第三届中国智慧交通建设高峰论坛隆重召开
第三届中国智慧交通建设高峰论坛主论坛现场
“第三届中国智慧交通建设高峰论坛”以“科技引领未来，智慧赋能交通”为主题，沿袭前两届成功经验的基础上，围绕我国目前道路交通安全的严峻形势和科学提高交通安全水平的紧迫需求,论坛从分析道路交通安全评估现状出发, 分享优秀交通案例经验，探讨智能科技与智慧城市建设的创新案例。
中国信息协会副会长朱玉宣布论坛开幕
出席本次高峰论坛的嘉宾有中国信息协会会长何翠芹、山东省交通运输厅副厅长司家军、清华大学交通研究所所长陆化普、山东省公安厅交管局副局长贾兴无、中国智能交通协会副理事长关积珍、中国信息协会副会长朱玉、济南交警支队副书记韩军庆、华为EBG全球交通解决方案部 总经理王国钰、深信服政府事业部总经理姜威、联通系统集成有限公司副总经理魏春城等政府有关部门领导、权威专家学者及智慧交通领域的知名企业代表600余人出席论坛。
中国信息协会会长何翠芹
何翠芹会长在致辞中表示，建设交通强国要主动拥抱互联网，利用互联网提速智能交通的发展。近些年，智慧交通对建设现代化高质量综合治理体系的作用主要表现在四方面：一是推动交通基础设施全要素、全周期的数字化；二是推动生产组织的智能化、自动化。三是推动运输服务的一体化便捷化。四要推动行业治理的精准化、协同化。随后，何会长向与会代表提出智慧交通建设的三点建议：一是要强化顶层设计，谋划好中长期的发展。二是要坚持重点突破，务实推动发展，推动新一代交通控制网和智慧公路等试点，加快先进的信息技术与交通运输的融合应用；三是要加强跨界协同，形成工作的合力，明确政企的定位，加强交通发展部门的联动，深化部门的协同发展机制，统筹各行业的资源。
山东省交通运输厅副厅长司家军
山东省交通运输厅副厅长司家军在致辞中表示，山东是沿黄河经济带和环渤海经济区的交汇点，具有重要的地理位置优势。这次智慧交通论坛在山东举办，意义重大，以此为契机，山东交通运输将进一步深化合作交流，借鉴优秀经验、做法，将把智慧交通发展作为重要引领和驱动，紧紧围绕交通强国建设和构建综合交通运输体系的战略目标，以行业数据整合有效推动，以提升综合运输效率和服务水平为导向，不断创新实践，实现“互联网+交通”新的突破，切实推动智慧交通发展，努力构建现代化、国际化、智慧化的综合交通运输体系。
清华大学交通研究所所长陆化普
清华大学交通研究所所长陆化普在《交通强国建设智能交通发展战略与关键》总结了交通强国建设纲要要点，要实现三个转变，第一，由注重“速度规模”向更加注重“质量效益”转变。第二，由各种交通方式相对独立发展，向更加注重综合交通一体化融合发展转变。第三，要实现由依靠传统要素驱动，向更加注重创新驱动转变，努力实现“安全、便捷、高效、绿色、经济”的交通系统。目前城市交通发展面临更复杂的问题与严峻的挑战，陆化普从六个方面指出未来智能交通的重点与关键，来实现智慧交通的“缓解拥堵、提高效率、减少事故、提升品质”四大使命。
山东省交通科学研究院院长王林
山东省交通科学研究院院长王林在题为《山东省智慧高速建设的创新实践与思考》演讲中，通过多个案例分享了山东省智慧高速建设创新实践与高速建设关键技术研究，辨析了基础设施的标准化、规范化、数字化之间的关系，通过建立有效的车路协同系统，使得满足要求的智能车辆，依靠智慧的路网实现安全的驾驶。他强调，要重点突出安全、高效这两个核心的特征，要做到不同的创新技术的系统性和集成化的应用，不仅要注重技术创新，也要重视机制创新。
华为EBG全球交通解决方案部总经理王国钰
华为EBG全球交通解决方案部总经理王国钰在演讲中提到，数字时代，人类即将进入智能社会。智慧交通的本质，是实现在同一时空区间内的冲突监测管理，保障交通运行安全高效。数字交通建设纲要提出了数字化的采集体系；网络化的传输体系；智能化的应用体系的要求。交通运输行业的业务数据是至关重要的，数据传输效率及安全性对数据管道提出了极高的要求。对此，华为全球产品与解决方案在对城市智慧化建设中，提供了敏捷网络、无线eLTE及网络能源产品的规模应用，使道路交通、航显、协同指挥等生产系统得到了安全稳定的运行。
深信服政府事业部总经理姜威
深信服政府事业部总经理姜威作了题为《智慧交通安全体系规划与实践分享》的演讲，他讲到，智能高效的安全体系应该具备三大特点：第一，安全可云化、服务化、可视化交付，按需索取，简单、省心；第二，人机共智，有效的安全防护策略和持续运营的安全体系；第三，技术体系和管理手段并重。
中国联通集成有限公司智慧城市首席专家冯朝明
