《设计》专访｜薛文凯：实现“学以致用”、“用以促学”的双赢理念
ⓒ 采访：李杰 李叶
ⓒ 受访：薛文凯
ⓒ 毕业设计分享：鲁迅美术学院工业设计学院
《设计》：请介绍一下本校工业设计专业的历史沿革及现状。
薛文凯：工业设计学院始建于1979年，是我国高等院校中最早成立工业设计专业的院系之一。历经40年的发展，积淀了深厚的教学内涵，积累了丰富的办学经验，教学、科研、学术水平处于国内同类院校的领先地位。我专业秉承“紧张、严肃、刻苦、虚心”的校训，以鲁艺精神和鲁艺传统为依托，面向国家工业设计人才培养需要，服务区域经济发展，形成了明确的办学定位、目标定位和服务面向定位，立足辽宁，服务东北、辐射全国、面向国际。以培养具有创新精神和实践能力的复合型高级工业设计应用型人才为目标，构建了设计服务市场、服务区域经济，以知识、能力、素质全面协调发展为人才培养目标，以设计服务市场、服务区域经济，知识、能力、素质全面协调发展，通过创新提升产业价值、构建国际化视野的国内一流专业教学体系。目前我院有21名专任教师、440名本科生、44名硕士研究生。拥有公共设施设计、交通机具设计、产品设计、家具设计四个本科专业方向。我专业先后被授予“辽宁省教育系统先进集体”、“辽宁省优秀教学团队”、“辽宁省普通高校综合改革试点专业”、“辽宁省普通高校优势特色专业”、“辽宁省普通高校转型发展试点专业”、“辽宁省普高校向应用型转变示范专业”、“辽宁省普通高校首批一流本科教育示范专业”、“辽宁省艺术类人才培养基地”、“辽宁省家具行业产学研基地”、“辽宁省工业设计快速成型研究生创新与学术交流中心”等荣誉称号。2013年6月工业设计实验教学中心被教育部评为“国家级实验教学示范中心”、2014年本专业在辽宁省普通高等学校本科专业综合评估中排名第一，据不完全统计，从1979年至2019年共培养毕业生2100余人，为国家和社会培养了大批优秀的设计人才，为服务区域经济与发展做出了巨大贡献。
工业设计学院是国内高等院校中最早展开实验教学改革与创新的院系之一。实验教学中心既保留有传统的手工制作工艺，又有现代的快速成型系统，按其功能特点分别承担不同层次的实验课程和实验项目，形成功能全面、结构合理、技术先进的综合实验教学平台体系，以及课堂教学和实践教学良性互动的格局，在我国高校工业设计实验教学中具有很好的示范和引领的作用。
依托工业设计国家级实验教学示范中心，构建实验教学联动机制，形成了“1个双师型教学团队”＋“3个专业平台”（课堂教学平台、实验教学平台、企业对接平台）＋“1个对外服务窗口”的五位一体的实践教学人才培养平台。在实践教学改革中打造跨学科交叉、融合、创新、创业教学新模式，充分体现了“学做融合，创新驱动”的教学理念，形成了工业设计学院独特的专业优势与特色。工业设计专业转型发展内涵定位在“创新教学体系”改革的框架下，向应用型实践教学模式的转变，通过教学改革实现由教师为中心向以学生为中心的转变。通过积极参与重大、重点项目实践活动，不断调整优化学科专业结构及专业标准，提高人才培养质量，树立与时俱进的创新教育理念。学院教学成果显著，完成国家级、省部级科研、教改30余项；出版教材、专著37部，其中全体教师共同参与编著的大型《工业设计教程》1-3卷，被教育部评定为“十二五”普通高等教育国家级规划教材；在国内外顶级赛事中荣获中国外观专利金奖、中国设计红星奖、第十二届“全国美展”前三甲、日本Roland罗兰国际创意金奖、德国“红点奖”、法国双面神设计金奖、德国“iF设计奖”、意大利“A’Design”设计奖、美国IDA设计奖等，这些教育教学成果推动了我专业的良性发展。
《设计》：近年来本校工业设计专业最大的变革是什么？
