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经济实用小鲜肉登场 华龙网试驾宝骏310

2016-10-09 陈龙涛 汽车白话

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骏560和宝骏730凭借着出色的产品力已取得了巨大的销量成绩,但对于上汽通用五菱来说,6万以下的市场还是一片空白,如今它终于把目光锁定到小型轿车并推出了宝骏310。近日,汽车白话在成都试驾宝骏310探寻美丽的黄龙溪古镇,其表现究竟如何?让白话君来为你揭开这款“小鲜肉”的神秘面纱!

宝骏310试驾车队整装待发

外观:活力动感符合年轻人口味

宝骏310作为宝骏旗下首款小型两厢车型,给记者第一个印象就是“年轻”。车身长宽高尺寸分别为4032/1680/1470mm,轴距为2550mm。宝骏310采用家族式前脸设计,并且在前脸辅以U型的镀铬装饰,而下方的雾灯区域同样也融合U型元素。

宝骏310前脸通过线条勾勒细节处的改动,显得更加有时尚感

通过线条拉伸,使得宝骏310整车轮廓非常舒展和宽大

宝骏310的前灯设计十分动感,内部转向灯与远近光分成两个区域,大灯还加入透镜。周围环绕着日行灯灯带。雾灯区域包围着哑光塑料装饰件来获得层次感,凸显运动与年轻化的车型定位。

略微上扬的前大灯组配备了卤素光源

尾灯造型设计卡通,配有三点式倒车雷达,倒车时安全性得以保证

宝骏310使用玲珑品牌轮胎,配以五辐式铝合金轮圈

内饰:撞色设计很有时尚范儿

“小鲜肉”买车,很在意色彩的搭配,在这个方面,宝骏310狠下了一番功夫。试驾车型内饰主色调为黑色,很有运动风格。然而,中间有添加了棕色木纹装饰,并在座椅边缘用上橙色的包边,时尚感、运动感立显无疑,这也证明宝骏310的设计师真的“懂”现在的年轻消费者。

内饰全景,黑色配合橙色和深棕色,动感近在眼前

除了色调搭配,作为内饰中最醒目的元素,8英寸的车载智能系统显示屏成了整个中控台的焦点。车载智能系统带有常规的倒车影像和蓝牙电话等功能,触屏的灵敏度和反应都不错。

宝骏310的3幅多功能方向盘

宝骏310配置的3幅式多功能方向盘,提供了定速巡航功能。中控台上提供了行车电脑显示屏,提供油耗等基本的数据显示,如果是中文显示就更好了。

车载智能系统,很有WINDOWS风格

中控台下方,是各类功能区域,各功能区域划分清晰合理,没有繁复的设计,比如空调与外后视镜加热功能整合,显得与外观的年轻活力相互呼应,形成了独特的风格。尤其是外接音源USB接口,非常适合现在越来越便宜的U盘。

宝骏310试驾车型提供了电动天窗

前排两个遮阳板都带有化妆镜,而且还都配了灯,前排侧气囊还出现在了顶配上,天窗尺寸也比较可观。

空间:能坐3个人更重要的是很能装

空间方面,我们先看下数据,宝骏310轴距为2550mm,这个数据意味着什么呢?意味着达到了小型车的上限。当然,轴距和长宽高不等于内部空间,宝骏310的内部空间又怎么样呢?

宝骏310后排提供了3个头枕,长途乘车无压力

宝骏310的前排空间没问题,这个价位的车,手动调节到位就可以了。我们重点来说说后排的空间。从乘坐方面看,宝骏310后排提供了中央头枕,中央凸起部分不多,乘坐3个人无压力。

后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒后,后排空间是全平的

从载物上面看,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的装载能力还是比较可观的,底板下面还有个隐藏的储物格,很实用的设计。后备箱常规容积200L,通过放倒后排座椅则可增加到1000L。完全可以满足日常通勤和长途旅行的需求。

动力及试驾:符合定位的就是好动力

动力方面,宝骏310全系车型搭载的是1.2L自然吸气发动机,最高功率为60.3kW/5600rpm,最大扭矩116Nm/3600-4000rpm。说起这台发动机,还有点渊源就是和雪佛兰乐驰的发动机系出同源。不过在输出数据上进行了微调,目前匹配的是5速手动变速箱。

这台发动机参数经过调整后重新焕发了活力

匹配5档手动变速箱,这个价位自然配置的是手刹

汽车白话刚看到1.2L发动机动力参数时,感觉也就勉强够用,但在实际驾驶过程中,发动机表现还算不错,尤其是在起步初期,动力输出很轻盈,不急不躁。油门踏板调节得非常像日系车型,初段灵敏的设定让车辆在起步时显得干净利落,线性的动力输出也非常符合它的定位。5速手动变速箱挡位清晰,挂挡毫不费力,对于大部分新手来说操作 So Easy。宝骏310转速在3600转时可达到最大扭矩,在驾驶过程中,当转速接近3000转时,动力爆发点就出现了,可轻松完成提速超车。

说到越级,一般想到的是中型车、中大型车,但在汽车白话看来,宝骏310也是上汽通用五菱越级的产物,尺寸达到小型车的水平,但价格只是微型车的级别。这样的车型定位很适合初次购车的三四线城市年轻人。对于他们来说,买一辆微面自然没有买宝骏310有范儿,作为一辆合格的小型车,宝骏310该有的都有了,最重要的是,这个价位宝骏没有直接的竞争对手,这样的出手,是卖一辆火一辆的上汽通用五菱的风格。




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