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动力增强
车窗玻璃防紫外线
旋转座椅
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丽江至香格里拉铁路
通车运营步入倒计时
即将驶进“雪域高原”的列车长啥样?
有哪些特点?
一起来看
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动态检测车行驶在丽江至香格里拉铁路上 陈畅 摄
●相比于5600KW的普通动车组,采用了牵引功率(7200KW)更大的动力车,使动力更好。
●停放制动功能能够满足千分之三十的大坡道无动力停留,跑得顺、停得稳。
●2+3配置的车厢座椅新增加了旋转功能,座椅扶手下方设置了带USB充电口的插座。
●车窗玻璃采用耐紫外线结构,紫外线通过率小于1%。
●电采暖系统可以满足零下25摄氏度的需求。
丽江至香格里拉铁路
将丽江古城、玉龙雪山
哈巴雪山、香格里拉等
著名景区串联在一起
宛如一条洁白的哈达
在蓝天、草甸、雪山之间尽情舒展
被誉为“美丽云岭天路”
丽江至香格里拉铁路 罗扬 摄
跟随记者的镜头
一起来“打卡”丽江至香格里拉铁路的车站吧
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丽江站 中国铁路昆明局集团有限公司 供图
拉市海站 周涛 摄
小中甸站 周涛 摄
香格里拉站 周涛 摄
待丽江至香格里拉铁路正式开通
坐上动车
一起去寻找“心中的日月”吧~
来源 云南网
编辑 刘榕杉
本期责编 张灵洁 李元
审核 马波 刘丽
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