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福州地铁4号线22个站点公布啦，换乘站7座 看看途经站点有你家吗
15日，福州市发改委网站对福州地铁4号线一期工程环境影响评价（简称环评）进行第二次公示。此次公示详尽地披露了4号线的线路，以及车站设置情况。根据公示内容，4号线一期起于花溪北路站，终于螺洲镇站，途经金山、鼓楼、晋安、台江、仓山等片区，线路全长26.7km，列车最高运行速度为80km/h，项目总投资230.2亿元。
具体走向及位置见福州市轨道交通 4 号线一期工程线路走向示意图↓↓
（点击放大图，可以看详情）
福州市轨道交通 4 号线一期起于花溪北路站，终于螺洲镇站，途经金山、鼓楼、晋安、台江、仓山等片区，主要线路纵二号路→洪塘路→闽江→杨桥路→东大路→塔头路→横屿路→前横路→闽江→江边洲路→南江滨路→濂江村→螺洲路走行。
地铁4号线一期
设站22座
☞ 花溪北路站
（位于纵二号路与花溪北路路口东侧，洪塘停车场从站南端接轨）
☞ 洪塘路站
（洪塘路与闽江大道路口）
☞ 杨桥西路站
（杨桥西路与江滨西大道路口）
☞ 工业路站
（杨桥西路与工业路路口）
☞ 西二环站
（杨桥中路，西二环陆庄高架桥下）
☞ 白马北路站
（杨桥中路与白马北路路口东侧）
☞ 东街口站
（杨桥东路与八一七路路口）
☞ 省立医院站
（五四路与东街交叉口东侧）
☞ 塔头站
（塔头路与晋安路路口东侧）
☞ 岳峰镇北站
（塔头路与三八路路口）
☞ 池边站
（横屿路，东二环泰禾广场北侧）
☞ 化工路站
（前横路与化工路路口北侧）
☞ 福新东路站
（前横路与福新东路路口）
☞ 前屿站
（前横路与福马路路口北侧）
☞ 远洋路站
（远洋路高架桥北侧的连凤路路口）
☞ 鳌峰路站
（鳌峰路与鳌江路路口北侧）
☞ 江边村站
（江边路与金浦路路口）
☞ 会展中心站
（潘墩路与南江滨路路口，南江滨下穿通道北侧）
☞ 林浦站
（规划道路与福州连接线路口）
☞ 濂江村站
（在高浦路与规划路路口）
☞ 城门站
（螺洲路与福峡路路口西南侧）
☞ 螺洲镇站
（螺福路路口）
4号线与1、2、3、5、6号线均可换乘，建成后将大大方便市民出行。目前，4号线沿线有多个重点工程已建成或即将建设,如台江金融街、海峡会展中心等，轨道站点和上述重点工程可形成无缝对接。
地铁4号线一期
设7个换乘站
☞ 洪塘路站：可换乘5号线；
☞ 东街口站：可换乘1号线；
☞ 岳峰镇北站：可换乘3号线；
☞ 前屿站：可换乘2号线；
☞ 林浦站：可换乘6号线；
☞ 城门站：可换乘1号线；
☞ 螺洲镇站：可换乘5号线。
福州地铁几条线路比对
福州地铁2号线西起苏洋站，东至洋里站，全长30.2公里，共设22个站点，1座车辆段（下院），1座停车场（竹岐），1座变电站（董屿）。
2号线22个站点目前已有21个动工建设，下院车辆段大部分动工，竹岐停车场部分围挡，其中厚庭、金祥2个过江始发车站已主体封顶，盾构机已吊装下井4台，且厚庭站 — 桔园洲站下行区间已于8月13日盾构始发；18个车站完成主体围挡开始主体工程施工；1个车站（苏洋站）正在进行围挡及前期施工准备工作。
地铁6号线线路总长41.36公里，共设20个站点，起于仓山南台岛海峡国际会展中心，终于长乐国际机场。预计年底动建，工期4年，2020年建成通车。
6号线工可已于8月30日获省发改委批复。市地铁公司超前开展了6号线的前期设计等各项工作，并于7月31日完成了6号线总体设计评审，目前正在开展初步设计工作。
预计2016年10月31日完成初步设计评审，争取今年内会展中心站、林浦站、漳港站、营前站及航城站开工建设。
5号线一期工程主要服务于南台岛，作为我市拉开城市框架、跨江向海发展的重要承载项目，串联了南台岛金山、奥体、义序、火车南站交通枢纽等片区。
5号线一期工程线路大致走向：南台岛北端的普觉寺→闽江大道→建新路→金洲北路→金洲南路→盘屿路→义序路→欢乐谷→螺福路→福州南站。
国家统计局调查显示 福州地铁试运营市民满意度98%
今年初，福州地铁1号线全线试运营，成为省内开通的第一条地铁线路，福州进入地铁时代。近日，国家统计局福州调查队以街访方式，随机抽取200名地铁1号线乘客开展快速调查。
根据调查结果，受访市民对地铁1号线运营情况表示满意或较满意的比例达98.0%。100%受访者认为地铁1号线运营给市民出行带来更多便利。对目前福州地铁建设情况表示满意或较满意的比例为77.5%。对地铁1号线相关设施（指示标识、无障碍设施等）设置表示满意或较满意的比例为92.5%。
与此同时，市民对未来地铁运营及建设也存在期许。如，80.5%的受访市民认为应当“将保证地铁运营安全放在首位”；其次为“减少候车等待时间”，占63.0%；“适当调整地铁1号线票价”“提高地铁服务人员素质”分别占51.5%、31.5%。市民根据实际乘坐体验，也提出更多意见建议，如开发地铁APP、建设地铁卡闪充设备、增设更明显的出入口引导标识、增设地铁月票、延长地铁运营时间等。
最受关注的还有加快地铁建设进度。82.5%的受访者选择“加快地铁建设进度”，其中高峰期出行乘客此项选择率高达90.0%。受访者中选择“保证工程建设安全”“地铁建设应减少对市区正常交通影响”和“优化当前地铁设计路线”的比例分别为74.0%、62.0%和49.0%。
此外，完善无障碍设施、建设上下双向电扶梯、增加地铁周边公交站、投放便民自行车、尽早开放所有出入口等，也都是市民所关心和期盼的。
| 来源：综合东南快报、福建日报、海峡都市报 、福州市发展和改革委员会官网