拿什么拯救满大街的尴尬中式英语？
日常生活中是不是随处可以看到一些不标准，甚至是胡扯的英文？
比如我见过商场的出口写成“EXPORT”，干货是“Fuck Goods”，残疾人是“deformed person”，更不用说这种了：
这样的烂英文不仅无法起到双语指示的作用，还容易产生误解，让人笑话。我一直想这些低级错误、烂英文能不能规范一下呢？原来真的有这样的规范指南。
前几日在微博上看到“月弓城”推荐了一本书：《公共服务领域英文译写指南》。
读这本书很有兴趣，找到了电子版本（《公共服务领域英文译写规范》），然后还买了纸质书。
这本书的介绍在封面已经说的很清楚：一册在手，服务领域翻译不用愁。特点是“图文并茂”“通俗易懂”“查询方便”，我推荐做翻译的朋友和英语学习者都可以入手一本，一来可以作为参考资料，二来可以用来学习。
看这份编写和使用说明就知道相关部门还真是花了不少心思，可以说是非常走心了：
在此我补充几点我的读书心得。
1. 注意英文书写规范
英文翻译固然重要，不过拼写、大小写、排版也同样重要。比如有一次我在奥森公园看到这个标示：
先不说翻译的怎么样，这标点符号就不过关。书中一开始就先对换行规则、大小写、字体等提出了建议，这一点极其重要。
我们平时写英文的时候也要注意这些地方，比如很多人不知道英文中其实是没有顿号（、）和书名号（《》），平时写英文的时候会用中文的标点（比如 I like you。这种)。敲黑板：标点符号很重要很重要！滥用标点符号就像是你穿衬衣系错了扣子一样别扭、尴尬、不得体。
2. 以做题的方式阅读
先考考自己，看到这些标示和中文时，你会如何翻译？然后再看参考的英文翻译。重点收集自己不熟悉的表达。比如下面这些标示你会如何翻译：
广告寻人寻物
收费停车场
大型车道/小型车道
禁止垂钓
无障碍座位
基本话费
书中给出的参考答案是：
Paging Service
Pay Parking
Heavy Vehicle Lane / Light Vehicle Lane
No Angling（Angling 和 Fishing 不同）
Accessible Seats/Seating
Basic Charge
有些表达要照顾到文化差异，比如“老弱病残孕专座“若是按字面译成下面这样，真的挺伤人的：
这样的座位应该是 Priority Seating 或 Courtesy Seats/Seating。
另外注意因为很多公共标志中的语境信息只是辅助性信息，有时不必译出。
比如“影院内严禁摄影、录音及录像”中的“影院内”不需要译出，直接写成 No Photography or Recording Is Allowed 即可。“资料打印和复印”直接译成“Printing and Copying”即可。
书中还有按主题分类的大图：
索引部分除了可以用来查询，也可以用来自查（相当于“视译”）：
3. 中式英语 VS 中国英语
除了这本书的内容外，我最大的收获是编者在序言部分的一些思考。比如“中式英语”和“中国英语”。
李宇明先生在序言中说对于如何加强外语服务，有许多问题亟待加强研究。比如我们该如何处理好“中式英语和中国英语”的关系。他是这样定义中式英语和中国英语：
中式英语（Chinglish）是广为诟病、广受调侃的不地道的洋泾浜英语，比如将“小心碰头”逐字硬译为 Be Careful to Hit Your Head，较好的译法应该当是 Mind Your Head。
《公共服务领域英文译写指南》
Be Careful to Hit Your Head 的意思其实是“如果你要撞脑袋，记得要小心点儿撞”，这个画面很诡异，没事我撞脑袋干啥？
中国英语（China English）是具有中国表达特色的规范英语，或者被认为是“全球通用语的中国变体”，比如将“不折腾”译作 No Z-turn，音意兼备。
《公共服务领域英文译写指南》
作者说我们要避免中式英语，也要发展中国英语，让英语助我所用。
去年《牛津英语词典》收录了“加油”的译法“Add oil”，引发了热议，我想这就是“中国英语”的表现。我在《为什么要把“加油”翻译成“Add oil"？》中也提到了：“我们要与时俱进，切勿把语言当成一成不变的东西——毕竟，我们才是语言的主人”“我们要敢于自信地直接用它的音译，不要放弃了自己命名的权利和机会”。
金雯老师也在《被解释的美》中说我们在写英文的时候，也可以“适当使用中文思维来思考问题”。我们要利用好“中英文混合思维”：
我们平时写英文，也经常需要借助翻译，仅仅用英语思考对自己的限制太大，我一直认为以英语为第二语言的人在使用英语的时候应该采取（也难以避免）中英文混合思维的模式，要把你所有的资源汇总在一起，写出超过单语言人士的英语和中文。这当然是最高理想，但在初期写作中也可以尝试。
《被解释的美》
以上就是我对这本书的介绍。
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