“高铁时代”来了！未来泸州铁路还有哪些精彩规划？
在绵泸高铁内自泸段
首次开放媒体记者试乘期间
来自各地的媒体记者
开启“三味”采风之旅
体验泸州的“酒味”、自贡的“盐味”、
内江的“甜味”
泸州高铁时代即将正式开启
对于泸州的铁路规划情况
不少随行记者都十分关注
泸州市交通运输局党组成员、副局长李智
针对大家的热切关注进行了现场解答
一起来看看他怎么说
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↑泸州市交通运输局党组成员、副局长李智接受采访
补齐短板 泸州真正形成综合立体交通枢纽
“目前，泸州‘铁、水、公、空、邮’综合立体交通枢纽正在逐渐成型，绵泸高铁内自泸段建成后，将真正实现泸州综合交通枢纽的形成。”
对于泸州来说，打造综合立体交通枢纽，铁路是短板，尤其是高铁。绵泸高铁内自泸段通车在即，不仅让泸州人即将实现期盼已久的高铁梦，也让李智看到了一张畅通的交通网在泸州逐渐成型，“泸州正按照‘客货分流、分网’的原则，抢抓国家关于成渝地区双城经济圈规划建设的历史机遇，全面构建高铁客运枢纽，奋力打造货运铁路大通道。”
客运+货运 泸州铁路建设有更大目标
高铁客运枢纽如何构建？
货运铁路大通道如何打造？
泸州早已绘就蓝图
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客运铁路建设方面
泸州谋划构建“一横两纵一环”：一横即国家“八纵八横”京昆高铁大通道——渝昆高铁，两纵即蓉遵高铁（成都经自贡、泸州至遵义，全程503公里）、泸州经大足至汉中铁路，一环即川南渝西城际铁路环线。多条高铁在泸州交汇，将形成四向通达成都、重庆、昆明、贵阳、西安的1-2小时的高铁交通圈。
货运铁路建设方面
泸州谋划打造“南向双通道、东西向沿江通道”：南向主通道即列入国家西部陆海新通道规划的隆黄铁路，包括即将开工建设的隆叙段扩能改造、在建的叙永至毕节铁路，南向辅助通道即泸遵货运铁路，包括新建成的叙永至大村铁路和规划建设的大村至遵义铁路；东西向沿江通道即沿江铁路重庆经泸州段至宜宾段。
接入国家干线指日可待
四通八达的铁路交通网正在织就，绵泸高铁内自泸段建成通车将成为“引子”，为泸州全面融入成渝地区双城经济圈添翼，“渝昆高铁建成后，泸州铁路规划将接入国家干线。”
“绵泸高铁建成通车，标志着泸州高铁零的突破，也标志着泸州接入了全国的高铁网，把轨道交通的短板补上了，对于整个全国综合交通枢纽的建设将是一个重要的支撑。”对此，李智信心满满，未来，泸州将以更加开放的姿态迎接四方来客。
消息回顾：
川江都市报记者 李倩
摄影 牟科 樊鸣霄
责编丨谢蕤 樊鸣霄 编辑丨郭建