2020年4月|建设平稳 批复加快！

及

致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

轨道交通网微信——有态度，有温度，我们只做有品质的服务！

专题说明：

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示，2020年4月份，中国轨道交通在新增运营方面，城轨版块有3条/段线路新增运营，里程100.78公里，车站60座，投资额573.32亿元；铁路版块有1条线路新增运营。在新增开工方面，城轨版块未有线路新增开工；铁路版块有4条/段线路新增开工，里程1099.81公里。在工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块有3条/段线路获批，里程335.87公里，车站11座，投资额734.31亿元。此外，4月10日获悉，国家发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案调整》批复文件，这是继徐州、合肥之后，2020年国家发改委批复的第三座新一轮城轨建设规划，相比往年一季度，批复进程明显加快。

新增运营

2020年4月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块有3条/段线路新增运营，里程100.78公里，车站60座，投资额573.32亿元；铁路版块有1条线路新增运营。详细信息如下表所示。

新增开工

2020年4月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块未有线路新增开工；铁路版块有4条/段线路新增开工，里程1099.81公里。详细信息如下表所示。

注：2020年3月25日，长春轨道交通7号线一期工程赛德广场站开始管线排迁和绿植迁移施工，标志轨道交通7号线开工建设；4月12日，轨道交通7号线项目正式举行开工仪式。因此条线路已计入3月份开工线路，在此不再重复统计。

工可获批

调研显示，2020年4月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块有3条/段线路获批，里程335.87公里，车站11座，投资额734.31亿元。详细信息如下表所示。

此外，4月10日获悉，国家发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案调整》批复文件，深圳轨道四期调整工程将建设3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期、16号线二期、20号线一期等9个项目，总长约75.93公里，总投资914.48亿元。4月8日，福州至长乐机场城际铁路工程初步设计获福建省发展改革委批复。该线路全长约62.4公里，近期设站13座，预留2座车站，工程概算投资383.89亿元，建设工期54个月。4月17日，浙江省发改委正式批复嘉兴市有轨电车T1线一期工程、T2线一期工程（月河北站-环城南路站）初步设计研究报告。嘉兴市有轨电车T1线一期工程线路起于中山路安乐路站，终于嘉兴南站站，线路全长13.8公里，设车站21座；嘉兴市有轨电车T2线一期工程（月河北站一环城南路站）线路起于月河北站，终于环城南路站，线路全长1.8公里，设车站5座。4月29日获悉，沪苏湖铁路初步设计获批。沪苏湖铁路正线长度约163.8公里，按350公里/小时高速铁路标准设计，全线设7个车站，施工总工期预计为4年。

事件汇总

城轨

广州区域智慧轨道交通产业投资将超过2000亿元

4月1日获悉，《广州市加快打造数字经济创新引领型城市的若干措施》获得广州市政府审议通过，为广州出台的首份数字经济创新发展纲领性文件。《措施》提出，加快推进城际高速铁路和智慧城市轨道交通建设，打造粤港澳大湾区数字轨道枢纽城市，加快轨道交通产业数字化转型和智慧化升级，助推粤港澳大湾区轨道交通基础设施互联互通，打造产业链纵向延展、横向协作的轨道交通数字化产业集群。在“新基建”布局方面，广州将加快推动3个高速铁路项目、7个城际轨道交通项目，及一批5G通信网络基础设施项目。

住建部发布关于《悬挂式单轨交通技术标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知

4月7日，住房和城乡建设部办公厅发布关于行业标准《悬挂式单轨交通技术标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知。本标准主编单位为中铁工程设计咨询集团有限公司，适用于中低运量、最高运行速度不超过80km/h的悬挂式单轨交通新建工程的设计、施工、验收及试运行技术工作，改建、扩建及旅游观光的悬挂式单轨交通工程可参照执行。

国家发改委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》

4月17日获悉，国家发改委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》。《意见》明确要求需逐步从以城市轨道为主的单一模式向多层次轨道交通系统转变，国家铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路、城市轨道交通规划与机场布局规划之间要加强衔接，促进各种交通规划融合推进。此外，对功能定位、规模不同的机场分类施策，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边800~1000公里范围内的地区。此外，《意见》指出了11个枢纽机场联通轨道交通重点项目，包括包括城际铁路联络线二期工程（廊坊至首都机场段）、津兴铁路、沪通铁路太仓至四团段、沪苏湖铁路、深茂铁路深圳至江门段、阎良至机场城际铁路、重庆至昆明高铁、天津地铁Z2线、厦漳泉城际铁路（R1线）、长沙至赣州铁路、机场综合交通枢纽环线铁路。

国家标准《城市轨道交通运营技术规范》获批发布

4月23日获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布2020年第4号国家标准公告，上海申通地铁集团主编的《城市轨道交通运营技术规范》（GB/T 38707-2020）获批发布。《技规》共分总则、线路路基与轨道、建筑、结构、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、车站机电设备、车辆及车辆基地、运营管理要求11个部分，适用于地铁、轻轨规划建设阶段的需求管理和运营技术管理。

