我这一生上过很多地铁，如今只想上成都地铁10号线！一站一景，美出天际！
来了！来了！
你们心心念念了那么久的成都地铁10号
终于开放试乘了
受邀试乘的四川新闻网记者从换乘点3号线太平园站乘坐10号线，从太平园站到双流机场1航站楼大厅只用了10多分钟，出地铁就直达1航站楼大厅门口，无缝对接，非常便利。
车内37寸矩形液晶显示屏，通过动态图片显示列车导乘信息。
首次使用A型车
最高运行时速达100公里
成都地铁10号线一期是成都地铁首条机场专线，线路起于太平园站，止于双流国际机场2航站楼站，线路全长10.9km，全段为地下线，共设地下车站6座，由北向南依次站点为：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
车内门边还设有靠背，以让站着的乘客腰部有一个支撑点
车内门边还设有靠背，以让站着的乘客腰部有一个支撑点
8月28日下午，四川新闻网记者从地铁3号线太平园站换乘10号线，10多分钟后，就到达双流机场1航站楼站，从该站A口出站就直达航站楼大厅。全程明显感觉车速比其他几号线要快一些。
据了解，根据中国民航局发布的《2016年民航机场生产统计公报》显示，双流国际机场2016年实现年旅客吞吐量4603.9万人次，货邮吞吐量61.1万吨，空中客流量仅次于“北上广”，空中物流量仅次于“北上广深”，继续领跑我国中西部地区，成都作为内地“航空第四城”的地位得到进一步巩固。鉴于双流国际机场大客流的需求，成都轨道集团在10号线一期工程中，首次在成都地铁中采用了A型车，该车最高运行时速100公里，高于目前成都地铁80公里时速等级。
每个座位是独立的且都有靠背，坐起来更舒适。
车内空间加宽车身加长
较之前车辆载客量增加30%
地铁10号线的车厢内部长什么样？与之前几条线路有什么区别？8月28日下午，四川新闻网记者在试乘时看到，地铁10号线的车内空间更宽车身更长。座椅分为两种，一种为靠背座椅，一种是横向联排座椅，两种排列方式的座椅都有单独的靠背，坐起来更舒适。据了解，10号线整列列车最大载客能力2488人，相对之前车辆的1880人，载客量增加了30%。
除了座椅，10号线车厢车门区域电子地图首次采用37寸矩形液晶显示屏，通过动态图片显示列车导乘信息，乘客看起来更为直观和清楚。横向连排座椅的两边安装有条形靠背，以让站立乘客靠在上面更舒适。
作为成都首条机场专线
10号线站内的电子查询屏开设了航班信息查询板块
人性化设计随处看见
站内电子查询机可查航班信息
在今日地铁10号线的试乘过程中，四川新闻网记者注意到很多人性化的细节。站内自动售票机可用支付宝、微信支付扫码购票，从而解决乘客身上没有零钱的尴尬；在售票机旁边设有电子查询机，由于是机场专线，查询机还专门开设了航班查询板块，乘客通过点击电子触屏就可便捷查询到航班信息。
换乘线路
在线路换乘方面，10号线一期工程从与成都地铁3号线、地铁7号线的换乘站太平园站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路向南至成双大道串联八益家具城商圈。7号线开通后，太平园站将成为首个三线换乘车站；在华兴站，可实现与成都地铁9号线换乘；在金花站，可与地铁12号线换乘。
特色站点
太平园站
太平园站为机场专线起点站，属西部家具商贸圈，可与3号线、7号线换乘。该站文化墙有两幅，主题为“金色成都”，以金色银杏为主，辅以“鸟”元素进行创作。
双流机场1航站楼站
双流机场1航站楼站在车站公共艺术设置方面突破以往传统墙面壁画形式，在站厅楼梯位置天花吊顶做“装置艺术”作品，内容以“飞翔”主题展示蓝天白云、飘扬气球、放飞纸鸢等素材，立体、形象的契合了装修的整体空间效果，浑然一体、美轮美奂，不仅让历史文脉得以延续，更寓意着“吉祥平安、腾飞顺达”的美好愿景，完美定义10号线装修设计的独到之处。
这么高颜值又贴心的地铁10号线
就问你要不要点zan！
来源： 四川新闻网
编辑：ʕ•͡-•ʔ
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