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奋进的春天 | “彩云之南”别有春!

这里是令人向往的“诗和远方”
初春时节
北方多地乍暖还寒
但彩云之南百花盛开、游人如织
田间地头一派人勤春早的忙碌景象


省委、省政府举行2023年一季度重大产业项目调度暨开工推进会。雷桐苏 摄


这里是后发展欠发达但渴求发展的热土。春节后首个工作日,云南便举行一季度重大产业项目推进会,以时不我待的紧迫感,奋力争取经济“开门红”。

这里是面向南亚东南亚开放的前沿。眼下,中老铁路客货两旺,边境重点口岸时隔三年全面恢复通关,云南积极融入新发展格局,发力“口岸经济”。

满载30个标准集装箱的中老铁路新年首趟国际货物列车(前)从昆明开往老挝万象(2022年1月1日摄,无人机照片)。新华社记者 胡超 摄


春回大地,万物勃发;
彩云之南,别有春天。



“疫”去春来

旅游产业复苏提振信心



蓝天白云下,苍山洱海交相辉映,成群海鸥展翅翱翔。

站在自家客栈前,看着眼前如诗般的画卷,张先生感慨不已:“过去3年春节假期客栈入住率不到三分之一,今年同期连续15天满房。”

大理市凤阳邑村成为文旅新IP。段苏航 摄

张先生家住大理双廊镇。今年黄金周,本就是“风花雪月”代名词的大理,借着一部热播剧《去有风的地方》吸引了大批游客,景区景点再现人山人海,民宿客栈“一房难求”。

不仅大理,丽江、西双版纳、红河等地旅游业也在春节大放异彩。景区、酒店、餐厅纷纷感受到旅游市场迅速升温带来的暖意,就连街边小店的米线也因被游客“抢完”而冲上网络热搜。

“感觉半个中国的人都来云南过年了!”游客惊叹的背后,是人流动起来后“烟火气”的回归。今年春节假期,云南全省共接待游客4515万人次,同比增长245%,实现旅游收入384亿元,同比增长249%。

旅游是云南的一张名片。作为云南着力打造的万亿级支柱产业,旅游产业占据全省第三产业的“半壁江山”,在云南经济社会发展中地位重要特殊。

资料图 和珍浩 摄


近期,云南旅游延续了春节时的热度。眼下,昆明、大理、丽江等地热门景区游客众多,瑞丽、河口等边城再现异域风情,就连偏远的怒江傈僳族自治州福贡县老姆登村,乡村旅游也持续红火。

“今年春节假期到老姆登村的游客很多,节后虽有所减少,但我家客栈的28个房间周末依然满房。”村民郁伍林说。


铆足干劲

吹响“拼经济”冲锋号



受疫情等因素影响,2022年云南经济增速仅为4.3%。今年,云南将经济增长的预期目标设为6%左右。

开局事关全局。春节后首个工作日,云南省委书记、省长同时参加全省一季度重大产业项目开工仪式,吹响“拼经济”冲锋号。



开好局、起好步,时不我待。记者近日到位于滇南的红河哈尼族彝族自治州走访看到,个旧、蒙自、河口等地厂房内机器轰鸣,新开工项目塔吊林立,一派热火朝天赶订单、抓进度的景象。

在蒙自经济技术开发区,产自这里的石英坩埚在市场上供不应求,产品一下线就销往四川、新疆等地;方便米线项目将在今年8月份正式投产,届时人们可以像吃方便面一样品尝到正宗的云南过桥米线……

一年之计在于春。“今年,蒙自将壮大园区经济、盘活资源经济、创新口岸经济。坚持抓企业、抓园区、抓营商环境,推动‘口岸+腹地’建设,培育壮大新兴产业,全力以赴拼经济。”蒙自市委书记李梅说。

晶澳科技曲靖基地 供图


作为经济弱省,发展是解决云南一切问题的基础和关键。面对发展不平衡不充分的突出问题,云南把大抓产业、主攻工业作为经济高质量发展的突破口,持续推动绿色能源与先进制造业融合,延链补链强链。

铆足干劲,不负春光。2月6日,华能集团云南分公司集中开工16个新能源项目,为澜沧江风光水储多能互补一体化基地再添新动能;2月10日,曲靖市再次携手晶澳科技,为打造千亿级新能源电池产业添加砝码……



抢抓机遇

发力“口岸经济”正当时



跨境电商、边民互市、口岸免税店……在与越南、缅甸、老挝接壤的云南边城,不仅有浓郁的异国风情,还有令内陆城市羡慕的黄金口岸。据统计,目前云南拥有口岸多达27个,水陆空口岸齐全。

资料图 杨峥 摄


在德宏瑞丽,不仅有瑞丽、畹町2个国家一类口岸,还有自贸试验区、国家级边境经济合作区以及全国率先实施“境内关外”特殊监管模式的边境贸易区。

在西双版纳,嘎洒国际机场、景洪港、打洛三个国家级口岸优势突出。2022年5月,随着昆明正式托管磨憨,国际口岸城市建设按下“快进键”。

“云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。”然而,由于种种原因,云南口岸经济发展仍面临多重因素的制约和挑战,困难多、瓶颈多,但发展的潜力足、可提升的空间大。

云南提出:加快口岸重点产业园区建设,吸引境内外产业链关键环节、关键企业入园发展,推进边民互市进口商品落地加工,促进口岸经济由“通道经济”向“产业经济”转型。

承载货物运输的红河公路大桥口岸 河口县委宣传部 供图


“越南海防市盛产海鲜,距河口县仅三百多公里,运输时间只需要1天,我们正在努力推动落地加工。”中国(云南)自由贸易试验区红河片区(河口边合区)管委会制度创新局局长张亮说。

今年初,随着瑞丽、河口、磨憨等重点口岸全面恢复通关,云南边境口岸重现昔日人流通、货通畅的忙碌景象。云南省社会科学院东南亚研究所所长马勇说,在RCEP实施生效、中老铁路互联互通等背景下,云南发力“口岸经济”正当其时。


来源 新华财经、云南发布

编辑 童文文

本期责编 张灵洁 华芳

审核 马波 刘丽


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