骑车赚钱App横空出世，听起来很不德国
在美因河畔法兰克福，不时能看到已经加入到“bikuh”阵营中的骑行者，他们的车子各具特色，彰显着车主的性格，但是有一个共同点：车子前轮辐条上都带有广告盘片，广告涉及衣食住行各个领域。这正是2016年秋季正式推出的App---“bikuh”在市场上迅速赢得用户的结果。那么这款标榜着让所有参与者都受益的App到底有啥不一样呢？
“bikuh”思路
简单地说，边骑车边赚钱就是“bikuh”的思路。“bikuh”创始人Angela Gonzalez曾在澳大利亚偶然看到过拖着广告的骑车人，这一情景给了她很大启发。Gonzalez在项目管理专业学习的时候研究过企业责任问题，她一直想要做一点比本职工作更多的事：“我希望用自己的努力为社会创造更多价值。”
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于是她找准机会，与电子行业的销售专家Patrick Kolb合作，进一步开发自己关于自行车的点子。Patrick Kolb一个人出行的时候也都是骑车，于是他们提出了一个大胆的假设，能不能想个办法让企业给骑行者付钱，从而鼓励骑行者，又能让企业通过购买骑行行为获得回报，达到一箭双雕的效果？经过不断地讨论和头脑风暴，“bikuh”的运营模式产生了。
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“bikuh”应用这么玩
这个应用是“bikuh”的核心，提供平台，骑车人和广告商通过平台取得联系。每月骑行至少100公里的骑车人才可以在此注册，得到一份广告合作客户列表以供选择。选定广告商后，车主就可以到修车店里把带广告内容的盘片安装在前轮上。
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打开App，骑行开始前，骑行者必须先给装有广告牌的轮子拍一张照片，而后跟踪导航自动开启。到达目的地，再拍一张照片，骑行自动结束。这样做的目的是为了监测骑行者确实是带着广告牌在骑行，保证了付费广告商的利益。
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此外，应用会显示骑车人带着广告骑行的距离，骑得越多，酬金就越高。新成员的起步酬金是每公里10欧分，随着骑行时间的累积，酬金可达到每公里20欧分。此外，骑行者还能在App上看到自己的健康指数及节能减排情况。
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当然，对于德国人来说，保证自己的个人信息不被泄露非常重要。广告商通过平台仅能看到骑行者在何时何地骑行，绝对看不到是谁。
未来计划
在法兰克福的试行阶段，已有7000多名骑车人注册。“其中四分之三的用户在一次调查中表示，因为注册了“bikuh”，骑车确实比以前频繁了”。测试已经取得成功，“未来五年，我们希望进入德国所有10万人以上的城市，”Kolb说。
社会影响实验室（Social Impact Lab）跟踪了这家初创企业的发展过程。“实验室对我们也是一个考验”，Gonzalez说，“我们必须向自己提出很多问题：我们的企业应当采用怎样的法律形式？一个尚不存在的产品如何定价？”应用的技术开发对于创业者来说也是漫长的过程。但他们的坚持是值得的。
终极目标
在德国的二氧化碳排放中，交通占到了约五分之一，尤其在城市，汽车排放的有害物质带来了巨大的环境负担。Gonzalez和Kolb在创业过程中，考虑的不仅仅是他们如何来运作和优化自己的商业模式，他们还强调企业责任，将推动德国环保事业视为己任，鼓励人们改变出行方式，选择骑车。
部分内容采编自网站：deutschland.de