“彩虹”地铁站来了！这两个新站有望在年底投入运营服务！
广州地铁彩虹桥站
将移交运营调试
八号线北延段西村站
进入施工冲刺阶段
彩虹桥站
靓到忍不住拍满手机内存！
一起来看看~
广州地铁八号线北延段西村、彩虹桥两站建设有新进展！目前，两座地铁站已完成了主要土建施工任务，目前已进入机电工程施工的冲刺阶段，彩虹桥站将于近日移交运营调试，两站有望在年底投入运营服务。
彩虹桥站
在地铁线网规划中
处于重要的换乘节点
是八号线、十一号线及十三号线的
三线交汇的中心
其定位为交通中转枢纽站
“高站厅”
据介绍，彩虹桥站采用特殊的“高站厅”方案，站厅层高达到10.4米，是一般地铁车站的2倍以上，形成了大体量的空间。
“彩虹”主题
车站天花紧扣“彩虹”的主题，通过曲线格栅和灯带来体现，同时可调节灯光亮度和色调来形成彩虹的效果。
图片拍摄 /小布
还原彩虹桥南粤西关要塞历史
彩虹桥站车站装修充分挖掘所在区域驷马涌、荔枝湾、流花湖深厚文化底蕴，以“南越彩虹，不让姑苏”为设计主题，在满足于交通功能的基础上，提升乘客与环境的交互体验及人文感受的需求，与区域文化特征相呼应。
设计以“城墙”作为墙面的主要设计思路，将南汉时期的城西城墙的元素引入到彩虹桥站的墙面设计中，选用极具历史感及艺术感的米黄色洞石材料，加入灯光系统模拟不同的肌理效果，以此还原彩虹桥作为南粤西关要塞的沧桑历史，并将柱子优化为18米柱距的V形柱，使视野更加宽阔，丰富车站空间层次。
车站的地面采用具有水波纹机理的天然石材，形成与彩虹主题的呼应。
设计融合对天花、墙面、柱子以及地面空间的整体构想，以在地、解构、对话、融会的理念打造车站公共空间，营造出流动、富有韵律的车站空间环境，将其打造成为一张新的城市文化名片。
据了解，目前车站已进入机电工程的冲刺阶段，在后续完成车站验收、调试等一系列工作后，力争在今年年底投入使用。
图片拍摄 /广州日报
除了彩虹桥站、西村站
还有这条地铁新线也有新进展啦~
⏬
广州地铁十一号线
广州首条地铁环线开始铺轨
8月28日上午，广州地铁十一号线首条轨道在云台花园铺轨基地顺利铺设，标志着广州市第一条地铁环线正式进入轨道工程施工阶段。
十一号线全线采用地下线敷设方式，共设车站32座，换乘站24座，车辆段1处，主变电站3 座。轨道正线铺轨总长92.33公里，铺设道岔48组，赤沙车辆段铺轨27.452公里、道岔铺设79组。
采用减振降噪措施
提升市民乘坐体验感
为有效降低地铁运行给沿线居民生产生活带来的影响并提升乘客乘坐体验感，地铁十一号线针对沿线情况设置中等减振、高等减振、特殊减振等多种轨道综合减振措施。
截至目前，十一号线土建工程累计完成84%。32座车站中，2座已开通，14座已封顶，15座进行土建施工，剩余1座正进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，17个已贯通，12个进行土建施工，剩余2个进行施工前准备。赤沙车辆段及出入段线进行土建施工。3座车站开始车站装修和机电安装施工。
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编辑 | 黄嘉露
采访 | 钟昕彤
责编 | 钟昕彤
校对 | 曾玮蕾
来源 | 广州地铁
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