中国TOD进行时

重庆龙湖沙坪坝高铁上盖综合体项目方案设计

180页，日建设计

资料简介

沙坪坝站TOD上盖商业综合体部分——龙湖光年商业项目，是我国的首例高铁上盖物业。为突破平面布局的传统模式，形成多层次结构，最大化利用空间资源，该项目采取分层确权的方式，将高铁盖上土地通过公开招拍挂形式出让给龙湖地产有限公司。

作为综合交通枢纽，沙坪坝站融合了高铁、轨道、公交、出租车、共享汽车、社会车辆等6种交通模式，其高铁换乘大厅的便捷设计使得出行者2分钟即可实现换乘，5分钟便可出站。

此外，综合体内修建了多个交通核，以快速升降梯将高铁出站人流引到龙湖光年的各层商业区域，以便捷的交通设计最大程度地实现了客流的汇集并激发客流中内含的商业价值。

过去的老沙坪坝站以一条铁路线将其南北城区一分为二，而如今改头换面的沙坪坝综合枢纽打破了这种站城分离的格局，不仅开发了新的商务中心，还与老商圈无缝衔接，真正实现了“城中建站，站上造城”。

在川渝交通一体化的快速进程下，沙坪坝综合枢纽将成为成渝双城的经济圈门户窗口，辐射成渝沿线13个市区约1000万人口，成为成渝双城强有力的经济、人才磁吸中心。

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