铁头功再硬，也抵不过一个它！

4月7日晚19时许，钦州市钦州港区一处路口，一辆小轿车和一辆电动车正在同向行驶，轿车超越电动车的过程中，电动车路线忽然向左偏移，最终两车发生碰撞，电动车失控倒地。

电动车倒地后，驾驶人头部左侧直接撞向地面，并滑动摩擦。一般来讲，这种情况基本性命堪虞了。不过，幸运的是驾驶人戴了安全头盔，除了擦伤和脑震荡外，没有生命危险。安全头盔上的裂痕和血迹，提醒我们驾驶人保住生命绝非侥幸。▼

而这是两周内，钦州港区（注意：仅是一个区）第三起“头盔救命”的案例。

同样的情形，在“骑电动车（摩托车）带安全头盔”宣传、整治力度大的城市，也是一样。

比如浙江义乌。3月18日12时30分许，驾驶人陈某开着货车行驶至上溪镇一处路口，因对路况不熟，他低头去看导航，忽然发现就在这里右转，便突然向右打方向，结果将一辆正常行驶的电动车卷入车底。

幸运的是，电动车驾驶人楼女士头部被戴着的头盔结结实实保护了起来，仅受轻伤。

在浙江温州也有这样的案例。

5月15日13时02分许，一辆外卖电动车与一辆轿车相撞，外卖小哥脑袋撞上轿车前挡风玻璃。猛烈撞击下，挡风玻璃碎裂，但外卖小哥并无生命危险，他戴的安全头盔在撞击下开裂，但却消解了撞击能量，保住了他的命。

同样是温州，还有一个画面更惊险的案例：4月19日，廖某驾驶电动自行车闯红灯，与一辆轻型普通货车相撞，廖某被甩出五六米，头部与地面发生撞击。廖某佩戴的头盔裂出拳头大口子，但却保住了他的命，除轻微擦伤外，廖某丝毫无碍。

那……如何没戴头盔呢？结果那就……

上图仅是一个案例，或许不能说明什么。数据就不一样了，它能从更宏观的层面说明问题。仅以温州一地为例——

今年1—4月，发生在温州的伤亡交通事故中，有54%涉及电动自行车（含摩托车）。

而涉及电动自行车（含摩托车）的交通事故死亡人数，占交通事故死亡总数的52.17%。

更关键的数据来了：在这部分死亡人员中，最主要的死亡原因是什么呢？答案是：

颅脑损伤

占比高达80%左右

所以，骑“肉包铁”上路的人，你是相信自己有铁头功呢？还是相信这一顶让你看起来不帅不靓不潇洒的头盔呢？

来源：公安部交通安全微发布、温州交警、钦州交警

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编辑：丁虹羽

审核：杨晓林

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