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五天飞四城,马化腾在为腾讯打造怎样的格局?|南说

2017-09-14 朵朵 南极圈



南极圈想和这难说的世界说话!本栏目完全原创,如有雷同,都是你抄我们。


9月14日,腾讯与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式,此次腾讯公司和深圳通公司签约合作之后,双方将一起推动二维乘车码在深圳公交系统的进一步普及,吸引更多市民选择绿色交通方式,进一步完善深圳公共交通出行环境。

五天飞四城,六天出席五场活动,今天,已经是马化腾连轴转的第六天了。


腾讯的进化力从何而来


马化腾最近为什么特别忙?


上周六聊了些科技和创投行业的事情,坦言不排斥另一家移动支付:“腾讯过去没有开放之前业界确实对我们意见很大,但是这五六年我们已经完全大变样了,腾讯现在的战略就是“半条命”:半条命自己把握,半条命交给合作伙伴。”他表示,很多东西腾讯内部不做,都交给合作伙伴。

(马化腾出席清华经管学院举办的“科技·驱动成长”论坛)


上周日参加了颁奖典礼,说了自己的科学梦想,“我是有科学家梦想的企业家,也是非常希望能抓住这个机会,来圆圆我的梦。我觉得这个事真的是一个非常好的机会,让全行业,包括所有的企业家更加关注科学,让科学成为时尚。”


(马化腾出席第二届“未来科学大奖”颁奖现场)


周一就更厉害了,直接当着香港特别行政区行政长官林郑月娥的面,怼了香港特区政府:“明明手上有一堆好牌,怎么打到这么烂!现在还被上家内地、下家新加坡前后夹击,还不赶快做点事!”还笑言曾向林郑月娥建议,要下死命令,若官员无法引进人才就要问责!

(马化腾出席《跑赢智能时代》白皮书发布会暨HONG KONG X青年科技创新创业论坛)


周三马不停蹄到了合肥,这一次亲自拿手机演示了可以直接上公交车的微信小程序。


(已收藏穿着白衬衣坐公交的小马哥)


(马化腾出席腾讯与安徽省、合肥市战略合作签字仪式)


今天回到了深圳,依旧神采奕奕的出席了腾讯与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式。值得一提的是,腾讯副总裁郑浩剑表示:“乘车码只是构建整个城市智慧公交系统的一个切入点。此次腾讯与深圳巴士集团强强联手,将以用互联网技术再造城市公交生态为愿景,涉及公交金融支付、云智能调配、云辅助驾驶等多个方面,并将引入物联网、大数据、人工智能等多项前沿科技,将深圳打造成国际上领先的绿色出行、智慧出行之城。”


(马化腾与深圳巴士集团董事长余钢互换礼物)



从马化腾的行程中不难发现两件事1、马化腾很拼。2、马化腾变了。


短短五天,飞四个城市,这工作强度怕是会要让很多人叫苦不迭。

作为全球市值前十的互联网公司,微信、QQ双端口庞大流量,王者荣耀成功的商业模式,即使马化腾不做这些事,也完全不会动摇目前腾讯在互联网行业的地位,即使守成,现在的腾讯,也可以活的很舒服。但马化腾还是做了,不但做,而且是亲自做以表示关注。

马化腾何必这么拼呢?研究腾讯的成功之路后,不难发现马化腾一直都是一个很拼的人,正是因为他拼,才有了现在的腾讯。

吴晓波也曾在《腾讯传》中提到,马化腾是一个邮件狂人,甚至有一个在腾讯人中流传甚广的段子是:一天早上来到公司,发现Pony(马化腾英文名)凌晨4点半发的邮件,总裁很快回了邮件,副总裁10点半回,几个总经理12点回复了讨论结论,到下午3点,技术方案已经有了,晚上10点,产品经理发出了该项目的详细排期,总共用时18个小时。

张志东因此认为:“腾讯的产品迭代就是一个被马化腾的邮件推着走的过程。”

