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。智能动车组在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，具备车站自动发车、站间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等功能。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。

编者语：

2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第23期。未来，我们将继续关注。

注：文中图片均为公开资料。

往期回顾：