薛文凯：变革这个词可能有些夸张，但是近年来工业设计学院的变化还是非常巨大的。我们2017年底开始，重新打造了工业设计学院的整体形象，这包括新的视觉形象和环境形象。今年我们对工业设计实验教学中心又进行了转型升级改造，这包括高端设备的引进和实验室功能的重新梳理和规划，形成了“一个多媒体教学平台＋五个实验室”的格局，即一个多媒体教学平台和计算机快速成型实验室、汽车造型设计实验室、CMF材料与工艺实验室、木型制作实验室、综合模型制作实验室。它们各具特色，相互依存，其设备、加工技术手段既能单独使用，又能优势互补、资源共享，真正起到了作为国家级工业设计实验教学中心的示范和引领作用。在教学方面，我们紧密结合工业设计专业特点和社会经济发展需求，优化和改革了本科专业设计课程体系和教学内容，确定了主要专业方向选择的时间、目的和要求。学生在完成通识课后，在对专业课有了一定的了解的基础上，可根据个人的兴趣进一步选择所学方向，这样的课程调整在原有的专业方向学习的基础上增加了半年的时间，能够使学生有更多的时间钻研其专业方向，进一步加强与专业方向的磨合。我们让企业项目进学校，让企业设计师进课堂，实行双师型教学，强化实践教学，突出学生实践应用和创新创业能力培养，提升应用型人才培养质量。实现了“学以致用”、“用以促学”的双赢理念，逐步构建起低、中、高互为支撑的递进式课程体系，形成了自己的教学特色。实践证明这次的教学改革是成功的。
《设计》：随着90后、00后学生的入校和毕业，新生代给工业设计专业带来了什么？
薛文凯：90后和00后的孩子是伴随着中国社会的发展而成长起来的一代人，在他们成长的过程中，伴随着互联网的开放、大数据、3D打印技术、人工智能乃至5G等新兴技术的发展，在无时无刻不在变革的社会中，每天各种新观念、新鲜的玩意不断冲击着他们的世界。所以这些新生代学生接受新鲜事物的能力极强，思维更活跃，他们很容易在各种事物之间的建立联系。对于同互联网一起成长的90后及00后来说，世界都被装在了他们的智能手机里，信息发达使得这些学生对各种事物接受得更快速，处理问题的角度和方式也就更加多样性。工业设计是一种创造性的活动，这些90年至00年出生的孩子在学校学习工业设计专业，在参与教学活动的过程中，往往能够提出很多不同的想法，并将这些“异想天开”的想法在专业学习中付诸实践。他们时常会提出很多新观点、新想法，不时地触动我们教师的神经，甚至倒逼我们必须紧跟时代的步伐，了解和研究新鲜事物，促使我们在新情况下去不断的思考、如何教、怎么教！实际上我们有很多不解的问题也会从他们那里学到，在教学的过程中，学生们与教师教学相长体现得更强烈。
《设计》：请介绍一下今年毕业设计展的基本情况
薛文凯：今年工业设计学院有121名本科生和13名硕士研究生毕业。硕士研究生有公共设施设计、虚拟现实设计和家具设计三个研究方向。
本科生分为公共设施设计、交通机具设计、家具设计、产品设计四大专业方向，下分16个子课题组，由18位指导教师指导。课题分别涵盖了公共产品设计、概念车设计、乘用车设计、汽车车内饰设计、特种车设计、户外运动产品设计、数码小产品设计、交互设计、虚拟现实设计、救援产品设计、家居产品设计、照明产品设计、家具设计、器皿设计等多项内容，每组的设计主张各有不同：公共设施组的特点，全部产品均为等比例的实物样机，充分发挥智能化技术要素的作用，探索将未来科技发展大趋势的智能化应用于公共产品的创新设计之中，通过实验、实践的操作环节，探究公共产品未来设计与发展的可能性。家具设计方向从多元化材质应用的角度出发，思考并研究家具中各种材质的关联作用，以及在设计的过程中，学生对家具设计的本质进行探究式学习。交通工具设计方向，今年看点主要在于校企合作的成果展示，设计主题为对未来人们移动出行方式的前瞻性、概念性设计。其中有五件作品在CDN中国汽车设计大赛、上汽设计国际挑战赛、众泰汽车设计大赛等比赛中获奖。另外，在展览形式上与往年有很大的不同，企业提供的赞助多了，模型尺度大了、创造了最大模型尺度达到1600mm之长的历史纪录。硬质模型，纯油泥模型以及油泥模型表面镀膜等形式多样化呈现，充分体现研究性特色。在展现学生设计能力的同时也提高了学生在汽车模型制作上的动手能力，这些学生有些在企业直接接受培训，被企业“定制”。产品设计方向分九个课题组，占据了毕业生的“半壁江山”，设计样式较为多元化，采用的设计方法较以往更加开放，呈现的结果也多样化，在多方面进行了探索，为产品设计提供了更多的可能性给予观者直观的展示效果。
