又是一起悲剧！电动车骑手被转弯的大货车卷入车下碾死.....
6月15日，在福州二环路宝龙城市广场路口发生了一起水泥槽罐车碾死一名骑电动妇女的惨剧：
时间过去才几天，今天（23日）上午11点左右，福州市仓山区上渡永辉超市门口，再次发生一起货车碾死电动车骑手的悲剧......
今天中午，记者赶到事发现场时，看到一辆电动车倒在福州仓山区上渡永辉超市门前的斑马线上，旁边还残留着大量血迹......
由于事发时，路边树荫下有不少外来务工人员乘凉，很多人都目击了事发经过。他们告诉记者，悲剧发生在上午11点左右，骑电动车的是一名50岁左右的中年男子，当时正准备通过上渡路和李厝山路交叉口处的斑马线，一辆红色大货车在右转的时候撞倒了他并碾压。
目击者称，大货车撞人时速度颇快！
120到场后确认其已经死亡，因此遗体直接被殡仪馆的车给拉走了。
记者看到，距离电动车十多米的前方停着一辆红色大货车，因为这辆大货车是用挡板将车厢封死，记者只看到车身上有泥土痕迹，并不知道车上拉着是什么东西。
目前事故原因交警部门还在进一步调查之中。
太不幸了，悲剧往往就发生在那一瞬间！不少交通事故中，多起是在大货车转弯发生的。为什么大货车右转时容易发生交通事故呢？
大货车事故多发，主要原因是大货车的车体较高，存在视线盲区。济南市中区交警大队事故中队的民警介绍，许多大型货车高度超过3米，这样的高度差导致在车辆右侧出现一片视觉盲区，旁边车辆或行人如果过于靠近这片盲区，驾驶人就会看不到，容易引发事故。
驾驶员在仅转动眼球而不回头的情况下，可以看到前方两侧约200度的范围，而三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围，车辆两侧约有100度的视野要靠驾驶员扭头观察，因此驾驶员容易忽视后方出现的紧急状况。
另外，还有一个原因就是内轮差。在大货车右转时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。由于大型车车身较长，后轮行驶轨迹往往比前轮更靠近内侧，车身越长，内轮差就越明显。
交警说，内轮差被太多人忽略了，时常会见到电动车或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头能通过就安全了。其实，转弯的大货车，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你。
也就是说旁边车辆或行人距离大货车过近，就有可能被急速右转弯大货车后轮卷入！
生命只有一次，再次提醒大家，不管是司机或骑手、行人，请大家一定要遵守交通法规，慢行礼让！
来源：福建新闻频道《现场》，播出时间每晚18:00-19:00；部分资料来自济南时报、网络等
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