辛苦的老板很多,但阶段性的自我感动的努力,或许并不能代表什么,腾讯之所以到今天还能保持着快速迭代和活力,是因为即使成长到今天的,马化腾始终身体力行的参与到腾讯重要领域的一线业务。

至于马化腾的改变,这是一个衍生到腾讯的另一种能力。

最近有两篇有关研究腾讯成功秘密的爆款文章,都是腾讯前员工写的:

一篇是前腾讯副总裁郑志昊写的:《什么腾讯总能出好产品》

一篇是前腾讯网科技中心总监程苓峰写的:《马化腾的境界》

这两篇文章都不约而同的提到了一个词:进化力。

为什么腾讯能有这种进化力,在每一个关键的时刻,都有一款挽救生死的产品站出来,帮腾讯拿到新时代第一列队的门票。

一层层追问下去,原因总要落在马化腾身上。

什么是进化?是将过去拥有的,认为正确的东西舍弃,为了适应新的环境产生一套全新的应对策略。古人云:“江山易改本性难移”。说的就是自我改变的困难。

在很长一段时间,外人眼中的马化腾都是神秘的,低调的。马化腾自称:“一个不善言辞的人“,表达过因为不希望自已的言论被过度解读,干脆不发声为好的观点。

最近的马化腾变了。

马化腾在贵阳数博会,笑评马云和李彦宏的隔空对战:称两人都对都不对,是不懂技术的文科生和太懂技术的理科生的争辩;在“科技·驱动成长”论坛上戏称:不想成为科学家的投资人不是一个好企业家;在香港出席《跑赢智能时代》白皮书发布会时候,更是一上场就用了一句不太标准的粤语,引得全场哄堂大笑。马化腾说,「High-tech揩嘢,low-tech捞嘢」,指十几年前在香港搞高科技一定是「揩嘢」,即会碰壁损手,只有做低科技炒卖才能赚钱。

这样的马化腾,怎么能跟不善言辞和低调挂钩呢?

程苓峰认为马化腾是一个心力很强大的人:“我们都知道什么是对的,什么是应该做的。但我们心力不足,总是多多少少、早早迟迟的妥协了。一个心力极其强悍的人,才能在许多年的日日夜夜里坚持着,把所有的想做的、想达成的毫不疲倦的一次次的练习,一点点的精进,一步步的成长。”

马化腾正在不断去做更对的事,而不是只做自己擅长的事。

马化腾是不断进化的马化腾,是闲不下来的马化腾。马化腾曾在多次演讲中提到,腾讯远远不安全。

微信和王者荣耀正是腾讯自我进化的产物。昨天的进化可以满足今天的安稳,那么现在闲下来,明天怎么办?

而在进化力的体现上,腾讯的投资思路也是一个重要节点。soso成了搜狗,拍拍成了京东,腾讯的变成了腾讯投资的。

没有人什么都会什么都擅长,合作开放是腾讯也是马化腾的重要进化。

腾讯拼、进化的核心,正是马化腾个人优点放大的最好诠释。



这么拼为什么?


如果拼是很多成功的公司老板都有的特征,那么值得马化腾拼的理由又是什么呢?

或许从上周至今的行程里,马化腾出席的活动有关科技、创业、粤港澳新湾区、移动支付与出行的结合。

他们看似毫无关联,马化腾是他们唯一的共同点。

那么马化腾参加这些项目背后的共同原因又是什么吗?

