离开地球近200天的“神十三”
终于快回家啦
空间站绕地球飞行约90分钟，空间站上的宇航员每24小时大约能看到16次日出日落……这样的一天他们重复了一百七十多次。终于在人间最美的四月天， “神13” 中国航天小分队就要告别浩瀚太空里的“天和核心舱”，进入神舟十三号飞船，返回地球了。
这个史上“最长待机”的中国航天小队已经在太空里生活了近半年的时间，为了快点儿接航天英雄回家， “神十三”飞船也首次启动了快速返回模式。整个返回过程由“神十二”的24小时缩减至1个多小时，大幅改善了航天员的返回体验，成就了中国航天小队的最后一段新奇之旅！
（从左至右：叶富光、翟志刚、王亚平）
他是首位通过中欧航天员联试的中国航天员，奋楫星河的航天“新秀”叶富光
她是带着孩子们的梦想遨游宇宙的“太空教师”，也是给女儿摘星星的温柔母亲王亚平
他是被称为“宇宙第一梗王”的神舟13号指令长，55岁再问苍穹的飞船指挥官翟志刚
神州飞船采用三舱构型，分为返回舱、推进舱和轨道舱。飞船返航后，返回舱就会和推进舱脱离，届时返回舱返回，推进舱焚毁；而轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作一段时间。返回舱又称座舱，是航天员往返太空时乘坐的舱段，它是航天员的“驾驶室”。返回舱呈密闭结构，前端有舱门。由于返回舱返回时会在重力的作用下重新进入大气层，气流千变万化将使高速飞行的返回舱难以保持固定的姿态，因此需要把返回舱做成不倒翁的形状，底大头小，不怕气流的扰动。而当返回舱从高度约400公里的太空轨道进入大气层后，就会以数千米每秒的速度与大气层发生摩擦，形成上千摄氏度的高温，如同一个熊熊燃烧的火球冲向地面。此时，为了保护好舱内的航天员，做好隔热就成了制造返回舱的重要任务。笔者通过检索相关专利，大胆推测研发人员用了以下三大招儿：第一招 “穿衣服”
为避免与大气层剧烈摩擦产生的高热烧穿舱壁，工程师们会在返回舱的表面穿一层薄薄的“衣服”——那是一种由石棉、玻璃与酚醛掺合形成的复合型耐烧蚀材料。这种材料能够在熔化、蒸发和分解的过程中带走大量热能，从而阻隔高温进入舱内，保证舱内空气温度维持在20摄氏度左右。航天飞船返回舱在大气层中以高超声速飞行时，周围大气受到剧烈的压缩和摩擦作用从而升温，并主要通过对流的形式向飞行器表面传热，而飞行器表面的局部热流随表面曲率的提高而增大。因此下面这项“一种降低高超声速气动热的热防护结构”发明在改变防热结构表面的特殊形状的基础上，通过调整表面气流流动形式从源头降低结构表面的总体气动热。
为避免局部过热，返回舱通常设有滚转调姿发动机，通过自转来均匀受热。这种可伸缩式喷气自转旋翼系统的航天器返回舱，采用可伸缩式桨叶及翼尖喷气技术，不影响返回舱密闭性和隔热性能，无需抵消旋翼反扭设计，且可规划返回舱下降路径及着陆点，能够大大减少地面搜救人员的任务量。通过这些BUFF加持，我们的返回舱就可以轻松穿过大气层，降至离地面约10公里处，进入最后的着陆阶段啦。让我们一起期待返回舱把自己和我们的航天英雄们一起带回地球吧！作者简介：曲奇（95后，ESTP射手座，头脑风暴高速赛车手）&杨阳，集慧智佳信息技术部咨询师。
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