12月19日，塘厦镇委副书记、镇长叶惠明率队调研赣深铁路东莞南站（塘厦站）有关工程建设进度。镇委委员朱仲平、黄林及相关部门负责人陪同调研。
当天下午，叶惠明到赣深铁路塘厦站施工现场调研并召开座谈会，听取相关单位负责人汇报，了解赣深铁路塘厦站一期道路建设及场站建设进展情况，研究工程推进中存在的问题和解决方案。
叶惠明表示，目前，塘厦站周边配套设施建设工程涉及部分规划需要调整，用地手续指标及立项办理存在一些问题。各部门要积极配合做好服务协调工作，为塘厦站站房周边配套建设提供坚实的安全保障，全力推进站外环境改造提升工作，认真做好周边路网、标识标牌、沿线景观等重要道路和节点的绿化美化，提升塘厦站周边环境形象。
会议要求，各部门要解放思想，实事求是，按照相关政策要求，灵活高效地办好各项审批手续，提高办事效率，紧扣关键环节抓协调，紧扣难点阻点抓攻坚，对可能延误工序、工期的问题优先协调解决，确保各项工程按时按质交付使用。
会议强调，各部门要树立底线思维和红线意识，严格落实施工操作流程、疫情防控、饮食卫生等各项安全措施，特别是目前国内疫情出现新变化，要督促工人戴好防护口罩和做好个人卫生，从严从实抓好当前安全生产工作。林电路与樟木头大道交叉口处，挖掘机已开挖路面，正在进行施工。
据了解，塘厦站周边配套道路一期工程包括改建樟木头大道，新建规划一路、规划二路、规划四路、龙林附路、落客平台上匝道、场站消防通道、站区配套道路。车辆通过规划一路进出站场，可满足近期塘厦站的交通需求。
一期工程已于日前开工建设，由林电路、林樟路（原樟木头大道林村段）通往塘厦站南广场的规划一路正在进行路基施工。
目前，塘厦站站房工程已进入施工高潮，现场作业面上有近600名施工人员和管理人员。预计今年12月底南侧站房封顶，完成主体结构施工。站房承台工程和一站台、四站台雨棚柱全部完成，其他工程正在加紧推进。12月18日，国内首例高铁枢纽站——深圳北站改造工程全面完工，新增6条进出站线路。改造完工的深圳北站具备了连接赣州、茂名等多个方向的线路的能力，并预留了未来接入深圳西丽综合交通枢纽的联络线。12月17日，赣深铁路至深圳北站方向深圳段隧道全部贯通，为赣深铁路全线通车奠定了坚实的基础。赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京港高速铁路组成部分。京港高铁由京雄（北京至雄安）城际铁路、雄商高铁、商合杭高铁商丘至合肥段、合安九（合肥经安庆至九江）高铁、昌九（南昌至九江）客专、昌赣（南昌至赣州）高铁、赣深（赣州至深圳）高速铁路、广深港高铁深港段组成。赣深铁路计划于2021年年底建成通车，届时，从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。期待赣深高铁早日建成
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