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计划明年春节前开通!广州⇌佛山,这些线路进度条刷新!


🔹广佛环线佛山西站至广州南站段🔹

🔹广佛西环广州段🔹

🔹广佛新干线快速路工程🔹

这些连接广佛两市的交通项目

有最新进展

一起来看看


🎙

广佛环线佛山西站至广州南站段

 最快将于明年春节前通车 


近日,珠江水利科学研究院官网发布《新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段项目竣工环境保护验收公示》,这意味着广佛环线佛山西站至广州南站段项目距离通车运营又近一步。


此次公示透露,该项目最快计划于2024年春节前开通届时佛山西站与广州南站将新增一条城际铁路通道,极大提升广佛都市圈通行效率。


新建铁路广佛环线

佛山西站至广州南站段项目

位于广州市和佛山市境内

是珠三角城际轨道交通网络

“三环八射”中的最重要的一环



本次公示透露,广佛环线佛山西站至广州南站段项目于2011年正式立项,并于2013年9月开工建设。本项目已于2019年底建成,计划于2024年春节前开通。 


值得一提的是,广佛环线佛山西站至广州南站段项目除了佛山西站外,全线共设5个车站,其中高架站2座,分别是张槎站、北滘西站,地下站3座分别是顺德北站、陈村站、番禺站,正线全长35.001公里。该项目的速度目标值为200公里/小时,车辆采用CRH6城际动车组。  


此次验收的范围是新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段正线、北滘基地牵出线、北滘基地出入线,同步实施的广佛江珠线范围内的所有环水保工程。


截至目前,验收段路基、桥梁、隧道、轨道工程均已全部完成,设计、环评、水土保持方案要求的环水保工程基本建成。项目建成后,从佛山西站出发,预计最快可20分钟抵达广州南站。



未来通车后广佛环线佛山西站至广州南站段不仅将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在了一起还串联了广佛两市多条的地铁线路让旅客在一站换乘的情况下就能很快通达广佛两市的更多区域
  • 在广佛环线佛山西站至广州南站段的佛山西站,旅客可以在这里换乘西站的所有高铁、城际线路,并可以换乘佛山的地铁3号线以及未来的佛山地铁4号线;


  • 在张槎站,旅客可以换乘佛山地铁4号线和佛山地铁2号线;在顺德北站(即原东平新城站),旅客可以换乘广佛线和佛山地铁3号线;


  • 而在番禺站,旅客除了可以换乘广州南站所有的高铁城际线路外,还可以换乘佛山地铁2号线以及广州地铁线网的线路。


何为珠三角城际轨道交通网络的

“三环八射”?

目前,珠三角的城际轨道交通网络规划了“三环八射”的网络构架。


其中,第一环即广佛环线,它将扩大广州白云机场、新广州站等重要客流集散点辐射范围,以广州为中心的放射形线路紧密地组合在一起。


第二环则由广莞深、中山-南沙-虎门、广佛珠三条城际线组成环珠江口的中环线。


第三环由广莞深、深圳-珠海、广佛珠三条城际线组成环珠江口的大环线。


八条放射线具体为:广佛肇、广州-清远、广州-惠州、东莞-惠州、深圳-惠州、珠海-斗山、江门-恩平、肇庆-高明-南沙。


同时,广佛环线的“最后一块拼图”

广佛西环项目

也迎来了新进展

广佛环线最后一块拼图

🎙

广佛西环广州段项目用地

 获国务院批复 


近日

广州市规划和自然资源局白云区分局

收到广州市规划和自然资源局

转来国家、省重点项目

“珠三角城际轨道交通广佛环线

佛山西站至广州北站段(广州段)”

用地批复


广佛西环项目位于

广州市西北部佛山市东北部

是珠三角城际轨道交通网

重要组成部分


▲ 广佛西环(白云区段)——神山北站效果图



广佛西环项目

起自佛山西站

经佛山市南海区狮山镇、里水镇

广州市花都区炭步镇秀全街道

白云区江高镇

止于广州北站

全线新建狮山东、大榄、官窑南、

和桂、炭步、花都港和神山北7座车站



▲ 神山北站效果图


项目工程按双线城际铁路技术标准建设

线路长度约47千米

 其中广州市境内约16.5千米 

 涉及广州市白云区面积132亩 


广佛西环:广佛环线最后一块拼图

今年6月底

两台盾构机

分别在狮山1、2号盾构井同时始发

广佛西环

正式进入盾构施工阶段



广佛西环

是广佛环线的最后一块拼图

根据计划

项目建设工期5年

预计在2027年建成


▲ 广佛环线示意图


该项目被列入《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,是珠三角城际轨道交通网重要组成部分,项目用地获批对完善粤港澳大湾区城际铁路网布局,发挥广佛环线城际整体功能,打造“轨道上的大湾区”,促进广州、佛山两市融合起到重要作用。


除了广佛环线

广佛两地市民关注的

广佛新干线快速路工程

将出现新的调整


🎙

广佛新干线快速路工程

 将调整建设规模 


12月11日

佛山市发改局发布

《广佛新干线快速路工程

项目变更审批前公示》

透露了该项目的重要动向


在广州都市圈和广佛全域同城化视野下,广佛新干线快速路是一条增强佛山东西方向快速通达促进广州与佛山快速衔接的重要通道,将可支撑广佛产城协同发展轴。


此次项目变更调整后,广佛新干线段为改造段,兴业路段维持现状,博爱路段新建


调整后新建及改造12.2公里



具体来说

 调整后的新建及改造段 

 长度为12.2公里 

其中广佛新干线

改造段长度约2.29公里

博爱路段新建段

长度约9.91公里

此外,现状利用段长度22.696公里



从建设规模来看,该工程主线共设特大桥1座/1799延米,大桥8座/4003.4延米,中、小桥4座/78延米,新建人行天桥1座、涵洞24道、通道2处、互通立交2处。建设内容包括道路、桥涵、排水、交通、照明、景观等工程


加强广州与佛山快速衔接


广佛新干线快速路

是一条被寄望强化

佛山东西方向快速通达

并增强广州与佛山

高效衔接的“黄金通道”



按照功能定位

广佛新干线快速路

将主要承担丹灶、狮山、大沥间快速联系

承担支撑广佛产城协同发展轴等功能


一起期待

这些项目顺利完工



编辑 | 高凯欣

责编 | 黄嘉露

校对 | 禤志杰

来源 | 广东发布、广州日报、广州白云发布、南方+




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