《设计》：近几年毕业设计作品有哪些显著的变化？这些变化反映了怎样的现实情况？
薛文凯：这几年，每年都有些变化，影响变化的因素很多，有社会因素、教师因素、学生因素、校企合作因素等，有些变化是确定的，有些变化是不确定的。我们一直在思考有关毕业设计方面的问题，包括怎么展？如何展？我们更加关注展览形式的变化、展陈的设计，我们深刻理解展览内容和展览形式统一的重要性。受现代科技影响较大，虚拟现实、3D打印技术，人工智能越来越多地介入到毕业设计创意和设计制作之中，乃至我们实验室引进的新的高端设备的运用，都为毕业设计制作展示了不同以往的结果。交互设计、服务设计等新观念介入毕业设计中，文化创意产品和实物样机增多、大赛获奖和毕业设计作品合一、校企联合项目增多；毕业设计不是简简单单的艺术设计，更有高新科技的介入，需要多方位的交叉、融合，IT人员、计算机编程也介入到毕业设计中，体现出多学科交叉、融合的趋势。每年的毕业设计展览都是异彩纷呈，在社会和业界引起广泛的关注。
我们一贯支持学生到企业联合搞毕设，而不仅仅是天马行空的概念设计。比如汽车设计方向，这两年来企业投入加大，反映了社会对人才培养的迫切需求，企业的竞争越来越激烈，社会的进步对企业产业的转型需求。学校和企业沟通在加快，企业招聘的人才，企业也在大力的支持，大部分作品由企业项目导入及学生在汽车企业中实习的成果组成。今年的展览合作项目包括：一汽集团合作设计的作品两项；上汽集团合作设计的作品两项；东风汽车集团合作设计的作品一项。这些从概念手办模型到实用样机模型的转变，是因为现如今工业设计专业在教育教学的过程中进一步强调了产学研一体化的主张，并将这一主张付诸实践得到的成果。在今后的发展过程中，我们还将进一步加强与企业的紧密联系，力争使学生的毕业设计能够做到和企业无缝对接，使学生的研究成果能够更快转化为实际效益，让好的概念切身实地动起来，走到社会中去。这些毕业设计中校企双方的良性互动说明我们的校企合作确实是朝着预期的方向不断发展，这也预示着在未来几年我们将会达到理想预期状态。
《设计》：毕业设计成果转化的如何，可否举一两个已经转化成功的案例。
薛文凯：毕业设计作品直接转化还不是一个常态的方式，因为影响毕设的因素很多，比如时间上的契合、专利的因素、企业的述求、产品开发的周期、设计的保密性等，实现转化不容易。不过我们还是有同生产厂家联合研发实现市场转化的产品，比如说2019年本科毕业设计中，有个学生受河北华筑纸箱设备制造有限公司委托，设计一台印刷机用于进军外贸市场。该设计目前已经进入到样机制作与样机调试的过程中，并预计在今年九月份参加印度的一个展会，计划在一年时间内投入市场。另外，我们还有几件文创产品也处于开发阶段，由于厂家保密的要求尚不便于介绍。
《设计》：近几年的毕业生就业方向和就业情况大体是怎样的？
薛文凯：工业设计学院毕业生就业率和就业质量较高，我们着眼于当前社会环境，把握办学方向，着力提高学生综合素质，培养基础扎实、实践能力强、有创新能力的高素质应用型人才。我专业的毕业生遍及全国各地，他们在职业道德、事业心与责任感、专业知识掌握程度、专业技能熟练程度、动手能力、敬业爱岗、吃苦精神、待人待物、组织管理能力、创新能力、适应能力和身体素质等方面均受到用人单位的较高评价。近三年来，工业设计学院本科毕业生就业率都在90%以上。通过学院统一开展的毕业生回访及跟踪了解到，毕业生就业与专业相关度较高，2016—2018年本科毕业生就业相关度分别为80%、88.24%、95.83%。用人单位对学校就业工作的认可度较好，统计用人单位对我院就业服务工作的评价结果显示，用人单位对我院的就业服务工作满意度较高，“招聘接待工作”满意度达到 100%，认为“好”和“较好”的比例之和超过94%。
