成都地铁13号线两座车站退围！让出车道共8条
据成都轨道建设管理有限公司项目管理二中心副主任周博介绍，此次退围面积共7400多平方米。退围后，家园路线性更平直，更利于市民出行；东坡路与万寿桥路的连接处，则实现了双向通行。
万寿桥站：
东坡路恢复双向6车道
▲退围后的东坡路
成都轨道交通13号线一期万寿桥站位于东坡路与万寿桥交叉路口处，因地铁工程建设需要，东坡路与万寿桥交叉路口处一直处于打围施工阶段，在围挡最边上，有一条供车辆单向出行的2车道。
“之前我们回家都要绕一大圈，特别是我从三环路下来后，要绕到琼楼路、东坡北一路才能回来。但因为周边有小学，一旦堵车，就需要等10多分钟。”家住周边的李先生告诉记者，如果东坡路恢复双向通行，他下班回家不用绕道了，通行也更加顺畅。
据周博介绍，万寿桥站沿东坡路东西方向跨路口设置，车站长350米。因周边居民小区众多，且500米范围内有幼儿园、小学，为保障通行条件，确保施工安全需要，现场在东坡路与万寿桥站交叉口以西、以东主干道、人行道及部分绿地设置了围挡。
“目前，随着车站管线迁改和道路恢复工作的完成，今天将完成对周边围挡的拆除，退围面积约5500平方米，恢复东坡路与万寿桥路交叉口以东4条主车道、2条非机动车道。”周博告诉记者，因该站两端均为盾构始发，并设置铺轨基地，故后续该站仍将保留部分打围区域，但基本不会对周边居民出行造成影响。
东坡路站：
家园路恢复2条主车道
▲退围后的家园路
当日上午10时，记者从东坡路站C口走出后，就看到了施工人员正在对周边围挡进行调整。现场家园路靠近C口处的道路仍保持正常通行。
记者向前步行约50米就看到了一条新铺的道路，该道路正对路口另一侧的东坡路，道路更顺直，两侧也留有非机动车道。
据周博介绍，东坡路站是13号线与7号线的换乘站，周边有商业广场、休闲广场、居民小区等，为保障周边百姓出行，项目修建临时交通疏解便道，满足了周边居民正常出行需求；同时，在市级相关部门的支持下，综合研判制定了多阶段交通疏解方案，进行了多次交通导改，坚持以“少占、快退”原则，加快现场施工进度，尽最大可能确保了交通流线的顺畅。
“目前，随着车站管线迁改和道路恢复工作的完成，按照施工计划，东坡路站12月20日完成退围1922平方米，恢复家园路2条主车道。”周博表示，下一步，成都轨道建设将坚持精细化抓好现场的施工管理，在保障安全的基础上，最大限度加快建设，确保“完工一处、恢复一处、及时移交”。
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