定了！张吉怀高铁年底开工！
定了！
“张吉怀”来了！
据10月12日的《团结报》报道：日前，国家发改委以发改基础〔2016〕2076号文件对新建张家界经吉首至怀化铁路(张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段！
湘西人民期盼已久的“高铁时代”即将驶来，伴随而来的还有个更的好消息，设计时速350公里每小时的张吉怀铁路更快了！
10月12日《团结报》报眼截图
张吉怀铁路
解析张吉怀铁路
张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。该铁路在湘西州境内全长约178公里，途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。
张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道，对提升湖南省旅游产业发展，甚至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀铁路北可连接郑州，南可连接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置，连接铜仁可直达贵阳，连接桂林可直达南宁，是大西南特别是广西北上的最便捷大通道。
据了解，张吉怀铁路从一开始的设计时速300公里每小时，升级为设计时速350公里每小时，是相关部门专家反复调研踏勘的最终结果。而张吉怀铁路在区域连接线只能250时速原则下，能争取350时速实属不易。
张吉怀（紫色段）属于全国“八纵八横”高速铁路网中的高铁区域连接线，能争取350时速实属不易。
干线最高运行时速为350公里，那么，张吉怀三市之间通勤时间将在30分钟左右！
湘西迈入“高铁时代”，更有“湘西速度”！
有专业人士这样评价张吉怀铁路最终设计为350时速：
张吉怀350时速毫无疑问，各种资料，各种环评都显示张吉怀是客运专线，是350时速，最主要张吉怀是旅游高铁，是扶贫武陵山重要的一纵。
张吉怀高铁北可连郑州枢纽，西安枢纽，襄阳枢纽，最后到达北京，南可连桂林枢纽，南宁枢纽到达海口，是一条非常具有战略意义的一条高铁线路，一条黄金旅游线路。当中有众多名胜古迹，让人流连忘返，是西部大开发扶贫大湘西最完美的高铁。恭喜张吉怀，恭喜大湘西！
专业人士
说到沿途美景，张吉怀铁路中70%的路段都在咱湘西州境内，湘西的美景自然可以一览无遗~~~
坐上“张吉怀”
老司城
芙蓉镇
猛洞河
小溪
…… ……
红石林
高望界
坐龙峡
栖凤湖
…… ……
乾州古城
矮寨大桥
德夯景区
…… ……
凤凰古城
南方长城
奇梁洞
…… ……
以上只是张吉怀铁路湘西各站点的部分美景，咱们湘西还有更多的美景西西就不一一列出了哟～～～
值得一提的是，张吉怀铁路项目作为湘西州重点向国家和湖南省申报的重大交通基础设施项目，从提议争取到明确开工，只用三年时间，充分体现了国家和湖南省对武陵山片区的支持和关怀。
2015年04月23日公开勘探招标，2015年05月19日开标，2015年06月05日中标候选人已公布，中铁第四勘察设计院集团有限公司为张家界至怀化铁路，即张吉怀高铁勘察设计项目单位。
2015年12月2日，湘西州委书记叶红专等州领导来到吉首市双塘镇，就张吉怀客运专线吉首新火车站选址进行踏勘。
2016年1月25日，湖南省长杜家毫在省十二届人大五次会议上作政府工作报告：明确提出2016年张吉怀高铁开工。
2016年5月18日，湖南省委书记徐守盛来到湘西吉首，为张吉怀铁路建设指挥部授牌，期待已久的张吉怀高铁终于要开工了！
2016年9月18日，受国家发改委基础产业司委托，中国国际工程咨询公司相关专家一行来到湘西州，就新建张家界至吉首至怀化铁路项目进行踏勘。
目前，张吉怀铁路先期开工工段已明确在湘西州境内，先期开工工段的初步设计已由铁路总公司组织专家进行审查，张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首，年底开工建设的目标将全面实现！
随着张吉怀铁路全面进入建设实施阶段，咱湘西的“高铁时代”已越来越近！共同期待张吉怀铁路的年底开工，共同期待一个崭新的湘西交通！支持张吉怀，点赞转走吧～～
本期编辑：黄谆
内容来源：团结报 湘西网
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