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广州⇋赣州、河源将进一步缩短用时!还有这些好消息!
日前
赣深高铁开通,同步引入广州东站
广州居民可以在广州东站搭乘动车前往赣州
实现“早饮广州早茶,午吃赣南脐橙”
未来,广州⇋赣州、河源将进一步缩短用时!
一起来看看!
广州市高度重视与赣州、河源等沿线市商务、旅游、务工人员的出行问题。广州市发展改革委作为全市铁路工作牵头部门,通过“两大举措”积极推动实现赣深高铁引入广州中心城区:
近期通过赣深高铁塘厦站站前新建一条渡线,形成广州至赣州方向动车立折开行条件,实现广深铁路与赣深高铁“牵手”,该工程已实施完毕,并于12月10日与赣深高铁同步开通。
在广汕高铁建设时,同步实施博罗至惠州北联络线,实现广汕高铁与赣深高铁连通,该联络线业已基本实施完毕,待2023年广汕高铁开通时,助推赣深高铁可更快引入广州中心城区。届时赣州到广州时间缩短至2小时内,将极大地方便两地人民群众的出行,赣州纳入广州2小时朋友圈、南昌市纳入广州3.5小时朋友圈。
今年8月13日,公路工程集团对鹤洞大桥进行全封闭式交通围蔽,正式开启鹤洞大桥(主桥和东西引桥)大中修工程。
11月中旬,鹤洞大桥(主桥和东西引桥)大中修工程引桥拆除工作基本结束,进入钢桥面重新构造的新阶段。
汉溪大道西隧道口,靠近番禺大道与汉溪大道交叉口,出入口可以通往市桥和南站方向;
汇智二路西隧道口,连接汇智二路西段,可以接入万博二路通往南大路;
汇智二路东隧道口,连接汇智二路东段,可以接入万博二路通往南大路、通往万博四路。
该地下环路堪称万博CBD“超级环”,发挥内外联通作用。车辆通过地下环路外围出入口,可直接进入核心区项目的地下车库,实现对地面交通进行分流,使核心区项目的车库车流快速疏导到周边路网,通过地下空间与城市轨道交通、公交车站、出租车站进行接驳,大大提高区域出行效率。
据介绍,地下主环路总长约2.3公里,标准宽度11.3米,三车道单向逆时针循环布置,设计车速为30公里/小时,行车限高3.5米。
南大干线争取明年年底建成通车▼南大干线(东新高速至莲花大道)工程总体进展顺利,市新路至莲花大道段约14公里已于今年6月开通试运行,剩余路段建设也在稳步推进之中。目前,在建的钟三路至市新路段约16公里已经完成总产值的66%,争取2022年底建成通车。
南大干线是番禺区“六横六纵”东西向主骨架路网中一纵,地处珠三角和粤港澳大湾区的地理中心位置,全长约30公里。
全线通车后,可谓粤港澳大湾区东西大动脉,对番禺北部片区经济社会发展具有重大意义,将有效促进番禺北部地区广州南站——万博商圈——番禺创新城——大学城国际校区——番禺汽车城——莲花山景区之间的经济和交通联系。
预计今年年底全线通车南沙⇋江门将快半小时▼近日,省重点建设项目广中江高速四期工程已顺利通过交工验收,项目预计年底实现全线通车。
四期工程通车后,东凤站出入口至南头站出入口将实现连通,从广州南沙驾车到江门将节省约30分钟车程。
广中江高速全长约67公里,连接广州、江门、中山、佛山四市,是粤港澳大湾区高速路网的重要加密线。项目全线共设置互通立交17座,连通了沿线10条高速公路及多条国、省干道。
项目一、二、三期已于近年建成通车,四期工程为全线的最后6公里。其中,西江特大桥等部分路段为与南沙港铁路共线的公铁合建两用桥,上层为高速公路,下层为客货双线铁路。
你最期待哪个项目开通?有没有经过你家附近?来评论区聊聊
编辑丨曾玮蕾来源丨广州市发展与改革委员会、广州日报、广州交通电台、大洋网
国务院重磅发文!广州入选全国首批试点!
蛮绝!广州这座古风新地标,要“露脸”了
又一座新地标!就在珠江新城!
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