观澜将通地铁！45分钟到福田，预留东莞接口

深圳地铁又有新消息啦！

日前4号线北延段清清区间高架段贯通

实现了项目建设的又一突破

比原计划提前了近半年时间！

该线路建成后（预计2020年）

乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心

只要45分钟

（图片来源见水印）

4号线北延段即4号线三期工程，是由清湖站牵出，沿观澜大道、高尔夫大道敷设，到达牛湖站，全长约10.8公里，是联系龙华、观澜片区，贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线。

线路总体呈南北向，设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。其中清湖北站为高架站，其余全部为地下车站。

南接香港北联东莞

值得关注的是，深圳地铁4号线不仅支撑深圳中部发展轴，还将发挥南接香港、北联东莞的作用。

4号线三期工程终点站为牛湖站，距东莞只有一个站的距离，预留了向北衔接东莞的条件。

（深莞线路规划对接图，来源：东莞阳光网）

根据规划，东莞地铁4号线或将从塘厦境内直通深圳观澜并对接深圳4号线。该线路是东莞市远期建设线网，建设时序控制在2025年左右。就是这条啦：

（东莞地铁4号线，图片来源见水印）

龙华线客流量将越来越大…？

据港铁技术咨询（深圳）有限公司总设计经理阮文忠介绍，北延段建成后4号线的客流量将会越来越大，但是随着全市轨道交通网络的完善，特别是地铁6号线和10号线的建成，轨道网络客流量将会日趋均匀化和分散化，将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件。

根据规划，地铁6号线与10号线也均为2020年建成。

市轨道交通6号线贯穿龙华新区、光明新区和宝安区三区，线路全长约37.654km。

全线共设车站20座（含换乘站6座），未来可与市轨道交通4、5、11、13、15号线，以及东莞R1线形成换乘。

目前，6号线处于工程可行性研究阶段，线站位将可能根据研究情况进行调整。

市轨道交通10号线线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区平湖中心站，途经深圳市福田、龙华新区、龙岗3区，线路全长29.221km。

全部共设车站24座，未来可与市轨道交通1、2、3、4、5、7、9、17、18号线形成换乘。

（来源：深圳特区报|深圳本地宝|深圳地铁官网）

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