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黔张常铁路开始试运行！
黔张常铁路已顺利完成
联调联试阶段各项试验内容
11月19日
正式进入运行试验阶段
离通车运营又近了一步！
一列和谐号动车组客运列车在黔张常铁路上行驶（图片来源：新湖南）
黔张常铁路启动联调联试以来，顺利完成了货物列车、单列及重联动车组逐级提速、信号系统试验和全线拉通试验；全线信息客服、防灾等各项试验内容已基本完成。11月19日，黔张常铁路启动试运行，主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练，后续将按照运行图进行列车运行。
黔张常铁路自黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县，张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线，全线正线运营长度336.257km，共设有15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。
黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分。黔张常铁路将完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局，促进革命老区以及少数民族集聚区的经济发展，是渝、鄂、湘高速铁路网的生态线、文化线、扶贫线及旅游线。
距离正式开通的时间
越来越近了！
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来源｜新华社 新湖南
作者｜文/史卫燕
编辑｜刘娜
监制｜龙尧
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