列车“掉头”跟平时的倒车入库有什么区别？

前段时间在广州地铁官方抖音号发布了一个关于“列车怎么掉头”的视频，引起了广大网友的热议，大家纷纷表示解开了自己心中的疑惑，但也有小伙伴表示太难了，看了三遍都不明白，更是有些网友有趣地调侃看着这个视频自己都“晕地铁了”！

所以，列车“掉头”跟平时的倒车入库有什么区别？列车“掉头”是两头都可以开的意思吗？

地铁的“掉头”，在专业的行车名词解释中叫做“列车折返”。其实列车在行驶过程中，是不需要掉头的，因为它两边都有车头，可双向行驶。而列车的折返方式可根据折返线和站台位置分为“站前折返”，“站后折返”。

问题：上面视频的列车是站前折返还是站后折返？

站前折返就是通过转动终点站（起点站）前的道岔将列车上下行路线进行切换，列车不用清客，直接换端驾驶列车继续下一趟运行。

值得注意的是！站前折返的列车因为没有工作人员上车清客提醒你到终点站，所以列车到达后，请大家要带齐行李抓紧时间下车，不然就又坐回头了。而上车的小伙伴们也要遵循“先下后上，注意安全”这一安全守则，让下车的乘客快下，上车的乘客才能快上呀。

站后折返指的是把用于折返的渡线设置在车站接车方向的另一侧，列车在原来运行的一侧线路上完成下客之后，通过折返渡线转移到另一条线路上，再驶入站台，在另一侧完成上客，然后出发。

以14号线嘉禾望岗站为例，地铁列车到达终点站后，站台接车的工作人员需要对下行列车进行“清客”作业，待乘客全部下车后，司机再将列车驶入位于嘉禾望岗站后方的隧道折返线内，然后通过列车折返的方式运行到上行东风方向的线路继续投入载客服务。

简单来说，列车掉头就是从一端的司机室换成另外一端的司机室，车头变成车尾；而无论是站前折返，还是站后折返，折返就是通过道岔从一条轨道换到另外一条轨道。目前广州地铁线网多数线路采用的是站后折返。

这时候，有小伙伴们可能会问“地铁到了终点站，我不想下车，直接坐在车上等掉头后，再坐返程车可以吗？”

小编在这里提醒大家，这样做是不行的哦！因为并不是所有车都会进行“掉头”，有时候列车会根据运营调整而退出服务回厂，而且列车在“掉头”时保洁人员还会进行清洁消毒。所以当列车到达终点站后，请各位乘客携带好自己的随身物品抓紧时间下车，若需要返程的乘客请到列车始发侧站台乘车。

今天的科普课堂就到这里了，不知道你是否对列车是如何调头理解更透彻了呢？欢迎各位小伙伴在下方留言想要了解的科普内容，咱们下次再见！

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文|运营四中心  谢家欣、廖楚平 

视频|廖楚平

图|廖楚平

编审|谭膺健、谭竹茜