70年巨变，闽北日均客运量是建国初期的2619倍

新中国成立之初，南平既无铁路，也无民航，全区公路通车里程仅575公里，全社会汽车保有量只有百余辆，日均客运量不到30人、货运量不足1000吨。

（数据来源：南平市统计局、南平市交通局）

新中国成立后，南平大做“通”的文章，交通基础设施逐年完善，已形成“铁、公、机”现代立体交通网络。

▲全省最大的高速公路枢纽——弓 鱼枢纽互通，是京台高速、长深高速和建瓯互通口的交汇节点。（罗光耀摄）

目前，全市有机场1个，航线13条；过境铁路5条，通车里程625公里；实现村村通公路、县县通高速，有国、省道干线公路12条，高速公路11条，公路通车里程15956公里，其中高速公路1045公里，从全省末位跃居全省第一；全社会汽车保有量达73.61万辆，日均客运量超过7万人、货运量超过10万吨，分别是1949年的2619倍和104倍。

来源：闽北日报

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编辑：张彬倩 值班主任：张旭东

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