荣登《人民日报》
《本专科生国家奖学金获奖学生代表名录》，
获得国家级比赛一等奖，
三项实用新型专利，
连年获得校级学业优秀一等奖学金。
接受采访的第一句话，
他却谦虚地说，
“我可能没有那么多事迹可写的”。
初入大学，郭佳凡也曾迷茫过，对“航空航天”这个词感到“比较陌生”。随着一门门课程的学习，一场场讲座的参与，他对于本专业的了解与喜爱渐渐生芽。 “我们从事的工作是荣誉感非常强的，飞机飞上天，哪怕飞机上有一个螺丝是自己亲手拧上去的，我们一定会感到非常自豪。” 郭佳凡深受触动，大二分专业时，他毫不犹豫地选择了飞行器动力工程专业，四年的专业学习，从无懈怠，大三绩点3.9357，专业排名第一。“这部分知识能用到航空发动机的哪一部分？”“航空发动机的设计上这些知识能起什么作用？”对于专业知识，他喜欢深入思考。研究生专业方向，他选择了航空发动机的总体性能仿真和强瞬变空气系统。“如果能有幸能为祖国航空航天事业的发展贡献自己的力量，是非常荣耀和幸福的事情。”
2017年8月郭佳凡第一次参加中国国际飞行器设计挑战赛，获得三等奖、团体第六名。回想起当时的情形，他说：“当时手和腿都在抖，脑子里一片空白，之前规划的航线完全都忘记了。”经过这一次的比赛经历，他更加认识到自己的欠缺和不足，积极总结经验教训。
2018年，他和队友再次带着两件作品参赛。“高机动性飞翼式飞机”采用渐变式后掠角，拥有差速转弯、结构简单的亮点。
“变后掠角飞翼式飞机”则采用了分段变后掠角和可倾折翼梢小翼结构。 “白天飞飞机，晚上修飞机”，备赛的日子每天如此重复，却从未感到疲倦。比赛时间安排很紧，
还要调试飞机和设备，他和队员们有时只睡三四个小时，甚至直接躺在工作间的地上睡觉，但大家都没有怨言，这样的团队意识和团队氛围让他对航模队感情深厚。
比赛过程虽然辛苦，但也摘得硕果，两件作品分别获得中国国际飞行器设计挑战赛一等奖、三等奖，“罗麦杯”第四届中国研究生未来飞行器创新大赛二等奖，并成功申请了三项实用新型专利。
练字、篆刻、读史书，虽然所学为工科专业，郭佳凡的爱好却颇有些“诗情画意”。
这些看似与专业毫无相关的爱好，正是他课余生活的有效调剂。他说，“刻石头、练字的时候可以静下心来，完全沉浸其中，调整心情之后再进行高效的学习。”
课余时间他尤其喜欢看文史书籍，读史让他感受到自己的渺小，学会“耳得之而为声，目遇之而成色”面对事情时更加从容。 兴趣爱好更是他与自己对话、与自己相处的一种方式，“有这些爱好我感到很幸福。”
大学四年，郭佳凡一点点耕耘成长，
谦虚、严谨、踏实，
是厦门大学航空航天学院教会他的科研态度，
也是他时刻鞭策自己的品质。
“心有所愿，行而成立”，
征程于星辰大海，
脚下步履不停，
一寸进步一寸欢喜。
愿平凡而努力的我们，
都是各自轨道里，
认真运行、闪闪发光的小星星。