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逆境创新 | 这家民营企业放大招解决了尾管悬挂作业中的难题

2016-07-01 Link君 石油Link

随着尾管固井技术的广泛应用,对尾管固井专用工具——尾管悬挂器的需求越来越大,在井况越来越复杂的今天,传统的尾管悬挂器很难保证固井质量,甚至会造成整个工程失败。

截至2011年底,中国石化油田开发累计投产水平井3625口。2012年,中国石油共完成水平井1701口。在这些水平井固井施工中,有些井面临着需要旋转或下压才能使尾管到位等诸多问题。

为了解决这一的技术难题,同时打破现有的技术垄断,安东石油研发了Hong系列可旋转尾管悬挂器产品,并于2016年6月30日在京召开产品发布会。

普通尾管固井的缺点

  • 环空间隙小,水泥环薄,尾管居中度不高,易形成钻井液顶替“死角”,岩屑沉积易堵塞,管内留水泥塞。

  • 顶替效率低、混浆严重,严重影响了固井质量,制约了气田的开发建设。

旋转尾管固井的技术优点

  • 有利于下尾管作业,能保障尾管顺利下至设计井深。在尾管下入过程中,如果遇阻,普通尾管悬挂器不能转动,而旋转尾管悬挂器可以转动管串,解决斜井和水平井下尾管遇阻、难下到位的问题。

  • 有利于改善顶替效率,提高二界面固井质量。固井施工期间,通过转盘驱动井口的旋转水泥头,带动尾管旋转并结合合理的循环冲洗排量,有利于冲洗掉井壁上的滤饼。水泥浆在顶替过程中尾管环空上行,加上旋转尾管的搅拌作用,使水泥浆能均匀分布在套管周围,形成均匀的水泥环,能大幅提高二界面固井质量。

  • 有助于解决小间隙固井问题。在小间隙井中,旋转尾管可帮助尾管顺利下到设计位置,尾管的旋转可使水泥浆均匀地分布在尾管周围。

  • 有助于解决定向井套管偏心、顶替效率差的问题,并有助于防止环空窜流通道的形成。尾管在井眼中偏心会大幅度降低顶替效率,偏心环空也是引发水泥浆窜槽的主要原因之一,在注水泥过程中旋转尾管,可使大间隙处的水泥浆进入小间隙处,而小间隙处的滞留泥浆被拖曳和反冲进大间隙处,然后再被大间隙处流动的水泥浆带走。这样,尾管周围均有水泥浆通过,可避免窜流通道的形成,避免造成油、气、水层互窜。

正是基于这样的应用前景和市场,安东石油通过组织休斯顿、北京、天津等16人组成研发团队,历时4年,耗资1000余万元自主研发的可旋转悬挂器系统——Hong系列尾管悬挂系统,该系统具备行业唯一的多尺寸系列,获得3项国际专利。同时,该技术超越国际同类产品性能指标,并具有API资质。可根据客户的需求进行特殊定制,可提供常规材料、耐腐蚀性材料以及镍基合金材料的工具。

同时基于安东在全球的6大服务基地,快速响应,专业服务团队工程师24小时内全球到达。目前已在全球20多个国家推广使用,在储气库、腐蚀气井以及三维井等复杂井况中广泛应用,有着300多例成功案例。

Anton 安东

Anton oil 解释为石油上的蚂蚁,安东人也一直奉行“蚂蚁文化”。从1999年成立至今,公司汇集了大批石油专业技术人才,拥有400余项行业专利及专利申请权。2006年设立了博士后科研工作站,在美国休斯敦拥有企业技术研发中心。在全球建立市场网络,形成了伊拉克、中东其他主要市场区、中亚非洲区和美洲区4大区域公司,拥有9个现场服务基地,同时能够为14个国家提供服务。


“帮助别人成功,自己就能成功”依托这样的信念,在服务国际石油开采的道路上,不断向中国乃至世界发出中国声音,让石油开采更简单,让人们生活更美好。



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