《设计》：您认为毕业设计展的内容和方式还有哪些可以改进的方面？
薛文凯：近几年，从毕业设计展的内容来看，还是相当丰富的，观看展览的观众日渐增多。目前展览还存在一些问题，比如各个课题方向的内容有趋同化问题，所以也导致了展览结果还存在单一化问题。我们主张的“真题真做”的作品还没有占到主流位置上来。目前，我们的毕业展整体仍然局限在实体展板+样机模型+部分实物的展示形式，这种展示形式一直延续着！未来在展览内容和形式如何更上一个档次，是一个值得探讨的问题。我们希望的是呈现出多样化的效果，展览的形式一定是内容丰富、好看、耐看，一定能体现设计院校的风貌。毕业设计一定要关注当下的社会问题、了解社会发展情况、了解科技发展情况，作品要针对性地解决问题。研究生的作品呈现的形式更要注重研究性和相关领域的研究深度，具有文化的内涵，展览一定要不同于企业产品展销会。
鲁迅美术学院工业设计学院
工业设计学院始建于1979年，其前身是鲁迅美术学院工艺系工业美术设计专业，1988年成立工业造型设计系，2002年更名为工业设计系，2015年成立工业设计学院，是我国高等院校中最早成立工业设计专业的院系之一。历经40年的发展，积淀了深厚的教学内涵，积累了丰富的办学经验，教学、科研、学术水平处于国内同类院校的领先地位。立足辽宁，服务东北，辐射全国，面向国际，确立了设计服务市场、服务区域经济，以知识、能力、素质全面协调发展为人才培养目标，培养具有创新精神和实践能力的复合型高级工业设计应用型人才。通过创新提升产业价值、构建国际化视野的国内一流专业教学体系。目前工业设计学院拥有21名专业教师、440名本科生、44名硕士研究生。下设公共设施设计、交通机具设计、产品设计、家具设计四个本科专业方向和硕士研究生方向。据不完全统计，从1979年至2019年共培养毕业生2100余人，为国家和社会培养了大批优秀的设计人才，为服务国家经济发展做出了较大贡献。
工业设计学院是国内高等院校中最早展开实验教学改革与创新的院系之一。2013年6月，鲁迅美术学院工业设计实验教学中心被教育部评为“国家级实验教学示范中心”。目前，实验教学中心既保留有传统的手工制作设备，又有现代化的快速成型系统，按其功能特点分别承担不同层次的实验课程和实验项目，课堂教学和实验教学良性互动，形成了功能齐全、结构合理、技术先进的综合实验教学平台体系，在我国高校工业设计实验教学中起到了很好的示范和引领的作用。
高架桥下模块化立体停车场设计
Design of the modular three-dimensional parking lot under the viaduct
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 杜鹤蒞
当下经济发展迅猛，我国私家车数量呈现断崖式上升趋势，导致城市道路空间严重拥堵，停车问题已成为都市通病，是世界性难题。高架桥下模块化立体停车场设计是基于城市中高架桥下空间的充分调研分析的大背景下提出的设计概念。设计方案将现有立体停车场原理优化组合并运用于本方案的设计之中，通过模块化设计、拆分、功能组合等产品设计，对于闲置的高架桥下的空间充分地利用，以此解决停车难问题，提高城市道路空间的使用率。与此同时，艺术化设计的停车设施也成为城市靓丽的风景线，为城市文化注入新鲜活力。
设 计 者：杜鹤蒞
指导老师：薛文凯
沈阳市泰山路人行天桥设计
Design of Pedestrian Overpass in Taishan Road， Shenyang
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 陈 默
