又提前了，九月通车！五号线南延段直达前海蛇口自贸区！
深圳地铁5号线南延段
计划于今年9月30日开通试运营
这意味着
深圳市民很快就又多了一个
直达前海滨海休闲带的选择
更重要的是
届时到前海蛇口自贸区工作出游
也将会更加方便
据深圳地铁集团最新消息：
3月30日，深圳地铁5号线南延线工程，已实现全线“电通”。
与此同时，南延段首列车也从株洲出发，历经1000公里奔波，于4月1日顺利抵达深圳。
深圳地铁5号线南延段工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要项目，也是前海片区内穿行的首条地铁线路。该线从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，共7站6区间，站点分别为：桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾、赤湾，线路全长约7.65公里。
目前，5号线南延段7座车站已全部封顶，盾构区间全部贯通。
深圳地铁5号线南延段站点介绍
赤湾站
赤湾站位于现状为南山开发集团仓储用地内，目前均为空地，规划周边为商业用地，本站与2号线赤湾站平行布置，为地下二层岛式车站。
荔湾站
荔湾站位于港前路与前海路交接处地下，沿港前路布置，为地下二层岛式车站。
铁路公园站
铁路公园站位于前海片区规划怡海大道和规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。
妈湾站
妈湾站位于妈湾片区梦海大道与规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。
前湾公园站
前湾公园站位于前湾片区开发单元十，周边未来规划为高技术服务合作区及文化中心，沿规划听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。
前湾站
前湾站位于前湾片区开发单元九，周边定义为前海的高端产业聚集区，目前均为空地，沿听海大道东西向布置。本站与9号线二期航海路站 T型换乘布置，为地下三层岛式车站。
桂湾站
桂湾站位于桂湾片区开发单元二，周边定义为前海的金融产业核心区，目前均为空地，沿听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。
3月30日，深圳地铁5号线南延线(赤湾站-桂湾站)成功送电，实现全线“电通”。
“电通”是该线继“洞通”“轨通”里程碑工期目标后的又一重大突破，将为全线接触网热滑、系统联调和列车上线动车调试提供必备的电力保障。
5号线南延段设有一座110千伏主变电所，相当于为地铁提供动力的“心脏”。
输电线路需经过已开通的2号线隧道，因不能影响既有线路的运行，这对施工提出极高的要求，3月30日，随着顺利“电通”，后海变电所这颗地铁“心脏”已经开始具备5号线南延段输送血液的能力，将为隧道照明、通风信号、通讯、车站、设备房等地铁各个系统完成送电任务。
4月1日，5号线南延段首列车也从株洲运抵深圳，正式落轨深云车辆段入驻“新家”，开始调试验收工作。这也意味着， 5号线南延段将全面进入车辆调试、系统联调阶段，为今年开通试运营进行最后冲刺。
据了解，5号线南延段采用国内主流A型车，每列编组6个车厢，每节车厢长约22米~24米、宽3.1米、高3.8米。据悉，列车设计时速80公里，最大载客量2502人。首列车到达深云车辆段后，将进行组装、调试，与各种设备进行磨合。按照计划，5号线南延段其余地铁车辆将以每月2列车的速度分批运抵车辆段进行调试，为试运营做准备。
深圳地铁5号线南延段计划于今年9月30日开通试运营，开通后的5号线，将和地铁2号线、9号线西延段换乘，并无缝接驳深惠城际铁路。
前海蛇口自贸区的规划已经施行快四年了，但片区内的轨道交通一直比较滞后。
5号线南延段的开通，将弥补前海蛇口部分片区的交通空白，成为深圳市内连接城市北半环主要居住就业区与前海片区的城市干线。
这无疑是给深圳近年经济发展带来新增长点的前海合作区给予极大的交通支持，也方便了市民们的日常出行和游玩。
来源：深圳市轨道交通 | 深圳晚报 | 深圳之窗
整理：中原大咖
具体路线、站点规划以官方最新消息为准
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