《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发

4月27日，国家发展改革委、交通运输部印发 《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。《规划》提出，到 2025 年，以一体化发展为重点，在精准补齐发展短板基础上，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。一体化交通基础设施网络总体形成，对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到 507公里/万平方公里。到 2035 年，以更高质量发展为重点，全面建成供需能力精准匹配、服务品质国际一流、资源集约高效利用的长三角地区现代化综合交通运输体系。此外，《规划》还提出，以轨道交通为骨干构建一体化设施网络：第一层打造多向立体、内联外通的大能力快速运输通道；第二层构建快捷高效的城际交通网；第三层，建设一体衔接的都市圈通勤交通网。

中国首列商用磁浮2.0版列车完成达速测试

4月28日凌晨，中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160公里的时速，成功完成了最高设计速度的达速测试。本次测试再次刷新了短定子中低速磁浮运行速度的世界纪录，标志着湖南省委、省政府战略决策部署的湖南省经济和信息化委重大科技创新项目——“中速磁浮技术攻关”四个阶段工作圆满结束；也标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功，我国商用磁浮迈入2.0时代。据悉，时速100公里的磁浮1.0版列车适用于城区，时速160公里的磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。目前，中车株机公司正在牵头加快研制时速200公里的磁浮3.0版列车，其适用于城际交通。

铁路

国家铁路公司公布2019年统计公报

4月1日获悉，中国国家铁路集团有限公司发布2019年统计公报。公报显示，2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，投产新线8489公里，其中高速铁路5474公里。全国铁路营业里程13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里，国家铁路营业里程12.6万公里。全国铁路机车拥有量为2.2万台，其中，内燃机车0.80万台，占36.9%；电力机车1.37万台，占63.0%。国家铁路机车拥有量为2.1万台，其中，内燃机车0.77万台，占36.5%；电力机车1.33万台，占63.4%。全国铁路客车拥有量为7.6万辆，其中，动车组3665标准组、29319辆。国家铁路客车拥有量为7.5万辆，其中，动车组3616标准组、28927辆。全国铁路货车拥有量为87.8万辆，国家铁路货车拥有量为82.2万辆。

铁科院集团公司与重庆铁路集团签订战略合作协议

4月7日获悉，中国铁道科学研究院集团有限公司（简称“铁科院集团公司”）与重庆市铁路（集团）有限公司（简称“重庆铁路集团”）签署战略合作协议，拟在调度指挥系统关键技术研究、CBTC与CTCS系统互联互通技术方案研究、全自动无人驾驶技术研究、LTE-M综合承载技术研究等科研课题方面，和通信信号系统集成及相关技术装备、道岔产品、扣件产品、隧道检测、信息化建设等产品技术服务方面开展深度合作。重庆铁路集团为重庆市国资委直属重点企业，是重庆城市交通开发投资（集团）有限公司所属骨干子企业，主要负责重庆市市域快轨（城轨快线、市域快线）及市郊铁路的投资、建设和运营管理等工作。截至目前，承担了4个市郊铁路项目和3个城轨快线项目，建设里程分别约为217公里和212公里，并参与了2个高铁项目的前期工作。

京沪高铁发布上市后首份年报

4月15日，京沪高铁发布上市后首份年报。年报显示，2019年，京沪高铁公司实现营业总收入329.42亿元，比上年增加17.84亿元，增长5.72%；营业总成本171.30亿元，比上年减少4.34亿元，下降2.47%；实现利润总额159.17亿元，比上年增加22.52亿元，增长16.48%；经营活动产生的现金流量净额167.23亿元，比上年增长21.49%。针对未来的发展战略，京沪高铁公告表示，2020年公司将继续围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”职能定位，在董事会的正确领导和科学决策下，落实稳中求进工作总基调和新发展理念要求，在探索国铁企业资本化、市场化发展改革大局中，通过资产资本化运营推动公司拓展发展空间，实现经营业绩持续增长。

中国中车收购德国福斯罗（Vossloh）机车业务部门

4月27日，德国联邦企业综合管理局批准中车株机收购德国福斯罗机车业务部门。本次收购可将作为重要突破口，中国中车驶入欧洲市场。根据2019年8月的收购计划，双方商定的收购价格仍可在截止日期前调整，将根据各种资产负债额的发展，预计具体数字将达到数百万欧元。据悉，2019年8月，德国福斯罗（Vossloh）已正式宣布已与中车株机签署合同，将（已停产的）机车业务部门出售给中车株机。

2019年国铁集团财务决算披露，实现收入11348亿元

4月30日，国铁集团披露了2019年财务决算信息。2019年，国铁集团实现收入11348亿元，同比增加393亿元，增长3.6%；净利润25.2亿元，同比增加4.8亿元。2019年末资产总额83150亿元，增加3126亿元，增长3.9%，负债总额54859亿元，资产负债率65.98%。

编者语：

2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第28期。未来，我们将继续关注。

注：文中图片均为公开资料。

往期回顾：