整支装配循环篷布的车队已上路
FREITAG正在与多个行业合作伙伴共同研发可循环卡车篷布，这种篷布通过FREITAG包袋的形式获得自己的第二次生命，再次“寿终正寝”后，还可以被回收再利用，始终处于闭合的物质循环中。首款样布已成功完成在送货卡车上为期两年的测试。与此同时，不同材料组合的研发工作也在稳步推进中。这些努力都结出了硕果：最近，一支装配可循环篷布的卡车车队上路进行材料的耐久性测试，而且首次配备了数字追溯系统。
FREITAG始终运用循环思维思考问题并付诸实践。这种企业理念不断成功地体现在闭合的物质循环之中，最近的例子便是Mono[PA6]双肩包，它是FREITAG第一款不使用卡车篷布、而是由单一材料制成的可回收双肩包。然而，有个问题一直萦绕不去：怎样才能确保用来制作大部分标志性包袋和配件的卡车篷布有朝一日也能实现循环利用，改写其终成垃圾的命运呢？
答案虽然简单却富有挑战：FREITAG正在研发一种可循环利用的卡车篷布。为此，FREITAG正与来自材料、化工和复合材料领域的多家合作伙伴，以及生产商、物流公司和材料测试与回收行业的机构共同开展合作。所有人都秉承着这一共同愿景并坚信循环经济的潜力，因此并非以经济收益为首要目标而携手展开合作。寻找未来能够被分解为基本材料并循环利用的篷布的工作于2021年秋季正式启动。仅仅一年之后，首批原型产品就已被安装在货车上，并开始了为期两年的测试之旅。
*最近，这批篷布先驱完成了它们的首次旅程，返回到FREITAG，为材料的特性及其可回收性提供了宝贵的数据和反馈信息。
与此同时，寻找理想材料的工作一直在幕后持续进行，并已初见成效：两个子项目已准备好进行耐久性测试。和之前单独测试不同，此次可循环利用篷布装配在不同的卡车上，现在以车队的形式上路了：FREITAG获得了运输行业合作伙伴瑞士物流公司Planzer的支持，该公司为其六辆卡车和五辆拖车装配了两种不同的测试篷布。负责印刷和装配这些篷布的Bieri Tenta AG投入了大量时间来进行广泛的材料测试，以确保篷布后期可加工以及适合打印画面。
* 这些车辆在道路上行驶的时间长短不一。通过错开测试时间段，我们可以更精确地跟踪材料在日常条件下的老化过程。由于材料数量巨大，FREITAG不久也将测试后续的包袋生产步骤——清洗、剪裁、缝纫，以及相应的回收方法。
与传统的篷布一样，新型可循环卡车篷布也将由耐用的织物和柔软、防泼溅防污涂层制成。自2021年项目启动以来，多家合作伙伴已经研究出了多种可能的材料组合。两种先进的方案正在由试验车队进行测试：PES/TPU和PP/PP。
PES/TPU材料：技术先进且经过测试
这种装配在测试车辆侧面的印刷篷布由Heytex公司制造，使用了由材料专家Covestro研发的聚酯（PES）织物和热塑性聚氨酯（TPU）涂层。
这种材料组合的性能得到了大大改善：PES/TPU篷布不仅通过了EPEA*的材料健康测试，而且还符合ISO侧帘（40吨卡车）标准。此外，这种材料在可印刷性、处理和后续加工方面也得到了进一步发展，这对运输行业和FREITAG来说都至关重要。我们目前正在与Covestro和瑞士回收公司DePoly SA一起评估TPU/PES篷布的回收工艺。
* EPEA - 隶属于Drees & Sommer，按照Cradle to Cradle®方法对材料进行评估，重点关注材料对人类和环境的全面健康、技术可回收性以及回收系统的实施。
PP/PP材料：单一材料，经济高效
卡车和拖车的顶部都装有篷布，其中的织物和涂层均由聚丙烯（PP）制成。这种材料方案在多个层面上均显示出其优势：PP/PP篷布被称为Rivercyclon，是一种单一材料，因此无需复杂的材料分离即可回收利用，并且成本低廉。
其他材料方案
虽然目前主要关注上述两种方案，但FREITAG也在积极探索其他解决方案，并密切关注市场上的最新发展。例如，多家公司正在研发由PET/PET或TPU/TPU制成的单一材料篷布。此外，FREITAG还在密切关注一个由多方参与且前景广阔的研究项目，该项目致力于开发一种基于生物材料的篷布。不过，这些方案尚未进行测试。
«闭合循环不是单靠一家企业就能完成的，
需要跨越企业边界的广泛合作。»
FREITAG循环技术专家Bigna Salzmann
目前尚无法预测哪一种材料组合将成为能够进行商业生产的可循环卡车篷布。除了对篷布本身的质量和可回收性有着高标准要求外，市场可行性也将对项目的成功起着决定性作用。在一次大型圆桌会议上，FREITAG与所有合作伙伴共同草拟了各种可能的商业模式。目前，详细的商业案例还是个未知数。我们的目标是建立一个连贯、动态的网络，使产品和材料能够以出色的质量保持循环利用。证明篷布的可循环性将是关键的成功因素之一，数据信息也同样重要。
Circularity Passport®
认证和数字产品护照体现透明度
EPEA正在开发Circularity Passport® Product（CPP）认证，以期将其作为产品符合循环性标准的证明。该组织以此来检查并评估一个循环产品背后的整个系统、使用的所有材料及其可回收性，并据此提供循环程度的整体评估。然而，为了确保循环利用能力，不仅要证明这一点，还必须提供尽可能多且易于获取的信息。只有这样，才能建立一个逆向物流网络，旨在利用寿命终结的篷布再次创造价值，在FREITAG，其形式就是备受追捧的各不相同的包袋。
因此，由FREITAG和Bieri共同开发和实施的、包含全面数据协议的数字产品护照（DPP）堪称一项重大创新。它包含了所有相关信息，从而确保了材料成分、生产和原产地方面的更大透明度。此外，由于包含了制造商和缝制商、篷布的使用年限以及该材料未来被回收所采用的回收工艺等信息，也简化了价值链中的流程。数字产品护照被印在篷布内侧，而RFID芯片和二维码则使篷布的信息可以虚拟访问。试验车队已经配备了该系统。