不难发现,这些项目背后的命题都很大,都是影响一城、一地、甚至是整个人类生活的项目。

一份可查的数据显示,合肥公交系统曾预计其日均客运量在明年就超过300万,而深圳常住人口千万级,深巴集团客运量占深圳地面常规公交市场近四成,在全国主要城市公交企业中综合排名第四。省去充公交卡的步骤,告别忘带零钱的尴尬,公交支付码出行是是腾讯近在眼前可以做到,改变百万人生活方式的事。如果当年支付宝站在了和银行合作移动支付的第一现场的话,公共出行这一场漫长的、需要一城一城慢慢谈的合作,腾讯毫无疑问准备冲在一线。

BAT抄你怎么办的创业时代已经彻底过去了,腾讯的投资版图的规划之大,让马化腾坦言这是腾讯的”半条命“战略。没有一个人能够抗衡一个团队,一个行业也不会有永远的巨头垄断,只有合作,才是最好的解决方式。在创业领域的布局,将是腾讯未来几年后,才会看得见成果的投入。

粤港澳大湾区看见回报的周期则更加久远,三地交融建立世界级新湾区的课题放眼望向南方,似乎只有马化腾能够接下这样的任务。作为港股之王,马化腾说的话或许是香港人民最愿意听的。实际上在《跑赢智能时代》香港特首林郑月娥也提出政府将循八个方向大力推动科研发展,并计划设立20亿元创投基金。这立竿见影的影响力,恐怕只有马化腾才能做到。

而“未来科学大奖”的影响就更加长远了,这个对标诺贝尔奖的中国科学大奖所表彰的科学成果可能会在几十年甚至更久远的未来影响全人类的生活。

这些马化腾亲自出席的项目还有什么共同点?那就是都不是眼前挣钱的事。

公交支付码腾讯拿到的是流量,创业项目的回报至少5年起,粤港澳大湾区的建立很难说有形回报在哪里,投资企业的回报作为未来科学大奖的捐赠人,每一个人的认捐期限是十年,而且不会有任何直接收益。

腾讯的竞争对手已经屈指可数,马化腾亲自过问的项目,有考虑支付宝在移动领域的竞争优势,但很显然,已经不再限于商业二字,更多的考量是责任。


创一代腾讯和创二代苹果


苹果最近也很忙。

发布会前期忙着保密,发布会后期忙着灭火。

苹果作为全球市值第一的公司,也在用智能手机改变着人类的生活,而在本次新品发布会后股价跌的吓人。

苹果的核心不是改变世界吗?

为什么iPhoneX除了价格,没有出现任何一款市面上不曾见过新技术。无论是无线充电、全面屏、人脸识别都已经曾经以各种形式抢占过新闻头条。

苹果在回望过去,在缅怀他们逝去的企业灵魂,于是这一代的苹果成为了一个技术的整合者而不是开创者。

无论一个人再惊才艳艳,他都很难超越时代,更何况超越十年。

发布会后的一整天,围绕着人脸识别不靠谱的各种场景和史上最贵的价格,人们编了各种段子和文章。

因为似乎除了价格,没有什么的值得让人讨论的创新了。

这或许就是创一代和创二代的区别吧。

马化腾在为腾讯探索更多可能的未知,从iPhoneX看,苹果的野心似乎已经止步了。

如果要对比深圳和硅谷更像的公司,腾讯瞄准的对手显然是谷歌,将挣来的财富致力于推动更多行业的进步。

人的眼光是有境界高低的。

作为一个职员,需要考虑领导交代给你的这件事情完成的怎么样就行,一件事的完成的时间和完成过程中影响的人,将成为职员薪资高低的关键。

作为一个高管,需要考虑一个团队在企业中发挥的作用,一个团队共同配合完成的所有事件,所造成的影响力,将成为管理者身上的履历和标签。

作为一个老板。需要考虑一家公司在行业中的竞争力,企业在一个行业的流通的环节上占有了多少资源和优势,能够在流通中占有多少利润,成为了考量老板能力的关键。

作为一个大老板。像腾讯那样公司的大老板,要考虑的是企业存在对整个社会进步的推动,甚至是人类生活的改善。

在这一观点上,马化腾和埃隆·马斯克很像,腾讯最新的目标是:腾讯希望将自己打造成一家,以互联网为基础,能够在科技和文化两个维度上,提升人类生活品质的公司。

都是为了在人类历史上留下印记,或许这也是腾讯入股特斯拉的原因之一。



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