关注｜昨日，“水果列车”出发！

据中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“昆明局集团”）消息，12月3日，随着一列满载水果的列车，由磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向中老铁路磨憨站。标志着磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地正式投用，而中老铁路首列直达列车运输的进口水果将启程运往全国各地。

中老铁路首列进口水果直达列车发车 陈畅 摄

中老铁路首列进口水果直达列车由25个集装箱组成，中铁集装箱、中铁特货、红河物流、云南省国际班列公司等单位在泰国、老挝等地快速、高效地组织了香蕉、龙眼和榴莲等货源，总重543吨，从老挝万象集结后出发，12月1日穿过中老边境友谊隧道到达磨憨口岸，经过铁路、海关、边检等部门严格的查验和检疫程序，顺利发车。

首列进口水果直达列车发车 陈畅 摄

据悉，目前磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地是云南省功能最齐全，设施最完备，也是投入最大的一个监管场地，也为后续指定监管场地建设立下了一个标杆。“随着后续粮食、冰鲜水产品等指定监管场地的陆续投入使用，磨憨铁路口岸的整体功能将更上一个新的水平。”勐腊海关副关长邓永振说。

大货车运输进口水果 陈畅 摄

中老铁路的开通运营，催生了巨大的跨境货物运输需求。为了实现水果等品类的货运列车全程直达运输，磨憨铁路海关指定监管场地应势建成。

邓永振介绍，中老铁路开通运营以来，老挝、泰国等东南亚国家的农食产品，通过铁路运输的需求越来越旺盛，而水果是极易携带外来有害生物的，为了保障对高风险动植物产品的有效监管，需要建设指定监管场地，满足海关的监管需求。

中老铁路首列进口水果直达列车发车 陈畅 摄

磨憨铁路口岸指定监管场地的投用，不仅能够更加有效地防范动植物疫病疫情输入风险，还大大降低了其跨境运输的物流和时间成本。可以预见，今后将有更多新鲜、优质、安全的农食产品，借助中老铁路运输通关便捷、运到时间可控、运输规模化的优势，方便快捷的送达国内消费者手中。

昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长杨晶表示，对于首列中老铁路进口水果直达列车，首先车站与境外同事对国际货物运输进行精心组织安排。其次提前对接客户、指导准备报关资料，协调海关进行预审。并组织相关人员进行现场演练，进一步完善作业流程，确保货物入境后高效快速通关。

首列进口水果直达列车发车 陈畅 摄中老铁路开通运营以来，磨憨铁路口岸货物运量节节攀升，国内外货物运输的需求旺盛。为此，昆明局集团自12月3日起，在中老铁路全线、包括国外段，把货运列车的牵引重量，从每列2000吨增加到2500吨，更好地满足全线的货物运输需求。
昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长鲜红华介绍，据测算，每天需要开行8对以上列车，才能满足口岸运输需求。经过牵引实验，把牵引定数从每列2000吨提升到2500吨，这样每天可增加6000吨以上的运量、约100多个集装箱的增幅，将极大的提升磨憨铁路口岸的通关能力。中老铁路首列进口水果直达列车发车 陈畅 摄据统计，截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，客货运量持续增长、服务品质显著提升、辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用日益凸显，已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，必将为服务两国民众便捷高效出行、促进中老经济走廊建设、畅通国内国际双循环发挥更加积极的作用。

准备就绪的列车员们 陈畅 摄

来源 云南网

编辑 代汪媛

本期责编 张灵洁 李元

审核 马波 刘丽

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