杭州共享单车新政来了，不满12周岁不能租用？征求你意见！
今天下午，《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》出炉，向社会公开征求意见。来看看，《指导意见》对互联网自行车（共享单车）的经营者和承租人，都提了哪些要求？
《指导意见》指出：
互联网自行车的投放，应当根据市场需求合理配置资源，符合城市发展整体规划，保障城市公共空间需求，并接受主管部门的指导，根据主管部门发布的监测报告，合理、及时调整互联网自行车的投放规模、投放数量和投放区域。
《指导意见》指出：
市公安机关会同城管部门、联合属地政府做好非机动车停放泊位施划和停车标识设置研究；
市城管部门会同公安、规划、城建部门编制和实施城市非机动车停放区域设置导则；
市规划部门负责完善城市慢行交通系统规划；
各区政府（街道、社区）、管委会结合属地实际，负责属地范围内非机动车停放点位的施划，停放标志的设置和日常管理。
1.具备实时定位功能且能够被精确查找；
2.车身设计美观，无广告设置，不影响市容；
3.投入经营的车辆强制更新时限为三年，自投入经营之日起计算；
推广带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁，鼓励使用国产卫星导航定位系统。
经营者应当对承租人进行实名制注册登记，并与承租人签订服务协议，协议中应当明确双方权利义务，敦促承租人履行安全文明骑行、规范车辆停放等义务。禁止向未满12周岁的未成年人提供注册、租赁互联网自行车服务。
经营者应当按照每投放80辆互联网自行车配备1名运营维护人员的标准，组建与车辆投放规模相适应的运营维护队伍；
经营者应当配备与车辆投放规模相适应的配套设施，并在非公共区域（如住宅、仓库、商业地产等区域）依法自行设置车辆停放区和维保调度场地，做好车辆停放秩序和调度管理。
经营者应当建立健全承租人信用管理制度，实行承租人信用记分，将多次违规违约的承租人列入经营者共享的黑名单，积极引导承租人形成依法用车、文明骑行的良好习惯。
经营者应当确立事故赔偿机制、流程、标准等并向社会公示。经营者应当为承租人购买人身和第三者伤害保险。
经营者向承租人收取押金的，应当公示押金数额及退还流程，退还时效自承租人提出申请之日起不得超过七日。经营者应当按照金融监管机构的要求设立押金专用账户，保障资金安全。
承租人违反道路交通通行有关规定、违规停放自行车或者故意损坏、盗窃互联网自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
综合考虑骑行安全、停放秩序和充换电配套设施安全等因素，本市暂时禁止发展互联网电动自行车。
本征求意见稿全文同时在“中国杭州”政府门户网站www.hangzhou.gov.cn和杭州交通信息网www.hzcb.gov.cn发布。公开征求意见时间为：2017年4月26日至5月25日。社会各界可通过以下方式和途径，提出意见建议，并请注明联系单位、联系人和联系方式。
1、热线电话，（0571）12328。
2、电子邮件， hzhlwzxc@163.com。
3、传真，（0571）85463224。
4、纸质信函，将纸质信函邮寄至杭州市中河北路106号杭州市交通运输局12328服务中心（邮编310000），请在信封上注明“互联网租赁自行车意见建议”。
自2008年投入运营以来，杭州本土的公共自行车，目前共有8万多辆，共享单车已有20多万辆。然而，今天公布的杭州公共自行车一季度营运指数显示，在过去的一季度，杭州公共自行车实现租用量2603.63万次，相比去年同期的2330.44万次，增长了11.72% ，各个区域普遍实现增长。
究其原因，一是今年3月10日起，小红车实行了24小时运营；第二，去年开始，车辆本身实行了更新换代；第三，共享单车的入驻，一定程度激发了潜在的骑行能量；第四，G20后，城市中心转移，激发了江干、萧山、大江东的活力；第五，去年起，小红车推出点位查询系统，缓解了市民用车的后顾之忧。
接下去的五一小长假，杭州公共自行车将在太子湾公园北门设立临时租赁点；同时安排大型调运车8辆，中型客车8辆，围绕西湖景区、西溪湿地、武林广场、钱江新城等核心区域实施车辆储备共计2500辆；节日期间，定安路客服中心将增加1个服务窗口（服务时间8:00-22:00），热线中心增加4门受话线路，在景区、武林广场、钱江新城等核心区域周边主要服务点组织50余名人员，加强现场管理。
编辑/楼晓勤
版式/黄晓好
点击一下关键词查看更多往期内容
规范、便民、文明，为共享单车拥有更美好未来点zan！