首艘“钦州造”万吨级船舶出口欧洲

9月29日07时50分，随着一阵鸣笛声，一艘载重万吨级的过驳平台船在4艘拖轮助力下，缓缓离开中船广西钦州基地8#泊位，驶往非洲加蓬港口，执行矿石过驳装卸作业。这是中国船舶集团广西造船有限公司为丹麦诺顿公司建造的过驳平台船，结束广西造船业无出口欧洲国家的历史。

这艘“钦州造”的万吨级船舶名为诺顿·加蓬号，该船总长103米，型宽28.5米，设计吃水5.8米，载重吨为10868.53吨，满载排水量达14973.6吨，配置1套进口SAMMI物料输送系统和2台进口LIEBHERR吊机，入RINA船级社。该平台的主要功能是货物装卸，具有作业效率高、运行成本低、可远距离流动作业、服务半径大等优点，相当于一座海上移动码头。

丹麦诺顿公司现场建造组组长Julio表示：“这艘船质量非常棒，中船广西公司完成了一个卓越的项目。”诺顿·加蓬号是广西目前建造吨位最大的船舶，于2022年8月开工建造，其夹板面积相当于4个标准篮球场大小，并且能够根据江海需求改造大小规模。作为起重特种船，该船安装了世界最先进的利勃海尔吊机和输送系统，可实现远距离流动作业，每天过驳货物超3万吨，是真正意义上的“海洋移动码头”。

中国船舶集团广西造船有限公司党委书记、董事长欧传杰表示，目前的手持订单均来自东盟国家和欧洲客户，生产计划已排至2026年。下一步，公司将进一步加大科技创新和经营力度，将“广西造”推向全球。

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文字来源丨 融媒体记者 赵冠雄

图片来源丨 融媒体记者 王平 赵冠雄

编辑丨梁文辉

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