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这件事完成，玉林年底开通动车又进了一步！
动车，玉林小伙伴们可是等得花开又花谢啊！
广西别的地方都有动车了，总不能把我们玉林丢下！我们不服！
10月11日凌晨，随着黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段最后一处线路拨接施工顺利完成，我们玉林终于看到了开通动车的希望！
目前，这个线路涉及的52处线路拨接改造全部完成，为今年年底玉林动车线路开通奠定了重要基础。
来看看施工现场~
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黎湛铁路电气化改造工程根竹至玉林段全长约98千米，以广西玉林市开通动车组为目标，在进行线路电气化改造的同时按照动车组运行标准要求开展提速改造。线路拨接改造，正是提速改造工程的主要内容！
疑问来了，什么是线路拨接改造？
线路拨接改造：铁路行内也称为“小半径曲线改造”，指的是在既有铁路线的曲线路段，按照“弯道取直”思路，通过新建路基或桥梁并将既有线钢轨、通信、信号设备拨接到新线路上的施工。
通过小半径曲线改造，可有效提高线路的通过速度，提升线路在高速状态下的稳定性，满足动车组开行的技术要求。
据了解，黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段需要进行小半径曲线改造的路段总计52处。由于是在既有线上改造，需要运输和施工兼顾，改造难度巨大。
随着10月11日凌晨线路拨接施工顺利完成，贵港（根竹）至玉林段全部52处小半径曲线改造全部完成，改造工程工作重心转入接触网架设、站房改造施工等内容。按施工组织方案，预计11月份进行动态验收、消防等专项验收，12月份进行安全评估，年底开通线路。
黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段开通运营后，通过贵港市境内的根竹站、贵港站与南广高铁相接，使广西玉林市融入广西高铁路网。
动车快开通了~
啦啦啦啦~
▍内容来源：南宁铁路局
▍综合编辑：玉林大小事（转载需注明）
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