中国联通集成有限公司智慧城市首席专家冯朝明在题为《智慧交通联动城市智慧新未来》的演讲中提到，依托5G、大数据、物联网、AI等新兴技术的融合运用以及丰富的实践经验，中国联通全面升级智慧城市解决方案，打造涵盖感知中枢、信息中枢、AI中枢、指挥中枢、应用中枢五位一体的“智能城市中枢”，赋能智慧城市建设，也为智慧交通奠定了坚实的基础。
阿里云城市大脑交通团队高级技术专家余亮
阿里云城市大脑交通团队高级技术专家余亮作了《城市大脑在智慧交通中的实践》的演讲。针对当前交通精细化管理的痛点，余亮建议，基于城市大脑的架构，设计交通精细化管理的关键路径，完善城市交通精细化画像，通过智融、协同、智控及惠行从而实现“寓管理于服务”的“智能+出行”新模式。
中国智能交通协会副理事长关积珍
中国智能交通协会副理事长、国家智能交通产业技术创新战略联盟理事长关积珍作了智能交通与城市可持续发展的演讲，他提到，交通设施需增设无线通信能力，预留新型通信接口，实现道路信息的实时采集、回传与分享。车路协同系统，智能网联汽车，车联网，智能汽车智能化管理运营，智能化服务，智能化决策载运工具智能化，基础设施智能化，智能出行服务是未来发展的重要方向。
济南市公安局交通警察支队党委副书记韩军庆作了《“智慧+交通”让城市生活更有品质》,韩军庆从“一云四中枢，一环十服务”整体格局图出发，讲述了济南近些年在智慧交通建设、“互联网+交通”创新方面的实践，构建了“一云四中枢”城市大脑、交通感知大数据资源池、全领域、多维度城市体征感知系统、全时空、多主题交通规律研判系统、精准化、桌面化交通管控决策系统、智能化、自动化交通信息发布系统，从实际出发解决济南交通问题，夯实城市交通“智慧根基”。
北京市交通委员会科技处处长邹迎
北京市交通委员会科技处处长邹迎作了《北京交通信息服务历程与思路》的专题演讲，她针对交通运输领域长期存在供需信息不对称问题，以北京交通为例，回顾了二十年交通信息服务的发展历程。她指出，目前交通信息服务的发展趋势从网站系统向智能终端系统转变，通过出行数据、出行支付数据、出行服务信息的整合，注重解决好政府、出行者、运输企业与Mass平台运营商的关系，为北京市民便捷出行服务，提高市民出行的顺畅感、幸福感。
北京市交通委员会信息中心副主任刘浩
北京市交通委员会信息中心副主任刘浩作了《联程运输中的衔接关键问题研究》的演讲，他从航运智能化这一细分领域出发，聚焦机场客流的大数据分析、客流运输疏导、陆空一体化运行等问题，通过大兴机场的案例，就如何打造不同以往传统的应用场景，更好地实现航空、陆运的数据共享进行了分享。
北航交通科学与工程学院副院长鲁光泉
北航交通科学与工程学院副院长鲁光泉作了《以技术创新引领交通装备发展支撑交通强国战略》的演讲，鲁教授对交通及装备发展提出四点重要启示：第一，科技创新是交通发展的重要驱动力；第二，安全、绿色、高效和智能已经成为交通发展的共同目标；第三，网联化、智能化、协同化成为主要的技术手段；第四，节能与新能源载运工具和交通系统的高效运营已成为各国关注的焦点。
北京文安智能技术股份有限公司董事长陶海、华为企业智能安防产品线首席技术专家余倬、易捷行云架构副总裁李剑、青岛港国际股份有限公司安全技术部副主任郭乙运分别作了《AI在智能交通中的创新应用》、《构建万物互联的智能世界》、《易捷行云私有云助力交通行业云平台建设经验分享》、《山东港口集团青岛港智慧港口建设与实践》的演讲，从不同维度展开深度交流和观点碰撞。
2019智慧城轨创新发展专题论坛会场图一
本届大会为期两天,论坛采用“主论坛+专题论坛”的形式，“智慧城轨创新发展专题论坛”于10月22日召开，专题论坛以“科技助力城轨，智慧畅达全城”为主题，专题论坛旨在发挥轨道交通具有大容量、绿色、准点、快捷等优点，演讲嘉宾围绕智慧地铁安全运维、数字孪生城市四维可视化信息系统、地铁施工智慧指挥平台建设与应用、地铁管理运营创新、大数据分析、人工智能应用等热点话题，推动智慧城轨创新发展。来自全国各地的轨道交通行业单位代表、同仁、媒体等300多人参加了专题论坛。
正值我国成立70周年之际，中国交通事业正在顺应时代潮流，创新中谋求发展。中国信息协会搭建“中国智慧交通建设高峰论坛”这一平台，以“智慧交通”建设为核心，加强新一代信息技术在交通运输领域的应用研究，推动各方积极构建基于云、网、端等新信息基础设施体系，助推新技术、新模式、新业态发展，为交通运输全国范围的融合交流搭建沟通的桥梁，为智慧交通领军人物和业界精英提供思想交汇和协同合作的平台，正成为“智慧交通”领域发展的一面重要旗帜，有力推动了我国交通领域的智能化发展、高质量发展。
第三届中国智慧交通建设高峰论坛现场