院系探秘丨航空航天学院
培养学生致力于祖国航空航天事业的兴趣与志向，着力培养具有国际视野、创新精神和实践能力的复合型空天科技英才
服务国家重大战略需求，为“大飞机”、“航空发动机”、“北斗卫星”、“航天工程”等国家重大任务培养人才
自2017年起，单列招收国际班双硕士学位研究生；自2018年起，单列招收国际班双学士学位本科生
学院概况
学院概况
航空航天是工业体系中的皇冠，未来二十年将是中国航空航天工业发展的最佳时机，也是有志于“翱翔长空、探索宇宙”的青年们实现梦想、施展抱负的最佳时期。上海交通大学首开我国航空高等教育先河，1935年设立航空专业。一大批杰出校友为我国航空航天事业做出了卓越贡献，包括中国航天之父钱学森、卫星和自动控制专家杨家墀、返回式卫星总设计师王希季、“歼七”飞机总设计师屠基达、“歼八”飞机总设计师顾诵芬、“运十”总设计师马凤山等。
2008年，航空航天学院成立，承担高分、大飞机、北斗、两机、高超等国家重大专项任务，在民用飞机、航空发动机、空间操控、分布式SAR、临近空间等领域发挥重要作用。2015年，获批教育部“航空航天系统科学与工程”交叉学科博士点；2018年，增列“航空宇航科学与技术”一级学科博士点。
学科建设
学科建设
涵盖飞行器设计、航空宇航信息与控制、飞行器动力系统、临近空间系统与设计、系统工程等研究方向。
飞行器设计
入选首批国防特色学科，在总体设计、气动、结构强度、人为因素、功能材料、卫星、载人飞船等方面形成研究特色。
航空宇航信息与控制
在机动目标跟踪、信息融合、制导与控制、卫星精密编队、卫星导航与组合导航以及仿生技术空间应用等方面达到国际先进水平。
飞行器动力系统
在民用高涵道比涡扇发动机气动热力学和气动噪声等方面达到国际先进水平。
临近空间系统与设计
在临近空间飞行器总体设计与研制、飞行控制、压力浮力控制、能源与推进以及飞行演示验证等方面达到国际领先水平。
系统工程
以民用航空器和微纳航天器研制为牵引，聚焦系统工程理论方法的研究、工具开发、行业应用推广及人才培养。
学生科创
学生科创
“思源一号”卫星
交大的首颗学生卫星，搭载有星载AIS接收机和星间通信模块，实现水面船舶信息收集和星间自组织通信新技术验证，拓展纳卫星在轨应用。
飞爬无人飞行器
学生们发挥想象力与创造力，设计并研发了一款多模态飞爬可变型无人飞行器，在全国科创竞赛中获得了好成绩。
专业介绍
专业介绍
航空航天工程专业，作为上海交通大学重点专业，2002年开始本科招生，2021年入选国家级一流本科专业建设点。坚持价值引领、知识探究、能力建设、人格养成“四位一体”的育人理念，致力于培养具有坚定家国情怀、扎实专业基础、浓厚行业兴趣、崇高学术追求的航空航天领域复合型高素质人才，为行业精准培养和输送人才。实施通才教育，通过空气动力学、信息控制、动力推进、材料结构、系统设计五大类专业课程学习，使学生具备坚实的理论基础和飞行器系统研发、控制、运行与管理等专门知识。
国际化办学特色
国际化办学特色
学院本着“开放、平等、合作、共享”的理念，与国外多所著名大学和科研机构开展教育、科研合作与学术交流，形成了鲜明的国际化办学特色。借鉴国际通行的航空航天高等教育模式，学院同加拿大多伦多大学航空航天研究院开展研究生联合培养、本硕博衔接联合培养等合作，开发多种形式的特色项目。
依托中俄远程宽体客机合作项目，学院联合莫斯科航空学院、中国商飞、中国航发商发、俄罗斯联合航空制造集团等高校与企业，成立中俄联合研究院。开展交大--莫航双学士学位、双硕士学位人才培养项目，积极探索“联合招生、共同编班，联合指导、双授学位”的国际化人才培养新模式。
未来发展
未来发展
航空航天工程专业毕业生主要从事航空、航天、民航等行业的研发及管理工作，在航空航天重大工程中发挥才干和作用。该专业学风优良，专业认同度高，连续多年本科生及研究生就业率实现双100%，读研比例达75%以上（除本学院推免直升外，本科毕业生赴MIT、剑桥、牛津、多伦多大学、南加州、密西根、普渡等名校读研），研究生在行业内国家重点领域就业率达到70%以上。
学生感言
学生感言
王治波，上海交通大学航空航天学院2020届航空航天工程专业学生，在校期间曾获国家励志奖学金、学业优秀奖学金等，目前在清华大学深造，主要从事人工智能在流体力学中的应用研究。
在航空航天学院的四年是我人生中非常重要的时光，学院名师荟萃、高手云集，为学生提供了浓厚的学习氛围和能够发展自我的高质量平台。本科四年高质量的交叉学科教育，使我掌握了自主高效的学习能力，这为我如今的科研带来了很大帮助。《大学》有云：“大学之道，在明明德”。学院在注重专业教育的同时也注重学生的素质教育，通过多元化的教育模式积极培养学生的家国情怀和人文素养！