全国人大代表为梅山新区、为宁波舟山港鼓与呼！（内详）
支持宁波规划建设国家级梅山新区
全国人大代表宋伟建议
今年省政府工作报告明确提出“支持宁波规划建设梅山新区”。3月7日，全国人大代表，市人大常委会党组副书记、副主任宋伟在十二届全国人大四次会议上建议，要依托梅山保税港区、梅山国际物流产业集聚区、宁波国际海洋生态科技城等平台，统筹谋划梅山新区上升为更具开放性和创新驱动力的国家级新区。
根据这份建议，拟规划建设的梅山新区，位于宁波市东部滨海区域，区域区位条件优越、资源禀赋独特、经济基础良好，是我国东部沿海打造具有全球影响力国家级新区的理想区域。
宋伟代表表示，梅山新区所在的宁波市，是国家首批对外开放的沿海城市和计划单列市，也是浙江省对外开放最早、程度最高、国家级开发开放功能区最集中的区域。从服务国家“一带一路”和长江经济带战略角度，宁波完全有必要、也有基础建设一个国家级新区，与舟山联动共建浙江海洋经济发展示范区，与舟山群岛新区建设实现遥相呼应、功能互补、错位发展，服务国家开放发展大格局。
宋伟代表提出，梅山新区建设的总体设想是，抢抓国家“一带一路”和长江经济带战略机遇，以提高创新能力和开放水平为主线，以国际化、高端化、生态化为发展方向，统筹海洋经济与陆域经济发展，强化供给侧结构性改革，着力提升创新驱动力，着力增强产业竞争力，着力扩大开放影响力，努力建设成为浙江义甬舟开放大通道核心功能区、国际经贸合作示范区、全球有影响力的先进制造业集聚区、国际海洋科技创新中心和国际化滨海生态宜居新城，打造成引领新常态的国家级新区。到２０２０年，地区生产总值预计突破２０００亿元。
宋伟代表建议，国家应将梅山新区上升为国家级新区，纳入国家“十三五”经济社会发展规划纲要、长江经济带规划纲要、长三角城市群规划等战略规划，加强对梅山新区规划、建设等全过程指导，并在重大改革、要素供给等方面给予大力支持。
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3月7日上午，十二届全国人大四次会议浙江代表团迎来媒体开放日。全国人大代表、宁波港集团有限公司原总裁李令红在审议发言时建议，设立以宁波舟山港为中心的自由贸易港。
自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。
“如果说基础设施建设是‘一带一路’的血脉，那么作为重要基础设施的港口就自然成为注入国际新鲜血液的一条重要血管。”李令红代表说，地处“海上丝绸之路”和“长江经济带”交汇处的宁波舟山港，是国家的主枢纽港之一，货物吞吐量达到８．９亿吨，连续７年雄踞全球港口首位；集装箱吞吐量超过２０００万标箱，位居国内沿海港口第３位、世界港口前四强，已经具备建设自由贸易港的各项条件。从全球范围看，目前排名世界集装箱港口中转量前列的新加坡港、中国香港港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定了其世界集装箱中心枢纽的地位，同时带动了当地航运有关保险、金融、船舶租赁交易等行业的蓬勃发展。
李令红代表说，在习近平总书记的倡导和关心下，去年浙江省政府推进浙江省海洋港口一体化发展并于９月份成立了宁波舟山港集团，为建设以宁波舟山港为中心的自由贸易港创造了契机。宁波舟山港具有辐射亚太、连贯南北、通江达海的良好区位优势，水路可辐射“２１世纪海上丝绸之路”沿线地区，铁路可对接“丝绸之路经济带”，通过江海联运、海陆联运可连通“长江经济带”，宁波舟山港成为自由贸易港后将更好地服务于这两大国家战略。
（北仑发布综合编辑，来源：宁波日报，记者龚哲明，配图、视频来源北仑区委宣传部，版权归原作者所有）
本期责任编辑：刘晶