视频丨最新消息！无锡高架桥侧翻事故致3死2伤，初步分析因运输车辆超载

10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。

记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。

事发路段↓

事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。

现场救援视频↓↓↓

另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

如何识别能把桥压塌的大车？

赶紧看看下面这位专业人士给出的方法吧：

请先回忆一下，你高中物理课本长啥样的？或者物理老师姓啥？

记住一些初高中物理的基本算法还是有用的，因为，那恰恰可以教你怎么识别并躲开那些能把桥压塌的大货车...

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记住碰到这种车，要升到最高警备状态：

1）总计6排轮子的（一个12米长箱的）

2）货箱护板全钢板密封、有加强框的、和车头一样高的

3）装满沙子石子的。

如果你在桥上发现类似的车接近，就必须要离它远一节了！

而如果你发现两辆这种车靠一块儿，那...你还是祈祷吧.....

=来看看六轴、高护栏的沙土车的战斗力=

早年北京的，6轴、高帮、满载沙土，160吨，单车KO一座老桥（白河桥），司机被起诉赔偿1500万：

早年太原的，6轴、高帮，装载矿粉，单辆183吨，KO一座老桥（东柳林桥）。估计司机还在奇怪：为啥以前拉满煤炭（七八十吨），桥都不塌，这次拉满矿粉（什么，一百八十吨？）就塌了：

2012年哈尔滨的：装满石灰，三打一，估计400吨，干翻一座新桥。

最新的四打一，压垮粤赣高速一座新桥，瓷土比较轻，单辆才100吨。

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怎么样？最危险的大货车，能识别出来了不？

侧面看6组轮胎（6轴）、厚钢板、高护栏、满载。

单车可以KO掉30年以上的老桥（那时桥梁设计，大约是20吨的货车反复通行，寿命许多年，50吨的反复通行寿命就会缩短，150吨差不多就垮了...）

三车或者四车凑一块儿，可以秒杀近10年内的新桥（大约是50吨反复通行无劳损，百吨反复通行会加剧劳损，三四百吨就垮了） 。

如果那桥的施工质量再弱一点......（通常桥梁设计标准都通常是高过常理，因为要考虑超载、施工质量，而且预算可以高啊；但施工方就没这个动力了.....）

=最后，赠送一些高中物理知识应用=

很多同学开车跑高速时喜欢超速，不开到180不爽。但容易忘记，动能=1/2质量X速度的平方。

粗糙点儿说，如果100公里时速需要40米刹停，则150公里时速刹停，不是60米（1.5倍），而是90米（再乘1.5倍） 

更糟糕的是人眼视力对此不敏感，人类前几万年用不着这么快的速度，所以只对五六十以下的时速有感觉（猎豹的速度），弓箭发明才几千年。汽车才几十年。你不容易察觉150有多危险.....

by@学经济家（本文有删节）

后续情况我们将持续关注！

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来源：新华网、央视新闻、环球时报 等

编辑：七个汤圆