青藏线车祸致5人罹难，哈弗还要补上这一课
——欢迎关注汽车白话——
华龙网汽车频道主办
事故车辆
哈弗是国内最受欢迎的SUV之一，它理应让大家更安全、更舒适。虽然这起车祸的原因还有待调查，但作为SUV先行者的哈弗，在迈步向前的同时，恐怕有一门课必须得补。
这门课的名字就叫：ESP+自动挡+四驱
什么是ESP？ESP中文名字叫“电子稳定程序”，它稳定的是即将失控的车身姿态。比如你开车跑得正欢，前方突然出了状况，比如一台车突然变道，这时候你本能地要急打方向避让，搞不好车子就失控。
如果车上有ESP，检测到车子行驶出现异常，可能失控时，它让某一车轮刹车来调整车身姿态，还可以降低发动机的动力输出来缓解情况，从而确保安全。
如今，车市依然增长，初次购车者是其中相当部分，ESP+自动挡，成为新手入门的必备条件，而四驱系统虽然并非必要，但作为高销量品牌，拿不出手也不太好看。
现在，我们就根据销量梳理了一下ESP+自动挡+四驱在哈弗主销车型的配置情况：
哈弗H6
ESP：1.5T低配车型无，2.4L车型均无
自动挡：仅适配两驱车型
四驱：仅适配1.5T手动档车型。
哈弗H2
ESP：低配车型无
自动挡：仅适配两驱车型
四驱：仅适配手动挡车型。
哈弗H5（也就是本次车祸的主角）
ESP：低配车型无，自动挡车型均为选装
自动挡：仅适配柴油车型
四驱：多款车型均适配
必须指出的是，从相关照片来看，事故车辆为早先生产的H5，当时几乎全系不标配ESP，一旦出现突发情况，处置效果可想而知。
当然，记者也注意到，在2016年8月国内销量排名前10位的SUV中，合资车型几乎都提供了ESP+自动挡+四驱的配置。
在自主车型中，广汽传祺GS4仅有最低配无ESP，高中低档车型均有自动挡，而受限于车型定位，未提供四驱。宝骏560则是全系标配ESP，也未提供四驱，真正做到了ESP+自动挡+四驱的自主品牌车型，来自长安，就是CS75了。
这么说来，哈弗的配置补课似乎不那么紧迫？不过，说好的行业标杆呢？不是该提供更好的车型和服务吗？
更多精彩内容猛戳：