人行天桥作为城市的公共构筑物，不仅要满足基本的交通功能需要，更要与整个城市的环境相辅相成，成为城市靓丽的风景线，更应该成为城市文化的一部分而存在，体现城市文明。本设计方案是一个实际项目，位于沈阳市泰山路的一个十字路口。设计有别于常规的人行天桥，经过对地理、地貌区域文化全方位的分析，及多次的现场实地测量考察，最后提出了极富视觉冲击力的设计概念。桥身高挑的设计形态似飞翔的翅膀，流畅、饱满、高雅。设计师充分考量了无障碍直梯、自行车道，景观照明等要素，极大地满足了人性化的诉求。
设 计 者：陈 默
指导老师：薛文凯
便携式移动炊具
Portable mobile cooking utensils
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 倪 姗
这是一款可携带的户外组合炊具，主要针对野外探险、外出旅游等人群使用。这款便携式移动炊具同时具备煎、煮、烤、炒的功能，且体积小巧外带方便。材料以金属和可回收环保材料为主。造型简约，利用亮橙色吸引眼球，在结构上，进行了充分的设计考量，可以使炊具摆放在不平的地面上，整个产品设计符合市场化需求。
设 计 者：倪 姗
指导老师：曹伟智
INFINITI prototype zero
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 谭仁杰
INFINITI prototype zero是一辆基于全新设计理念设计的新车型。zero即为“0”，同样也意味着“无”，内饰基于此点完全打破传统布局，没有过多的设计，而使人从心底放松，带着轻松的心态出发；外饰方面则为inside out，环绕着内饰进行了思考，并在多处对INFINITI进行了致敬式的设计。
设 计 者：谭仁杰
指导老师：丁 剑
人工智能语音导向识别设施
Artificial intelligence speech oriented recognition facility
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 徐墨婷
人们出行或在不熟悉的环境里使用智能手机进行导航时，会发现方向指向不是很明确的问题。比如在一个复杂的转盘上就很难快速地找到正确的方向。针对以上问题，MO- Al语音导向识别设施应运而生，它可以通过软件得知用户的位置，通过转动告知用户正确的前进方向。
设 计 者：徐墨婷
指导老师：薛文凯 孙 健
素拼
Element to spell
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 孙克昭
设计作品还原了材质本身原有的特性，看似简简单单，不加装饰，实则蕴藏着与生俱来的原始美感，回归质朴的生活本质。设计起初将家具归整为几个部分，每个部分的材质特性都不尽相同，座凳以木材为整体结构支撑，素面朝天的弧形凳面与白钢椭圆金属管相互呼应，配合布艺的缠绕，使整体造型硬朗中带有柔软。
设 计 者：孙克昭
指导老师：魏敬野
智能趣味音箱Halma
Intelligent interesting speaker Halma
文/图_Text/Photo_鲁迅美术学院 工业设计学院 王舒怡
当智能产品的主要消费群体逐渐从80后转向为90后时，产品的实用性不再是衡量一个产品好坏的主要标准。无论是从产品的材质、形态还是功能，他们都更加追求个性化和趣味性。Halma的意思是跳棋，跳棋是世界上最古老的智力游戏之一，这款趣味音响的设计灵感正是来自于此。简单的几何形状构成了产品的外形，圆形和三角形的组合带来不一样的艺术效果，代表着这款音响和跳棋一样，智慧与乐趣并存。
设 计 者：王舒怡
指导老师：陈江波
END
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